MarkoV:n DR800 -95 rojekti (ISO-D)

[MarkoV]

Yleisön pyynnöstä huolimatta voisi laittaa tänne hieman juttua ja kuvia omasta iso-D:n muokkailusta. Tekniikalle ei ole tarkoitus kummempia tehdä, lähinnä kuluvaa osaa käydään läpi eli nyt jo tiedossa etupään stefojen vaihto, jarrumäntien/tiivisteiden vaihdot mahdollisesti takajousen vaihto jäykempään yms. pientä.
Ulkonäköön on sitten tarkoitus paneutua ajatuksella "itse tein ja säästin" eli itse asiassa katteet on jo maalattu ja odottelee paikalleen laittoa kunhan muuten saa hommat siihen pisteeseen että katteet voi laittaa takaisin. Valoja on tarkoitus vähän modata, stonga vaihtaa alumiiniseen ja nuo norsunkorva-kahvasuojat vaihtaa vähän kyrväkkäämmän näköisiin. Virralle ulosottoa navia ja puhelinta varten. Naville (HP:n PDA TOM TOM-softalla) oli tarkoitus tehdä telinettä, mutta nyt on puhelimessa TT6 joten taidan hoitaa kaksi asiaa yhdellä laitteella ja laittaa vain puhelimelle telineen.
Sellaista näin aluksi, tänään tuli vähän putsailtua tuota Laserin putkea, on ottanut väriä ja paskoo itseensä ajan saatossa.
Eilen tuli katsottua mitä takaiskari on syönyt ja olisiko se huollettavissa, ei ollut mutta toimivalta vielä tuntuu.
Katteita olen maalailut viime päivinä maalina antrasiitti-muovipuskurimaali joka on suhteellisen matta harmaa. Ajatuksen sain aiemmin myynnissä olleesta darrasta jossa oli jotakin tutkamaalia Väri sattuu omaan silmaan oikein hyvin ja kun on matta niin ei varmaan näy poliisien tutkassakaan
Satulasta on menossa erään kaverin kanssa vaihtokauppaa, orkkis musta menisi kaverille ja mulle tulisi geelinen musta-harmaa jos kaveri on tyytyväinen orkkikseen. Geelistä ei ollut tykännyt. Väreiltään tuo geelinen sattuisi minulle oikein hyvin.
Ajovaloehdokkaat tuli tänään haettua Biltemasta, voisi askarrella niitä paikoilleen. Tänään myös väkersin ajovaloille rosteritangosta art-deco-kiveniskusuojaa... Näillä käsillä ja työkaluilla ei ihan symmetristä saanut eika hitsisaumat ole luokkaa, mutta kasassa tuo tuntuu pysyvän. Tyylistä ei paljon pisteitä kyllä saa...
Kaatumarautojen maalaus on vielä kesken, tulevat mustaksi eli mopoon jää sitten vielä vähän orkkis-väriäkin eli mustaa.
Takalaukuille (pehmeät) pitää tehdä jonkinlaiset tellingit, ajatuksena mahdollisimman keveät tukiraudat vain estämään laukkujen osuminen putkeen / takarenkaaseen. Työkalusäiliön idean varastin tältä foorumilta, eli tulossa viemäritarvikkeita sitä varten.
Tutussa mainostoimistossa kävin juttelemassa tarra-asioista, halusin mahdollisimman huomaamattomat tarrat, mutta kuitekin jonkilaiset tunnukset eli kaikki neonvärit jotka silmää hivelee on pannassa. Keksivät sitten hiekkapuhallusteipit jota on hopeanharmaan sävyisenä ja transparenttina. Saattaa toimia ihan hyvin eli sivusta ei juuri näy mutta suoraan katsottuna heijastaa näkyviin... Pitää tehdä testivedokset. Tosin sille tarramiehellekkiin laitoin asiasta mailia josko tulisi hyviä ehdotuksia. Saa muuten antaa ehdotuksia tarroituksista.
Kuvia rojektista laitan jatkosakin yhden Picasan kansion alle eli tänne:
http://picasaweb.google.com/MarkoViik/Projekti2008

Marko

[janne.k]

Miten meinasit toteuttaa lähivalon? Ja oletko kokeillut tekeekö noilla bilteman lampuilla mitään, kun pitäis itsekkin joku lisäpitkä laittaa.

[MarkoV]

Miten meinasit toteuttaa lähivalon? Ja oletko kokeillut tekeekö noilla bilteman lampuilla mitään, kun pitäis itsekkin joku lisäpitkä laittaa.

Öö, siinähän oli kaksi valoa... Lähi ja kauko Oikeasti ajattelin ensin kokeilla millaiset kuviot noista tulee, että voisiko oikeasti käyttää myös lähivalona kun vaan suuntaa reilusti alas ettei häikäise vastaantulijoita. En ole noille vielä virtaa antanut eli ei ole mitään käsitystä millaiset ovat. Maksoi 35e... Darraan mahtuisi kyllä joku sopiva valo lähivaloksi ja sitten viereen toinen noista lisäpitkistä pitkäksi. Onhan noita muissakin mopoissa ihan erikokoisia valoja. Se on sitten se kakkosvaihtoehto.
Valotehoa en niin hirveästi aja takaa, eli enemmänkin ulkonäkömuutosta. Aika vähän ajelen ihan pimeällä ja hämärissä.

Marko

[janne.k]

Öö, siinähän oli kaksi valoa... Lähi ja kauko
Marko

Tuota juuri mietinkin... Vaan on nuo lähivalot aika hakusassa tarvikepuolella, ainakin jos hinta pysyy järkevänä. Mulla on nyt hankittuna joku bemarin linssi-lähivalo, koko on pieni(tosin vaatii aika syvän tilan) ja teho vaikuttaa hyvältä. Sille kaveriksi joku lisäpitkä on mulla suunnitelmissa mutta kerro miten kokeiluissa käy.

[Creature]

Kymmenen pistettä väristä jo kuvien perusteella. Todella onnistunut ja hyvä esimerkki siitä, ettei kaikki tarvi olla niin karamelliä. Toi ei näytä kuitenkaan edes liian militaryltä ja vielä jos tulee ne hillityt teipit. Jos joskus maalaan itsekin niin taidan apinoida - sori

Itse ajattelin hämmentää ihmisiä ja laittaa omaan Tohtoriin Suzuki-logon japanian kielellä.

[MarkoV]

Kymmenen pistettä väristä jo kuvien perusteella. Todella onnistunut ja hyvä esimerkki siitä, ettei kaikki tarvi olla niin karamelliä. Toi ei näytä kuitenkaan edes liian militaryltä ja vielä jos tulee ne hillityt teipit. Jos joskus maalaan itsekin niin taidan apinoida - sori

Itse ajattelin hämmentää ihmisiä ja laittaa omaan Tohtoriin Suzuki-logon japanian kielellä.

Kiitos, kiitos. Itsekin tykkään väristä ja teipeillä saa tosiaan vähän piristystä. Laitoin muutaman vähän paremmalla kameralla otetun kuvan projektikansioon. Salama vähän vaalentaa tuota väriä.


Marko

[Antti J]

Komeen näkönen peli, mulla on '93 DR 800 ollu tallissa nyt puoltoista viikkoa. Ja takalinkun tarkistus ja vaselointi on menossa. Samoin keulaöljyjen vaihto. Jäykempää jousta vois päivitellä varmaan tossa samalla. Mieluiten taakse koko iskaripaketti.

Omassa pyörässä on Devilin shotgun sliparit laitettu alkuperäisten tilalle. Mutta ne pitäis vaihtaa myös esimerkiksi tollaseen laserin produroon tai vastaavaan. Noilla, ilmeisesti ZX9äRrän putkissa, äänet on hieman liian kovat.

Itse jo kerkesin karsia noi kyytiläisen jalkatapit pois, tein alumiinista vaan sivuposken alakiinnikkeet. Samoin penkin lukon laitoin runkoputkeen kiinni.

Myös sen CDI boksin siirsin sinne työkalujen tilalle, ei kai tossa suzukissa tartte työkaluja pitää mukana, vai? =)

Vielä, kun siirtäis takajarrusäiliön sisemmäksi ja sais tehtyä vaikka lasikuidusta uudet kapeemmat sivuposket, ehkä noista alkuperäisistä sais muokattua... Täytyy laittaa ittekkin vähän juttua tänne, jos sais esimerkiksi noita sivuposkia kavennettua.

[MarkoV]

Komeen näkönen peli, mulla on '93 DR 800 ollu tallissa nyt puoltoista viikkoa. Ja takalinkun tarkistus ja vaselointi on menossa. Samoin keulaöljyjen vaihto. Jäykempää jousta vois päivitellä varmaan tossa samalla. Mieluiten taakse koko iskaripaketti.

Omassa pyörässä on Devilin shotgun sliparit laitettu alkuperäisten tilalle. Mutta ne pitäis vaihtaa myös esimerkiksi tollaseen laserin produroon tai vastaavaan. Noilla, ilmeisesti ZX9äRrän putkissa, äänet on hieman liian kovat.

Itse jo kerkesin karsia noi kyytiläisen jalkatapit pois, tein alumiinista vaan sivuposken alakiinnikkeet. Samoin penkin lukon laitoin runkoputkeen kiinni.

Myös sen CDI boksin siirsin sinne työkalujen tilalle, ei kai tossa suzukissa tartte työkaluja pitää mukana, vai? =)

Vielä, kun siirtäis takajarrusäiliön sisemmäksi ja sais tehtyä vaikka lasikuidusta uudet kapeemmat sivuposket, ehkä noista alkuperäisistä sais muokattua... Täytyy laittaa ittekkin vähän juttua tänne, jos sais esimerkiksi noita sivuposkia kavennettua.

Hienoa, että on muitakin höyrypäitä jotka jaksaa pakertaa isonD:n kanssa Laitahan kuvia näkyville, nuo ovat kiinnostavia juttuja mitä olet tehnyt. Täytyy miettiä itse samoja asioita.

Marko

[MarkoV]

Pikaisesti tänään tuli irroiteltua stonga, josko siihen tilalle saisi alumiinisen ja vähän kevyemmän ja suoremman version. Saatan laittaa korotuspalat kun on pituutta reilusti ja tykkään ylhäällä olevasta tangosta. Lämppärit pitää siihen asennella, oliko hyväksitodettua keinoa saada lämpö tasaiseksi molempiin käsiin?

Krominen takahäkin aluslevy alkaa olla aika huonossa kunnossa. Pysyyköhän tuossa kilin-kolin-sinkkispray?

EDIT: Maalasin sinkkimaalilla. Käy tyyliin ja ei siitä ainakaan huonompi tullut.

Alukäyräkin aika heikolla hapella eli ruosteessa, mitähän tuolle tekisi? Pitääke se hiekkapuhalluttaa puhtaaksi ja sitten kuumamaalia päälle ja toivotaan, että pysyy???

EDIT: Puhallettu on ja kuumakestomaalilla maalattu. Pahin paikka käyrästä suojattu asbestinauhalla...

Marko

[MarkoV]

16.1.2008

No jotakin on tapahtunut vaikka tallilla vierailut ovat olleet pikapyrähdyksiä. Mopoa laitan lämpimässä tallissa joka on tuolla 20 kilometrin päässä... Oma talli kun on kylmä vaikka olisi tuossa vieressä.

No joo, vaikka mitään laihdutuskuuria mopolle ei ollut tarkoitus tehdä niin tuo DR:n takaosa on tehty niin mukavasti osien riisumista varten, että ajattelin riisua "turhat" osat pois perusajoja varten. Isompaan reissuun sitten laitetaan osaa sen verran, että takalaukun ja mahdolliset sivulaukut saa kiinni ja pysyy mukana. No turhat apurungot ja takatelineet siis pois. Jäljelle jää sivukatteet ja pieni takakate. Orkkis takalamppu tulee paikalleen, mutta sille täytyy tehdä rosterista pienet kiinnikkeet samoin kuin vilkuille ja kilvelle. Takapäästä tulee nyt mieleen 90-luvun alun kyykkypyörät, mutta ei mahda mitään. Takaosan alapuolelle tulee osa alkuperäistä muovista kurasuojaa ja loppuosa=takaosa täytyy tehdä ohuesta kumilevystä.

Takajalkatapit on riisuttu turhina pois. Sivukatteille piti tehdä rosterista pienet tuet koska alunperin yksi kiinityspiste oli jalkatappien rungossa. Rosterista tuli nekin.

Se krominen kurasuoja tuli maalattua sinkkimaalilla, tokko pysyy kromin päällä mutta ei se huonommaksikaan mene. Yritetään sitten vaikka puhalluttaa puhtaaksi ja maalataan sitten uudestaan. Kurasuojaan kiinnitin kumisen kuraläpän suojaamaan takaiskaria ja linkkuja.

Takarattaan laakerin ja stefan uusin kun oli pientä pykimää laakerissa. Stefa on nyt 62-32-10 kun orkkis on 62-32-7. Mutta hyvin tuo mahtuu paikoilleen. Laakerikin löytyi ihan laakeriliikkestä.

Tangoksi tuli nyt ihan perus Renthal mustana. Lämmityselementit on jo paikoillaan, sähköjen veto kesken. Laitan releen kautta. Lämppäreiden katkaisija tulee tangon kiinnityspultteihin tulevaan pieneen rosterilevyyn johon yritän saada myös pienen kellon kiinni. Tohon kun löytyisi vielä ihan pieni kompassi Tangon kahvat on kyrväkkäät anatomisesti muotoillut tutit. Katsotaan tekeekö niillä ajossa mitään. Noiden sähköhommien ohessa tulee yksi virran ulosotto etukatten pieneen sivumuoviin. Tähän en laita relettä, luotan muistiin

Valot en edenneet siten, että aivan mäihällä nuo Bilteman lamput saa kiinnitettyä orkkislampun säätökehikkoon ilman mitään muutoksia 5mm:n pultteja käyttämällä. Pieni yhdyspultti pitää tehdä ottamalla kuusiokanta pois mutta muuten pitäisi onnistua kivuttomasti. Kun lamput on saatu paikoilleen pitää rosteritangosta tehdylle ritilälle tehdä kiinnikepalat alareunaan.

Etuputket on odottamassa stefojen vaihtoa. Vanhat ei lähteneetkään suosiolla vanhalla kikalla eli ihan vaan pumppaamalla pois joten joutuu kokeilemaan ruuvikikkaa. Kun saa putket ja eturenkaan paikoilleen niin pääsee taas paljon eteenpäin.

Hessleriltä on tulossa jarruihin uudet männät ja tiivisteet eli pieni jarruremppa odottaa. Tuota varsinaista teknistä osuutta tässä rempassa onkin aika vähän. Luultavasti katson venttiilien välykset ja vaihdan tulpat kun nyt tankkki on jo valmiiksi pois paikoiltaan.

Rengastusta täytyy miettiä kevään aikana. Nyt alla olevat MT21:set alkaa olla lopussa. Etunen pitää vaihtaa heti, takasella vielä jonkin aikaa ajelee. Valinta lienee akselilla Karoo/TKC80. MT21 on ihan hyvä mutta ei sen välttämättä tarvitse olla noin nappularengas.

Tarroja tosiaan kokeilin noihin tankin katteisiin. Picasan kuvista näkyy hyvin idea. Eli suoraan katsottuna siten, että valo osuu tarroihin ne kiiltävät ja näkyvät hyvin, mutta sivuvalossa niitä juuri ja juuri huomaa. Eli kauempaa katsottuna pyörä on aika lailla mattaharmaata. Vielä ajattelin askarrella sivukatteisiin 800S -tekstit ja tankin katteisiin DR-kirjaimet. Alemmas tankin katteisiin saatan vielä laittaa jotakin vauhtiraitaa tms. jos se ei näytä menevän liiallisuuksiin.

Lopuksi pitää vielä siistiä noita alustan osia kuten keskiseisontatukea ja seisontajalkaa. Ne on aika rivonnäköiset. Eli putsaus ja maalaus jollain Hammerilla tms.

Siinäpä uutiset tältä erää. Uusia kuvia tuossa alhaalla kerrotussa Picasan kansiossa.

[MarkoV]

19.1.2008
Etupään stefat vaihdettu, piti ottaa ruuvikikalla vanhat pois. Eli en aukonut itse putkia.
Takapää alkaa olla valmista. Takavalo, kilpi ja vilkut ovat paikoillaan. Samoin pieni takalaukku joka on tarkoitus pitää pikkutavaroiden säilytyspaikkana on kiinnitetty ja sivukatteiden kiinnitykset tehty. Sivukatteiden alkuperäiset kiinnityspaikat poistuivat kun takajalkatappien rungot ja takahäkin apurunko poistuivat painonpudotukseen vedoten.

Etupää alkaa olla myös valmis. Pikkuisen sähkötöitä vielä valoille ja virranulosotolle sekä kahvalämppäreille.

Tähän väliin pitää vielä tehdä venttiilien tarkastus/säätö ja tulppien vaihto jotta pääsee kasaamaan pyörää tankin ja sen ympärille tulevien muovien osalta.

Kuvia lisätty Picasan albumiin.

9.2.2007

Sähkötyöt tehty, valot pelaa nyt siten, että toinen on pitkä ja toinen lyhyt ja siellä keskellä pilkistää pieni parkkivalokin.
Virranulosotto on etukatteen sivulla ja toisella puolella on kahvalämppäreiden katkaisija. Lämppärit on releen takana mutta virran saa ulos milloin vaan.
Tangon korotuspalat (35mm) tuli ostettua ja pitää vain laittaa paikoilleen.
Jarrut on nyt kunnossa eli sinne tuli uudet tiivisteet ja männät.
Pakoputki on paikoillaan. Äänenvaimentimesta kiillottelin kevyesti pahimmat liat pois, ja alkukäyrä hiekkapuhallettiin ja maalattiin kuumaspraylla. Alkukäyrän pahimpaan hiekkakylvyn saavaan kohtaan laitoin asbestinauhaa (ei siinä enää asbestia ole mutta sillä nimellä se myydään...) suojaamaan maalia.
Takavilkut pitää vielä miettiä koska äänenvaimennin osuukin aika mukavasti vilkun kohdalle. Vähän pienemmät pitänee hommata.
Ne tulpatkin tuli vaihdettua ja venttiilien välykset katsottua. Ei ollut säätötarvetta.
Enää ei oikeastaan puutu kuin kaatumaraudat paikoilleen ja sitten voisi alkaa miettimään pehmeille sivulaukuille tukirautoja. Työkaluputkilolle on jo tarpeet = 110mm pvc-viemäritavaraa. Väri sopii niin ihanasti
Jaa ajatuksen asteella on tullut tehdä bensatankin korkin ympäryksen kiinnityspulttiin sopiva teline johon voisi asennella pienen pussukan puhelimelle ja naville. Samoiten olen joskus tuohon samaan kohtaan laittanut eri pyörässä viedeokamerin kiinni pienellä telineellä. Senkin voisi askarrella.
No ensi viikko menee Haminassa kertauksissa joten ei tarvi tehdä mitään.

Huomenna otan uusia kuvia.

Marko