Öljyt

[JIIÄSSÄ]

Oiskohan kamalaa mopolle jos pistäisi siihen Mobil Agri Superia mineraalia tai hieman kalliimpaa puolisynteettistä Agri Extraa...näissä on myös vaihteistoon GL-4 luokitus ja sopii varsinkin vanhempiin traktoreihin melkein joka paikkaan, superi maksaa n40 /20litraa...

alla pitkä linkki jossa myös Delvac tietoja...

http://www.k-maatalous.fi/modules/uploa ... 6ljyt%20ja%

20huoltokemikaalit%2070%20-%2071.pdf?file_ID=879

[iisiraider]

Delvakki vai mobil 1, bensa vai diesel...

Tuo dieselöljyjen erinomaisuus johtuu korkeammista sinkki ja fosforilisäaineistuksista. Ne ovat juuri niitä kulkumisenestoaineita: kun hydrodynaaminen voitelu ahdistuu rajavoiteluksi niin lisäaineistus estää metallikosketuksen ..... ja blaa blaaa. Bensiiniöljyissä sinkki ja fosforimääriä on pienennetty katalysaattorin takia, dieselissä ei ole katteja (hiukkassuodattimet eivät toimi katalyyttisesti).

Toinen kiva juttu on että diesel-öljyissä ei ole EC (Energy conserving) / Friction Modifier -superliukasteita (moly) jotka laittavat kytkimet luistamaan. Tai näin ainakin asiantuntijat väittävät.

Kyllä Agrimarketin traktorihyllystä löytyy Delvacin lisäksi muitakin oivallisia litkuja moottoripyöriin. Ainaskin Shell Rotella on mainittu tässä yhteydessä.

MP:n vaihdelaatikko väsyttää öljyn viskositeetin nopeammin kuin auton moottori (vähäisempi hammaskosketus=vähäisempi leikkausvoimakuormitus). Siksi mp:n öljynvaihtotilanteen kuulee korvalla mutta autossa ei. Siksi mp:ssä öljy vaihdetaan (ainakin) kaksi kertaa tiheämmin kuin autossa. Tähän ongelmaan ei taida Devakkikaan auttaa, paitti että se on edullista niin ei kirvele vaihtaessa.

Tätä öljyasiaa puitiin taas jälleen kerran tuolla Kawasaki-foorumilla ja siellä aika yleinen kokemus oli, että mp:ssä toimii kaikista huonoimmin mp-öljy ! (siis kytkimen ja vaihteiston kannalta).

Varo myyntimiestä!

[Rapakko]

siellä aika yleinen kokemus oli, että mp:ssä toimii kaikista huonoimmin mp-öljy ! (siis kytkimen ja vaihteiston kannalta).

Varo myyntimiestä!

Kun itse ostin Tohtorini, niin ajattelin helliä sitä oikein mp-öljyllä (en muista merkkiä), mutta laitettuani öljyt koneeseen, niin huomasin varsinkin ykköseltä, kakkoselle vaihtaessani, että vähän kangerteli. En kauaa öljyillä ajellut ja vaihdoin uudet, mutta tälläkertaa Delvaciin ja ero oli huomattava vaihdelaatikon toiminnassa, nimittäin vaihteisto toimi huomattavasti jouhevammin ja siitälähtien olen Delvacilla ajellut. Kytkin on toiminut täysin moitteetta. Olishan tietenkin sama muutos voinut tapahtua siirtymällä toiseen mp-öljyynkin, mutta hyvä näin.

[Peltsi]

Mää ruukaan laittaa appiukon traktorista pois vaihdetut öljyt koneeseen. Toimii ihan hyvin ja se vasta on halpaa. Sitä ois ihan myydä asti kun niillä kertyy niin monesta lelusta niitä liemiä.

[Agitheosis]

Pistetääs tähän samaan ketjuun, tartte uutta alottaa... Aiheesta moottorin ``säilyttäminen´´ ilman
öljyjä. Piti laittaa uudet sisään mutta uus suodatin oli väärän kokonen, sekä noin yleensä että oleel-
listen mittojen osalta. Miten kauan voi pitää mottia ilman öljyjä? Voiko tulla jotain tuhoja? Pitäskö
pistää öljyt koneeseen ilman suodatinta oottelun ajax ja sitte taas uudet ku saa sen filtterin? On
meinaan ollu vaikeeta saada uutta suodatinta tohon ja on kestäny pari viikkoo ennenku tullu huolto-
liikkeeseen.

Konees ollu oikeel ja vasemmal se mikä ei ny sit sopinu sin....

[Pasi]

Ilman öljyä ei voi ajaa juuri lainkaan, nimim. kokemusta on .
Ilman ö-suodatinta voi niinkin ajaa pienen matkaa. Mieluummin ei.

Jos on ihan pakko niin jätä suodatin pois ja pistä normaali öljymäärä. Koska sulla on kuitenkin se wanha jonkinverran käytetty suodatin niin anna sen olla sijoillaan ja vaihda pelkkä öljy.

Tuo pienempi eli 29F on dertsin suodatin.

[Agitheosis]

Ajaa en meinannu, sen aikaa ois sitte oltu ajamatta. Kävi kuitenki niin hyvä säkä et löyty heti uus
hyllystä ja oli 25% halvempiki. Sitä tolla kyskällä meinasin että jos joutuis pitään koko kesän ilman
ölppejä tallissa niin voisko sillä olla jotain seuraamuksia koneelle? Ny kyl säilytän vanhan ettei tartte
toista kertaa ostaa väärää kampetta.

[Pasi]

Kone ei valu tyhjäksi öljystä vaikka laskee öljyt veks. Eli säilyttää voi vajaanakin.

[Agitheosis]

Ei p*****een h*****ti sentäs, ei viäläkä ollu sit kuitenkka oikkian laine toi filtteri. Reikä, senkkaus,
korkeus ja halkasija on kaikki puolen millin tarkkuudella samoja mutta ton vanhan reikä on sisem-
pänä. Ei mee kansi kiinni....

[niffestone]

Saako puhtaita mineraaliöljyjäkin viskoosilla 20w-50? Ei noissa matalaviritteisissä varmaan ole mitään väliä, mitä sinne laittaa, kunhan vaihtaa riittävän usein. Viritetyissä pyörissä (tai sellaisissa, joissa on muutenkin tehoa) tärinä ja paikalliset korkeat lämpötilat pilkkovat synteettiset polymeeriketjut tehden selvää öljystä, jolloin kannattaa käyttää synteettisiä 20w-50 "deluxe"-öljyjä (ja vaihtaa usein). Matalaviskoosiset eivät sovellu näihin em. moottoreihin oikeastaan missään olosuhteissa. Käytännössä 20w on varmaan alaraja viskoosille moottoripyörille, joissa on laatikossa sama öljy kuin kannessakin. Muuten kalvon paksuus ei riitä, jos kuormitetaan ja grillataan pitkään.

[Pekkavee]

Saako puhtaita mineraaliöljyjäkin viskoosilla 20w-50?

Mä olen käyttänyt mun BoxeriBemarissa nesteen 20W-50 öljyä.
Edullinen ja hyvä. Ihan ohjekirjan mukainen öljy.
Maksaa jotain 10.- - 12.- euroa/ 4l Nesteen asemilla, vaikka kaikilla ei sitä ole kyllä hyllyssä.

No mun Boxeri on kuin WV kuplan kone, kuiva kytkin kuin autossa ja vaihdelaatikkoöljyt erikseen.

Pekka

[Agitheosis]

Vaihdettiin vielä kerran ja johan alko sopimaan. On nyt oikeen K&N. Kuten kuvasta näkyy ei ollu
paljosta kiinni. Öljynä on muuten Castrolin 20W - 50, 11€/litre.

[antti-a]

Laitanpa tähän ketjuun jatkoksi.

Olisiko kokemuksia seuraavasta öljystä:
Shell rotella X 10w-30
diesel/kaasutinmoottoriöljy

Minulla sellaista sattuu olemaan, 18kg peltipänikässä.
Taitaa olla jonkin verran vanhaa mutta avaamaton pänikkä on.

Ohjekirjassa kyllä suositellaan SAE 10w-40 ja API SE, SF, SG or
API SH or SJ with JASO MA

mihin tuo 40 vs 30 vaikuttaa

[AnttiL]

Saako puhtaita mineraaliöljyjäkin viskoosilla 20w-50?

Ainakin belraylla on EXL öljy mikä on ko. viskositeetillä ja tarkoitettu märällä kytkimellä oleviin mopeedeihin.

[Pasi]

mihin tuo 40 vs 30 vaikuttaa

Eka numero kertoo miten öljy käyttäytyy kylmänä ja jäljempi miten kuumana. Eli nnW30 käyttäytyy kuumana huonommin kuin nnW40. En käyttäisi mopossa 10W30 öljyä vaikka Rotella sinänsä sopiva ja paljon mopoissa käytetty öljy onkin.