DR:n rahinat

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

artman
Viestit: 31
Liittynyt: Su Syys 18, 2005 9:40 pm
Pyörä: Ktm 690 Enduro

DR:n rahinat

Viesti Kirjoittaja artman »

Onkos kellään ollut tohtorissa samanmoisia siuääniä ku mulla? Pyörä toimii muuten aivan ok, ja tehotkin tallella, mutta rahiseva sivuääni alkaa jo vähän rassaamaan ku ei tiedä mistä se tulee ja onko vakavaa. Tuntuu niinkuin se tulis magneeton puolelta. Popotin on muuten DR 650 ja sähköstartilla. :?:
ptr
Viestit: 156
Liittynyt: Ma Tammi 17, 2005 11:53 pm
Pyörä: 701

Viesti Kirjoittaja ptr »

tere

miten on tasapainoketjun kireys?


terv
ptr
artman
Viestit: 31
Liittynyt: Su Syys 18, 2005 9:40 pm
Pyörä: Ktm 690 Enduro

Viesti Kirjoittaja artman »

Mistä sen oikean kireyden tietää. Onko siihen joku ohjearvo, vai meneekö ihan "mututuntumalla"?
Z1K
Viestit: 24
Liittynyt: To Loka 12, 2006 3:27 pm
Paikkakunta: Keskeltä suomea

Viesti Kirjoittaja Z1K »

Mulla on samanlainen peli ja koneremontin yhteydessä ketjun kiristin.. Kylmällä koneella ei ääntä kuulu, mutta kun kone lämpiää niin rallatus alkaa kuulumaan. ei tonkaan luulis ihan normaalia olevan, vai onko sitä vaan sit korva niin herkällää kun ite on kasannu :lol: Haulla löytyy tältäkin foorumilta ohjeet ketjun kiristämisestä..


Mites muilla dr:n omistajilla, kuuluuko teillä tuo ketjun rallatus sillon kun kone on lämmin?
teta11
Viestit: 1
Liittynyt: Ke Tammi 17, 2007 11:56 am
Paikkakunta: SUINULA

Viesti Kirjoittaja teta11 »

800 DR itellä ja samat "oireet". Tasapainoakselin ketju kiristettiin viime kesänä, helinät hieman hiljeni, muttei kokonaan. Muun huollon yhteydessä pyysin asentajaa kuuntelemaan konetta ja hän totesi, että nätisti käy isoksi dr:ksi, anna hanaa vaan.

Jos koneesta "hiljaisen" haluaa, tulee eteen nokkaketjun, -kiristimen, laahainten ja tasapainoakselin ketjun vaihto (tietenkin olettaen, että koneella on ajettu jo useampi kymppitonni).
ptr
Viestit: 156
Liittynyt: Ma Tammi 17, 2005 11:53 pm
Pyörä: 701

Viesti Kirjoittaja ptr »

artman kirjoitti:Mistä sen oikean kireyden tietää. Onko siihen joku ohjearvo, vai meneekö ihan "mututuntumalla"?
tere
ketjussa on kromattuja(?) kohtia, joiden täytyy olla rattaissa olevien merkkien kohdilla. merkit ei jaa ketjua yhtä suuriin osiin vaan konetta täytyy pyörittää oikeisiin merkkeihin.
manuaalissa selkeä ohje. oma man. ei nyt saatavilla.
omassa säätö loppui 75 tkm kohdalla. vaihtoa koskevia ohjeita löytyy täältä.

laita yv;tä niin toimitan vaikka kopion kuvasta (2vk). täältäkin voi linkin joltain saada :?:

terv
ptr
Z1K
Viestit: 24
Liittynyt: To Loka 12, 2006 3:27 pm
Paikkakunta: Keskeltä suomea

Viesti Kirjoittaja Z1K »

Multa löytyy koneelta ohjeet tuohon ketjun kiristämiseen. Jos haluat niin laita yv:llä sähköpostiosoitteesi.
Vastaa Viestiin