-84 KL(R)600 regulaattorin kytkentä?

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Jarno
Viestit: 2617
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
Pyörä: KTM 640 Adv R
Paikkakunta: Piikkiö
Viesti:

-84 KL(R)600 regulaattorin kytkentä?

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Elikkäs regussa on viisi litteää liitintä...
Pitäisi saada pikaisesti tietää mitä mihinkin kytketään?

Ylärivissä 3 liitintä rinnan ja alarivissä reunoissa.

Jotenkin noin.

---
- -

Jo etukäteen avusta kiittäen.
Avatar
timo
Viestit: 3030
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 9:23 am
Pyörä: PELTOKYRPIÄINEN
Paikkakunta: Sarkola

Viesti Kirjoittaja timo »

Kolmeen vierekkäiseen liittimeen yhdistetään generaattorin käämeiltä tulevat kolme (yleensä) valkoista johtoa.
Säätäjän metallirunko yhdistetään mopon runkoon (miinukseen).
Sitten pitää selvittää kumpi jäljelle jääneistä kahdesta liittimestä on latausjohto ja kumpi virtalukolta tuleva johto.
Laita toiseen menemään "virtalukkosähköä" ja mittaa mittarilla tuleeko toisesta n.14.2V "lataussähköä". Väärinpäin kytkettynä ei pitäisi tulla ELLEI liittimet ole sisäisesti yhdessä(mittaamalla selviää).
Ne kaksi +-liitintä voi niputtaakin, mutta joissakin tapauksissa saattaa olla vaara että akku hieman purkaantuu jos "herätejännite" on turhaan kytkettynä.
Ohje on muistinvarainen eikä välttämättä yleispätevä.
Jarno
Viestit: 2617
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
Pyörä: KTM 640 Adv R
Paikkakunta: Piikkiö
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Ongelma ratkesikin jo, eli ylärivin liittimet oli nimetty seuraavasti.
Battery Monitor Ground

Ja alarivi vastaavasti.
Magneto (tyhjä) Magneto
Avatar
timo
Viestit: 3030
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 9:23 am
Pyörä: PELTOKYRPIÄINEN
Paikkakunta: Sarkola

Viesti Kirjoittaja timo »

Menin halpaan. Ohjeeni oli 3-vaiheiseen "vakiosäätimeen" joissa liittimiä ei juuri vaivauduta tehtaalla erikseen yksilöimään.
Kuitenkin liittimet ovat juuri kuvaamassasi asennossa.
Vastaa Viestiin