TA-88 polttoainehanan alipainekalvolle tuli kilometrit täyteen.
Uudempiin saa korjaussarjoja, mutta löytyykö mistään tohon
vanhukseen?
Vaihtoehtosesti sopiiko uudemman hana vanhan tilalle?
Kuinka suurena pidätte riskiä pitää hanaa ilman alipainehässäkkää?
Auki se unohtuu kumminkin ja riski koneen täyttymiseen bensalla on olemassa.
Happi
TA:n polttoainehana
Valvoja: Moderaattorit
Jos kaasarin koho ja uimurin neulaventtiili on kunnossa, eipä siitä juuri haittaa ole jos mopo on päivittäisessä käytössä. Itse pidin vanhassa gsxr suzukissa aina bensahanaa auki ja alipainehilut oli aikaa sitten poistettu hanasta.Siinä oli sentään nelinkertainen mahdollisuus bensan valua kampikoloon mutta niin ei ikinä käynyt kun piti kaasarit puhtaana.
..
Mites yleinen kaasareissa on jonkinlainen ylivuotokanava? Sattui nimittäin itselläni eilen niin, että kun kurvasin takaisin pihalle parkkiin koeajolenkin jälkeen alkoi bensaa valua yhtenään Mikunin tyhjennyskanavasta vaikka ruuvi oli tiukasti kiinni. Tästä päättelin, että se tulee ylempää ohittaen "hanan" eli kaasari tulvii. No neulaventtiilistä paljastui roska, joka esti sulkeutumisen.
Taitaa kuitenkin olla niin, ettei ylivuotona ehdi juosta ainetta niin paljon kuin tankista pukkaa.
Vähän meinasi hätä tulla kun bensaa valui norona kuumalle moottorille. Tästä viisastuneena hommasin välittömästi kyseiseen "hanaan" letkun, jolla soppa johdetaan tällaisessa hämmingissä maahan.
Taitaa kuitenkin olla niin, ettei ylivuotona ehdi juosta ainetta niin paljon kuin tankista pukkaa.
Vähän meinasi hätä tulla kun bensaa valui norona kuumalle moottorille. Tästä viisastuneena hommasin välittömästi kyseiseen "hanaan" letkun, jolla soppa johdetaan tällaisessa hämmingissä maahan.
- Raimo
- Viestit: 1294
- Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 8:17 am
- Pyörä: BMW R80GS & XT1200Z
- Paikkakunta: Oulunsalo
- Viesti:
Eikös tuo ole melkoisen yleinen ts. kaikissa kaasareissa ?. Muutoinhan bentsiini täyttäisi sylinterin ja/tai ilmanputsarin. Uimuriventtiilin takertelun pikakorjaukseksi usein auttaa, kun kopistelee kaasutinta jollakin.
Gone but not forgotten: Yamaha DT125LC -85, Honda NX650 Dominator -93, Suzuki DR800 Big -90, Suzuki DR350S -94, BMW R80G/S Paris-Dakar -85, Honda Africa Twin -90, Honda Africa Twin -97, BMW R1150GS -01, Honda XR400R -98, Honda XRV650 -89
Myös napakka hanan auki-kiinni-auki kääntely voi ratkaista ongelman.Raimo kirjoitti:Eikös tuo ole melkoisen yleinen ts. kaikissa kaasareissa ?. Muutoinhan bentsiini täyttäisi sylinterin ja/tai ilmanputsarin. Uimuriventtiilin takertelun pikakorjaukseksi usein auttaa, kun kopistelee kaasutinta jollakin.