Oppia oppia... Sen siitä saa kun ei aina jaksa keskittyä. Väsyneenä polkaisin vähän epähuomiossa pikkasen saapas vinossa ja juuri silloin oli sitten paineet... No seuraava käynnistyy napista.tonza kirjoitti:Hehehilduce kirjoitti:Muistakaa keskittyä käynnistämiseen! TT potkaisi viime sunnuntaina nivelsiteet, kun vähän huonossa asennossa ja huolimattomasti monttupäivän päätteeksi yritin käynnistää. Vähäksi aikaa ajot ajettu...![]()
Ei vaan, itellä venähti nivelsiteet kans ekalla viikolla kun tt:n hommasin vajaa vuos sitte![]()
mutta oppia ikä kaikki...
jammu TT-R 600
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Re: potku
- lamppis
- Viestit: 175
- Liittynyt: Su Huhti 02, 2006 7:28 pm
- Pyörä: KTM 950 Adventure -03
- Paikkakunta: ähtäri
laitoin pelkästään ton suutinsarjan ja aika hyvin tuli vetoja lisää kun sai sen vaan säädettyä kohilleen, ensin säädin sen mukana tulevan ohjeen mukaan ja sai niin paljon soppaa ettei ees lähteny käyntiinTase kirjoitti:No mites kävi, tuliko siihen suutinsarjan lisäksi ylikoon wisecoa ja venttilien suurentamista vai pysyikö osaset alkuperäisinä?lamppis kirjoitti:no niin ois vihdoin pyörä kasassa ja otr:än suutinsarja asennettu![]()
-Harrastus maksaa, mutta hyvästä harrastuksesta ei voi koskaan maksaa liikaa...!
-Pohjolan Kurapyöräilijälle tie alkaa vasta siitä, mihin se useimpien mielestä päättyy...
-Pohjolan Kurapyöräilijälle tie alkaa vasta siitä, mihin se useimpien mielestä päättyy...
- lamppis
- Viestit: 175
- Liittynyt: Su Huhti 02, 2006 7:28 pm
- Pyörä: KTM 950 Adventure -03
- Paikkakunta: ähtäri
minkäs merkkisiä takarenkaita porukka käyttää ttr:issä? ite oon käyttänyt pirellin mt16:sta muuten hyvä rengas mutta ei kestä ku reilun 1000km
ja ajattelin seuraavax kokeilla jotain muuta
ehdotuksia otetaan vastaan 
-Harrastus maksaa, mutta hyvästä harrastuksesta ei voi koskaan maksaa liikaa...!
-Pohjolan Kurapyöräilijälle tie alkaa vasta siitä, mihin se useimpien mielestä päättyy...
-Pohjolan Kurapyöräilijälle tie alkaa vasta siitä, mihin se useimpien mielestä päättyy...
Pirellit pyörii alla. Ei noissa varmaan mikään älytön kulutuskestävyys ole, mutta ne on Pirellit...
Joku fiksumpi neuvoi ostaman jotkun "whsasdjfdlsihaökghahg" kumit (nimeä en muista, kuulosti saksalaiselta kylältä). Ovat kuulemma hyvät kulustuskestävyydeltään ja hinta murto-osa ns. merkkirenkaista. Sama kaveri saattaa liikuskella täällä XT osastolla.
-
erha
- Viestit: 88
- Liittynyt: Ke Huhti 04, 2007 8:59 am
- Pyörä: sherco 250 4t ajp 250 pr5
- Paikkakunta: JYVÄSKYLÄ
YAHAMA TT 600R
TERVEHDYS YAMAHA TIETÄJÄT
OIKEAN PUOLEISEN KAASARIN YLÄOSASTA(KALVON YLÄPUOLELTA)LÄHTEVÄN LETKUN PAIKKAA HAESKELEN, N.12MM PAKSU JA JONKINNÄKÖINEN LÄPIVIENTI HOLKKI TOISESSA PÄÄSSÄ(IRTONAISENA SOTKEE KALVON YLÄPUOLTA,SAANEE ILMAAKIN TOTA KAUTTA)
PYÖRÄ ON SIIS TT 600R -00
OIKEAN PUOLEISEN KAASARIN YLÄOSASTA(KALVON YLÄPUOLELTA)LÄHTEVÄN LETKUN PAIKKAA HAESKELEN, N.12MM PAKSU JA JONKINNÄKÖINEN LÄPIVIENTI HOLKKI TOISESSA PÄÄSSÄ(IRTONAISENA SOTKEE KALVON YLÄPUOLTA,SAANEE ILMAAKIN TOTA KAUTTA)
PYÖRÄ ON SIIS TT 600R -00
Taisi olla tarkoituskin olla irtonainen pää jos oikein muistan, siitä ylhäältähän lähti kaksi letkua, toinen keskeltä ensimmäiseen kaasariin ja toinen edestä sivusta viistosti taakse jossa on se irtopää? Siinä irtonaisessa taisi olla jonkinlainen suodatin päässä?! liekkö tuo mainitsemasi läpivienti?
Tuohon rengasasiaan, kannattaa kokeilla myös Mitas kumeja, ainakin minä olen ollut sekakäytössä ihan tyytyväinen.
Tuohon rengasasiaan, kannattaa kokeilla myös Mitas kumeja, ainakin minä olen ollut sekakäytössä ihan tyytyväinen.
antti
- lamppis
- Viestit: 175
- Liittynyt: Su Huhti 02, 2006 7:28 pm
- Pyörä: KTM 950 Adventure -03
- Paikkakunta: ähtäri
Re: YAHAMA TT 600R
toi paksu letku on joku ilmansaanti letku ja se paikka on kurkkujen välissä siinä alipainepuolen kurkun sisemmän kiinnitysruuvin alla pitäis olla sellanen metalli lirpake johon se tuleeerha kirjoitti:TERVEHDYS YAMAHA TIETÄJÄT
OIKEAN PUOLEISEN KAASARIN YLÄOSASTA(KALVON YLÄPUOLELTA)LÄHTEVÄN LETKUN PAIKKAA HAESKELEN, N.12MM PAKSU JA JONKINNÄKÖINEN LÄPIVIENTI HOLKKI TOISESSA PÄÄSSÄ(IRTONAISENA SOTKEE KALVON YLÄPUOLTA,SAANEE ILMAAKIN TOTA KAUTTA)
PYÖRÄ ON SIIS TT 600R -00
-Harrastus maksaa, mutta hyvästä harrastuksesta ei voi koskaan maksaa liikaa...!
-Pohjolan Kurapyöräilijälle tie alkaa vasta siitä, mihin se useimpien mielestä päättyy...
-Pohjolan Kurapyöräilijälle tie alkaa vasta siitä, mihin se useimpien mielestä päättyy...
-
Tase
- Viestit: 2629
- Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
- Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
- Paikkakunta: Oulu
Merimies kielellä: peilatkaa pilssi eli tarkistakaa takahaarukan vesitilanne...
Minun Jammussa oli pari desiä...
viewtopic.php?t=4044
EDIT:
Kertyy se vesi näköjään Saksassakin...
http://www.xtmania.de/tttipps/wasserspiele.jpg
http://www.xtmania.de/tttipps/entwaesserung.jpg
Minun Jammussa oli pari desiä...
viewtopic.php?t=4044
EDIT:
Kertyy se vesi näköjään Saksassakin...
http://www.xtmania.de/tttipps/wasserspiele.jpg
http://www.xtmania.de/tttipps/entwaesserung.jpg
takaiskari
Hei..
Tietääkö kukaan hyödyllisiä vinkkejä tt-rrän öhlinssin suhteen tuli letkusta kurat pihalle ja pitäs tietää mikä paine kuuluu kyseiseen ya6263 iskariin??
entäs öljyt? mikä viskositeetti? uuden letkun kävin jo teettää hyrauli liikkeessä.. 15€ kun alkuperänen ois ollu 80€
Tietääkö kukaan hyödyllisiä vinkkejä tt-rrän öhlinssin suhteen tuli letkusta kurat pihalle ja pitäs tietää mikä paine kuuluu kyseiseen ya6263 iskariin??
entäs öljyt? mikä viskositeetti? uuden letkun kävin jo teettää hyrauli liikkeessä.. 15€ kun alkuperänen ois ollu 80€
-
Tase
- Viestit: 2629
- Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
- Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
- Paikkakunta: Oulu
Re: takaiskari
Minä teetin omaan Jammuun viime talvena valtuutetussa Öhlins-huollossa takaiskarin perushuollon. Eli iskarin purku, osien tarkistus ja uudet öljyt sekä kaasut. Maksoi 50 euroa ja mielestäni oli sen arvoinen. Säätäminen rupesi kunnolla vaikuttamaan.tonza kirjoitti:Hei..
Tietääkö kukaan hyödyllisiä vinkkejä tt-rrän öhlinssin suhteen tuli letkusta kurat pihalle ja pitäs tietää mikä paine kuuluu kyseiseen ya6263 iskariin??
entäs öljyt? mikä viskositeetti? uuden letkun kävin jo teettää hyrauli liikkeessä.. 15€ kun alkuperänen ois ollu 80€
Samaa suosittelen sinulle. Itse en iskaria purkaisi siinä tarvittavien erikoistyökalujen takia. Ja Öhlins on niin hyvä ja kallis että siitä kannattaa pitää hyvää huolta.
-
Tase
- Viestit: 2629
- Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
- Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
- Paikkakunta: Oulu
Fred Lepan -nimisen tyypin TT-R 600 -aavikkopyörä vuodelta 2002
http://www.fredlepan.com/moto%20dakar%202002.htm
Tietoa ja kuvia kisasta löytyy http://www.fredlepan.com/dakar%202002.htm
http://www.fredlepan.com/moto%20dakar%202002.htm
Tietoa ja kuvia kisasta löytyy http://www.fredlepan.com/dakar%202002.htm
Tuollaista kyseltiin,. vastaanpa siis tänne Jukan kehoituksesta.morjens jammu hemmot
valoa kansalle joka pimeydessä kavaltaa,vai mite se meni.elikkäs käkätin josta kyse yamaha tt 600 r -00,tarvitsis lisää valo tehoa paljonko tt.n valo puoli tuottaa(KESTÄÄ).nykyään 35w kestääkö 55w tai syttyykö xsenon(mite lie kirjotetaan)
Eli xenonia ei voi laittaa akuttomaan pyörään, näin ainakin minua valaistiin asiasta kun kyselin joskus juurikin jampun valoja virittääkseni.
antti