Öljyt

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
Coroner
Viestit: 328
Liittynyt: Ti Syys 04, 2007 10:26 am
Pyörä: Myyty..
Paikkakunta: Kajaani

Viesti Kirjoittaja Coroner »

Minullakin on hyviä kokemuksia Thumperista, sekä XT350:n että Dominaattorin koneessa. Mutta kun viime viikolla kyselin paikalliselta mp-myyjältä öljyistä liian vaikeita niin myyjä soitti Duellille. Duellin huoltokaveri sanoi että Thumperia ei kuulemma missään tapauksessa suositella pidempiaikaiseen ajoon esim. matkaenskalla vaan se on puhdas kisaöljy jonka käyttöikä lasketaan tunneissa. Eli ei saisi aja pitkään tasakaasulla ja pitäisi vaihtaa kuulemma viimeistään 10-15 tunnin käytön jälkeen! Minun kokemukseni mukaan "kestää" kyllä paremminkin, mutta tämä oli tosiaan Duellin huoltopuolen kommentti Thumperista..

-J-
On-road, Off-road, No-road, anything goes!
xx851z
Viestit: 246
Liittynyt: La Joulu 30, 2006 1:18 pm
Pyörä: XL1000V
Paikkakunta: Parkano

Viesti Kirjoittaja xx851z »

Coroner kirjoitti:Minullakin on hyviä kokemuksia Thumperista, sekä XT350:n että Dominaattorin koneessa. Mutta kun viime viikolla kyselin paikalliselta mp-myyjältä öljyistä liian vaikeita niin myyjä soitti Duellille. Duellin huoltokaveri sanoi että Thumperia ei kuulemma missään tapauksessa suositella pidempiaikaiseen ajoon esim. matkaenskalla vaan se on puhdas kisaöljy jonka käyttöikä lasketaan tunneissa. Eli ei saisi aja pitkään tasakaasulla ja pitäisi vaihtaa kuulemma viimeistään 10-15 tunnin käytön jälkeen! Minun kokemukseni mukaan "kestää" kyllä paremminkin, mutta tämä oli tosiaan Duellin huoltopuolen kommentti Thumperista..

-J-
Vaikuttaa tuo kommentti kyllä uskomattomalta. Puolalaiset Motosyberian tyypit kävivät uusilla KTM 640 Adventureilla em. öljyllä Magadanissa asti, BelRay oli yksi heidän sponsoreistaan. Noilla reissuilla ei öljynvaihtovälejä lasketa lasketa tunneissa...

http://motosyberia.com/bikestuff_en.php
Avatar
Coroner
Viestit: 328
Liittynyt: Ti Syys 04, 2007 10:26 am
Pyörä: Myyty..
Paikkakunta: Kajaani

Viesti Kirjoittaja Coroner »

Niinpä, kuten sanoin niin henkilökohtaiset kokemukseni kyseisestä öljystä ovat hyvät, ja sen takia maahantuojan huoltokaverin kommentit kuulostivat vähän oudoilta. Mutta jos se kerran toimii niin sama kai se on mitä kukaan siitä sanoo?!

-J-
On-road, Off-road, No-road, anything goes!
Pajatso
Viestit: 103
Liittynyt: La Elo 05, 2006 9:15 am

Viesti Kirjoittaja Pajatso »

Moro,

Thumper-pytyn kyljessä kyllä viitataan jonkinlaiseen kisailutoimintaan... Muutenhan kuvaus täsmäisi juurikin isoihin singleihin...nimeä myöten.

No, hullukshan tässä tulee mitä enemmän näitä öljyjuttuja lukee.

Oli se uus öljy niin kivan kirkkaan keltasen väristä, että teki melkein mieli maistaa... :)

-p-
Avatar
amaunu
Viestit: 650
Liittynyt: La Elo 11, 2007 8:26 pm
Pyörä: CRF1000DCT,DeepSnowGlider
Paikkakunta: Nokia

Viesti Kirjoittaja amaunu »

Pajatso kirjoitti:Moro,

Thumper-pytyn kyljessä kyllä viitataan jonkinlaiseen kisailutoimintaan... Muutenhan kuvaus täsmäisi juurikin isoihin singleihin...nimeä myöten.

No, hullukshan tässä tulee mitä enemmän näitä öljyjuttuja lukee.

Oli se uus öljy niin kivan kirkkaan keltasen väristä, että teki melkein mieli maistaa... :)

-p-
Ei kannata hulluuteen heittäytyä. tänäpäivänä öljyt on jokatapauksessa parempia kuin 10-15 vuotta sitten, ja ne huonotkin, parempia kuin parhaat silloin.

Jotkut laadut on saanut hyvät lisäaineet osakseen, ja niinkuin mobilin myyntiedustaja (ei ollut leipätyössään)) sano,, ei sitä delvac mxää ole mopoöljysksi tehty mutta vahingossa lisäainepaketti sopii mopoihin enemmän kuin hyvin.
PJ
Viestit: 42
Liittynyt: To Touko 31, 2007 2:47 pm

Viesti Kirjoittaja PJ »

Minäkin olen käyttänyt bel-rayn öljyjä ja olen niihin todella tyytyväinen. Juuri tänään vaihdoin Thumperit EXL:n tilalle ja kone toimii kuin ajatus. Ja jos se vielä kestää lämpöäkin enemmän kuin perusöljyt niin eipä tarvitse muita öljyjä dr:n koneeseen tarjota. Bel-Rayn mp-tuotteet on kyllä muutakin kuin pelkkiä mainoslauseita, niihin ei ole tarvinnut vielä pettyä.
Avatar
AnttiL
Viestit: 2978
Liittynyt: Su Loka 30, 2005 12:51 am
Pyörä: exc
Paikkakunta: ROI

Viesti Kirjoittaja AnttiL »

Tuossa edellisessä mopeedissa (TTR jamppu) tuli kokeiltua monia öljyjä, käyttö oli ajoittain melko hidasta mönkimistä kuumina kesäpäivinä, ei öljyn jäähdytintä ko. mopossa. Näytti siltä, että juurikin thumber oli siihen "parasta", ei mennyt ihan heti litkuksi kuten monet muut kokeillut tuotteet, myös bellrayn muut kokeillut öljyt. Ihan silmämääräisesti pystyi havaitsemaan öljyjen "litkuuntumisen" kuumissa oloissa, oli siis litkua vielä jäähdyttyäänkin ja jouti vaihtoon, siihen mopoon tuli vaihdettua usein öljyt, vähän kuin noihin kilpapeleihin vaihtelevat. Olisin hankkinut öljyn jäähdyttimen ellen olisi joutunut oranssikuumeen valtaan...

KTM:ssä on nyt Motorexin 20W60 KTM erikoisöljyt, ihanan kallista mutta kokemusteni mukaan toimii hyvin, parempaa ei ole tullut kokeiltua. Periaatteena kuitenkin on että koittaa "antaa" vain parasta mopolle jotta kestäisi ja palvelisi mahdollisimman pitkään ja luotettavasti minua. 30€ / vuosi extra öljykustannuksia ei minua vielä aja vararikkoon...
antti
Jukka Haapamäki
Viestit: 435
Liittynyt: Ma Loka 02, 2006 9:55 am
Pyörä: CRF 450R/X
Paikkakunta: Kokkola

Viesti Kirjoittaja Jukka Haapamäki »

Täytyypä nyt kokeilla Shell 15W-40 Universal Engine Oil -tuotetta, kun tuli sellaista 20l ostettua sopivaan 1.5€/litra hintaan. :shock:
Tuo nyt käy ainakin kaikkiin kulkineisiin markilla.

Sittenhän on vielä sitä 15W-40 Rimulaa, vai olikos se jo osa-synteettistä?

Delvacia olisi pitänyt hieman lisätä, mutta en mistään sitä nopsasti saanut. n. 3000km oli takana, mutta kun on vasta kerran öljyt tähän pyörään itse vaihdettu, ajattelin laskea jo vanhat pois. Melkoista pikeä sieltä taas tulikin, lienee Delvac hyvin peseskellyt... Tuli vaihdettua suodatinkin, ja testattua Shelliläisen toimivan ihan hienosti noin äkkiseltään.
Pajatso
Viestit: 103
Liittynyt: La Elo 05, 2006 9:15 am

Viesti Kirjoittaja Pajatso »

Moro,

ahaa, BelRay Thumperia olikin siis 10W-40 ja 20W-50 versioita.

Tältä aamulta huomio tuosta 20W-50 versiosta oli se, että kylmässä (kone varmaan noin 5 astetta) koneessa oli kytkin vähän jähmeä. Heti käynnistyksen jälkeen kytkin pohjaan, ykkönen sisään, ja mopo nytkähti aika rajusti. Kokeilin uudestaan hetken päästä, ei enää nykäissyt...

Vaihdan varmaan seuraavaksi tuohon 10W-40:iin.

-p-
Avatar
Ari J.
Viestit: 165
Liittynyt: To Helmi 16, 2006 9:47 am
Pyörä: Husse
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Ari J. »

Pajatso kirjoitti:Moro, ahaa, BelRay Thumperia olikin siis 10W-40 ja 20W-50 versioita. Tältä aamulta huomio tuosta 20W-50 versiosta oli se, että kylmässä (kone varmaan noin 5 astetta) koneessa oli kytkin vähän jähmeä. Heti käynnistyksen jälkeen kytkin pohjaan, ykkönen sisään, ja mopo nytkähti aika rajusti. Kokeilin uudestaan hetken päästä, ei enää nykäissyt...
Vaihdan varmaan seuraavaksi tuohon 10W-40:iin. -p-

Laitoin eilen Bel-Ray EXL 20W-50 öljyt lämpimään koneeseen,
hyvin toimi, ulos otettu Pennzoil 10W-40 talviöljy oli aivan lirua
http://www.belray.co.uk/page4.html
kesällä pelottaa enemmän kuuman pään toiminta.
--
Ari J.
GearBanger
Viestit: 1
Liittynyt: Ti Touko 06, 2008 5:37 pm

Viesti Kirjoittaja GearBanger »

Moro!Käyttääkös kukaan pyörässään Mobil 1 Racing 4T 15W-50 öljyä?
Teknisissä tiedoissa aika hyvät lämmönkesto ominaisuudet.Mitenhän käytännössä?
Avatar
kurapyörä
Viestit: 1534
Liittynyt: La Heinä 23, 2005 12:32 pm
Pyörä: Africa twin 750
Paikkakunta: Teisko

Viesti Kirjoittaja kurapyörä »

Mitäs öljyä te käytätte super teneressä? pitäs vaihtaa uudet öljyt samalla kun tuli vaihdettua kytkin
Kyllähän se siitä olisi pitänyt mennä lisää mutaa tekee gutaa..
Pöhlöjä videoita
http://www.youtube.com/user/arvaa03
Avatar
Happi
Viestit: 2868
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:42 am
Pyörä: 690ER, 800XCA
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Happi »

aleksi kirjoitti:Mitäs öljyä te käytätte super teneressä? pitäs vaihtaa uudet öljyt samalla kun tuli vaihdettua kytkin
Missäs öljyssä liotit massalevyt? Olen tavannut liottaa samassa öljyssä kuin pistän koneeseen.

Happi
Kimmo
Viestit: 108
Liittynyt: Ma Tammi 30, 2006 10:35 pm
Pyörä: Transalp XL 650V
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Kimmo »

Teneressä edelleen Mobil Delvacin 1400:set sisäs. Vaiheet ja kytkin pelaa hienosti edelleen. Ja näin kylmänä kesänä on 10w-30 riittäny täysin ja sitähän se manuskakin ehdottaa. Et varmaan Superi tykkäis myös :)
Avatar
Lassi
Viestit: 232
Liittynyt: Pe Elo 10, 2007 9:51 pm
Pyörä: Transalp750
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Lassi »

Nyt on koneessa castrol gps 10W40 ja vaihteisto kolisee aika ikävästi. Vaihtaminen on selvästi sujuvampaa kylmällä koneella kuin pitemmän ajon jälkeen, joten eikö tästä voi päätellä, että kannattaisi laittaa joku 15W50 tai 20W50 öljy, niin vaihteisto toimisi mukavammin kuumallakin koneella?
Vastaa Viestiin