pikaista apua ktm lc4 640 säädöt

[eno elmeri]

elikkä mistäköhän mahtaa johtua kun äkkiä laittaa kaasun pohjaan kone stumppaa? olen koittanut isompaa(155) ja pienempääsuutinta(142.5), laittanut neulaa ylös ja alas, antanut ilmaa enemmän ja vähemmän, mutta ei auta. muuten toimii hyvin mutta kun tyhjäkäynnilla lyö äkkiä kaasun pohjaan niin stumppaa. mahdollisesti liian pieni tyhjäkäyntisuutin?

[jyrki]

elikkä mistäköhän mahtaa johtua kun äkkiä laittaa kaasun pohjaan kone stumppaa? olen koittanut isompaa(155) ja pienempääsuutinta(142.5), laittanut neulaa ylös ja alas, antanut ilmaa enemmän ja vähemmän, mutta ei auta. muuten toimii hyvin mutta kun tyhjäkäynnilla lyö äkkiä kaasun pohjaan niin stumppaa. mahdollisesti liian pieni tyhjäkäyntisuutin?

Juttelin joku aika sitten yhden Racing Biken huoltomiehen kanssa kaasuttimen (Mikuni) säädöistä, ja hän sanoi että kylmällä moottorilla tuo on normaalia. Lämpimänä ei tosin pitäisi tapahtua.

[IceFire]

Kuulostaa normaalilta. Jokainen omistamani pyörä on sammunut, kun on tyhjäkäynnistä tempassut kaasun pohjaan. Virtausnopeus kun tippuu nollaan, ei kone saa enää kakkua. CV-kaasari pitäisi tosin olla suunniteltu juuri pitämään nopeus vakiona, mutta taitaa olla liian vaikea temppu, jos pitää ääriarvosta toiseen saada toimimaan. LC4 ei vedä muutenkaan kovin hyvin tyhjäkäynnin tuntumassa.

Tuskin kuitenkaan tulee sellaista tilannetta että moinen temppu tarvitsisi suorittaa. Laita tyhjäkäyntiä suuremmalle niin auttaa. Mukavampi ajella maastossakin kun ei sammu niin helposti.