Tomin DR-Z 400 SM

[karmolis]

No jopa on puikulaperuna.

Oiskohan tosta tullut yhtä hiljainen jos laipan paikka olis enemmän "vasemmalla"?

[HarMi]

Tyyppäsin TomiKoon dertziä soratiellä ja Lavangon motoradalla . Ei ole alustaan ja Keihiniin laitetut rahat menneet hukkaan. Moto on ketterä, helppo ajaa ja ärhäkkä. Tuollaisina niiden pitäis tulla ulos tehtaalta.

[karmolis]

No jopa on puikulaperuna.

Oiskohan tosta tullut yhtä hiljainen jos laipan paikka olis enemmän "vasemmalla"?

Sana peruna tulee Burnedilta, jonka mielestä dB-killer on kuin potatoe in pipe...

Yhtä hiljainen ehkä, en tiedä. Nyt ajatuksena oli laittaa se keskelle ja reiät ympäri putken on mitoitettu niin, että virtauspinta-ala on lähes sama koko matkan. Eli ahdistaa tasaisen paljon koko matkan ulos asti. Seuraavassa versiossa pää tulee olemaan tasaisen suora ja sivun reiät heti päätylaipan jälkeen.

Sinä meinaat tuota sijoitusta sillä, kun tuo näyttää noin hirveältä nyt?? Siihen avuksi tulee se käyrä putki, joka taittuu kiinnityslaipan jälkeen samaan kulmaan, kuin alkkis ulostulo. Hifistelyä edelleen...

Tomi

Taisin ilmaista itseäni hiukan epäselvästi. Meinasin sitä jos se putki tulisi vaan vähemmän ulos sieltä vaimentimesta, ollen kuitenkin yhtä pitkä kuin nykyisellään (eli laippa siirtyis siis). Mutta aprikoinkin just sitä josko se sellaisena vaimentaisi ääntä vähemmän kuin tuollaisena.

[Ylimatti]

Enää ne perhanan hyllyt ja pääsis duunaamaan pyörää. Noh, kunhan naapuritallin puuseppä tulee mereltä, niin pitäisi alkaa tapahtumaan...
Tomi

Tee naapuritallin puuseppä kateelliseksi ja tee niinkuin minä joskus tein: Kolvi käteen (ei SITÄ ) ja rälläkkä toiseen - siitä sitten neliöputkea pilkkomaan ja teräksestä hyllyjen ja pöydän runko. Rungon kun olet upeasti maalannut niin pulttaat (kannat piiloon) päälle filmivanerista kannet ja jopas on erinomaisen tukeva työpöytä ja hyllyt valmiit! Ei likaannu edes rasvasta ja on tosi helppo pyyhkäistä puhtaaksi. Ei lähde puunsälääkään herkkiin moottorinosiin eikä tarvitse levitellä rättejä suojaksi ja on varmasti tasainen ja suora pinta. Muistat vain ostaa liukaspintaista etkä turkkilevyä...

[Hösö]

Ootko kerenny korottaan sitä tankoa? Mitä pistit alle ja miltä tuntuu nytte ajjaa?

[Hösö]

Ei oo hoppu, sinunhan net o....


Seku mielenkiinnosta kyselen. Et jätkäki kokee sit miellyttävän muutoksen ku pistät net paikalleen...

[Veijo]

Ootko kerenny korottaan sitä tankoa? Mitä pistit alle ja miltä tuntuu nytte ajjaa?

Mä korotin 30mm. Ostin korotuspalat samasta kaupasta kuin endurovanteetkin. Pidempää ajoa ei ole vielä tehnyt, tallin edessä hieman testasin. Sen perusteella tuntui olevan hyvä hankinta.

Veijo

[Hösö]

Itte korotin eka 15mm ja sit siitä mentiin 20mm. Seisaaltaan on tosi hyvä ajaa, mut rossiradalla ku käy lätkyttään ja penkistä ajjaa mutkaan ni sit o kyllä huonompi ajja...

Mut eihä tuota penkistä ajetkkaan, kait...

[Ylimatti]

Hidzi kun lahjoitin Sussun mukana pois korotuspalojen pultitkin! Olis varmaan olleet aika sopivat sulle. Luulisi 8.8 riittävän? 10.9 ja 12.9 koloruuvit on yleensä tietääkseni pinnoittamattomia, eikä se ole kiva.

[Hösö]

Empä oo palio ressannu nuista pulteista, jokku vaan ostin mikkä sinne sopi. Itellä net o matalakantaset 6koloruuvit...

[topi]

vaikuttiko tuo takajousen vaihto miten paljon pyörän käyttäytymiseen? kun tuntuu että vakiojousella tämmösellä 85 kilosella tuo perä lösöttää niin helvetin alhaalla!

[Hösö]

Tuli tuossa mieleen tuo kannan pienennys...

Pultti kiinni porakoneen istukkaan, viila ruuvipenkkiin, kiekat tappiin ja seku vaan "sorvaa" kantaa kapiammaksi. Ja tullee taatusti yhtä pyöriä joka kantilta...


Mut hyvä jos asia jo ratkes...

[hamis53]

Jäi vähän epäselväksi, saitko tai löysitkö sopivaa M10-pulttia tuohon tarkoitukseen? Jos tarviit apua sorvauksessa, voisin pystyä auttamaan. Paikka on kuitenkin Ilmalassa... (Pasilan lähettyvillä) Sorvailin vähän aikaa sitten 12.9 6-kolopultista kantaa matalammaksi ja halkaisijasta millin verran pois GSX:n vaimenninta varten. Aika kovaa tavaraa, mutta onnistui. Ongelmana vähän kun kierteet koko matkalla...

[hamis53]

Löysitkö käypäiset korokepalat 22 milliselle tangolle? Haeskelen itse sellaisia, mutta tähän mennessä löytynyt vain fatbaria varten... Mullahan ongelma on se, että jos takajousitusta laskee, pitäisi saada etupäätäkin alemmas. Yammussa t-kappaleessa vara laskea etupäätä reilun sentin verran ennen kuin iskarin säätöruuvit ottaa tankoon kiinni
Ei mullakaan omaa sorvia ole, mutta yhtiössä on muutamia...

[JSL]

Ompahan kyllä komia! Tyyliä!