Valvoja: Moderaattorit
Samaa mieltä, kannattaa tutkituttaa öljy sillä paljain silmin tai perstuntumalla ei eroja välttämättä huomaa... koneurakoitsijat harrastaa tuota labraamista käsittääkseni säännöllisesti, kyseessä on vähän kalliimmat moottorittakakura kirjoitti:Öljynäyte tuonne niin ei tartte arvailla. Jenkkilän foorumeita kun lukee niin heebot lähettelee öljynäytteitänsä ja keskustelevat niistä eri tasolla.
Jäi vähän samat fiilikset... No laitoin kumminkin Darraani teboilin vastinetta Delvacille. Mainosmiesten puheista säikähtäneenä ostin kuitenkin vastaisuuden varalle ihka oikeaa mopoöljyä, repsoilin 15W50:stä mineraaliöljyä.Lakupilotti kirjoitti:Näitä kun lukee, niin ei uskalla mitään öljyä koneeseen kaataa... Sellaisen päätelmän kuitenkin tein ylläolevista ansiokkaista selvityksistä, että halapa synteettinen ei välttämättä ole moottoripyörään parempaa kuin mineraaliöljy. Eli taidan jatkossakin laittaa Lakuun Delvakkia enkä tuota Nesteen Turbo LXE:tä, jota olisi tallissa tynnyrillinen. Vai olisiko tuokaan AT:ssä mikään ongelma - siinähän maamoottori voimanlähteenä. Vakuutusmaksunkin saa melekeen kokonaan anteeksi tehopainosuhteen ansiosta.
Make & Laku
Nyt löytyi DR:ään Bel-Ray 10-40W öljyt jotka toimii kytkimen ja vaihteistonkin kanssa erinomaisesti. Delvac oli hyvää öljyä mutta Bel-Ray päihittää sen vaihteiston toimivuuden paranemisella (vaihteet menee kevyemmin päälle).mikko73h kirjoitti:Vaihdoin pyörääni "DR 650RS" uudet kytkinlevyt ja 10% kireämmät jouset niin Motulilla luisti vieläkin kytkin kiihdyttäessä. Delvac:illa näitä ongelmia ei ole tullut ja kone ollut muutenkin hiljaisempi...
Omasta mielestä öljykeskusteluiden ongelma on öljymerkin, -laadun, -määrän, ja vaihtovälin vaikutusten mittaus koneen kestoikään. Pelkästään vakioitujen mittausolosuhteiden järjestäminen on suuri työ. Aika usein tuntuu, että öljynvaihdolla yritetään pelastaa tai korjata jo tapahtunut vahinko tai kuluminen vaihtelevin menestyksin. Löysät kytkimenjouset, autojen automaattivaihteistot, erilaiset kilisevät/nakuttavat moottorit.takakura kirjoitti:Öljynäyte tuonne niin ei tartte arvailla. Jenkkilän foorumeita kun lukee niin heebot lähettelee öljynäytteitänsä ja keskustelevat niistä eri tasolla.
K-maatalous myy myös salossa tuota mutta noi hinnat kuulostaa kyllä joltain muulta kuin mx:n tai sit mua on vedätetty rajusti.VilleL kirjoitti:Ainakin Mikkelissä K-maatalous myy sekä täysissä kannuissa että tynnyristä omaan kanisteriin pumpaten. Tarkkaan en muista, mutta 10 litralle taisi viimeeksi tulla hintaa jonkin verran alle 30 euron.
Vaalimaalla Rajamarketissa 20 litran kanisteri maksoi muistaakseni 55 euron luokkaa.
Kovat on hintaerot öljyillä. Itse olen ostanut Velj. Keskiseltä Teboilin Superbikeä, 25.50 neljän litran kannu, tämä hinta siellä jatkuvasti. Motulin 5100 öljyä sai eilen Tampereelta Polar Autovarusteesta 29.50 neljä litraa, normaalihinta muistaakseni 32€.Tämä Motul on monessa liikkeessä noin 40€Roiske kirjoitti:Öljypisteellä Delvac MX 20L maksoi 65e, mutta olen myöskin kuullut, että tuota on joskus saanut reilulla viidelläkympillä.
Motonetin hintoja olen myöskin ihmetellyt, kun pienistä autotarvike liikkeistä saa jopa reilusti halvemmalla. Muutama esimerkki Mobil extra 2T 4L Motonetissä ja tokmannilla 21,90e, paikallisesta pikkulikkeestä 17e. Teboil superbike oil 4L motonetissä 39,90 ja paikalliselta 35e. Taitaa perustua markkinointi edullisiin sisäänveto tuotteisiin ja mielikuvaan edullisesta kaupasta ja sitten väliin laitetaan ylihintaisia tuotteita joita asiakkaat ostavat kuitenkin samalla kauppareissulla.
