Mitas

[-Rayton-]

Tänään vaihdoin AT:n kuluneen Anakee Wildin tilalle uuden E-09 Dakarin koossa 140/80-17. On kyllä vähän häkeltyneet fiilikset, sillä ensivaikutelma on, että tuo on lähes joka kantilta parempi kuin Wild..

Ensimetreillä pito oli parempi kuin Wildillä oli uutena, ei sutinut valoista lähtiessä ihan niin paljoa. Wildiin verrattuna juuri lanatulla soratiellä, sekä kovalla soratiellä pito hieman heikompi, mutta ainakin minun kaltaiselle aloittelijalle tuo on paljon helpompi rengas ajaa. Tuo ei haukkaa niin äkäisesti taas kiinni jos kaasua syystä tai toisesta pienentää kesken sladin, tai kun pyörä hypyn jälkeen osuu taas maahan. Syvässä hiekassa menee aika kivasti.

Asfaltilla en vielä ehtinyt ajaa kunnolla, mutta suuremman sivunappuloiden välisen raon perusteella veikkaan etten tällä uskalla ihan samanmoisia MotoGP-suorituksia tehdä mitä Wildillä uskalsi. E-09 ei ole myöskään "yhtä pyöreä" kuin Wild, tuntuu enemmän rupulikumilt, ei mikään yllätys... Tästä huolimatta 80-100km/h vauhdissa rengasmelu on huomattavasti Wildiä pienempi. Satuin myös ajamaan tämän n.60km testilenkin sateessa, eikä tuo ainakaan suoraan ajaessa tai kevyissä kaarteissa tuntunut mitenkään pelottavalta. Koitin liikenneympyrässä ja parissa tiukemmassa mutkassa vähän härnätä, mutten kokenut ainakaan vielä sellaisia oh shit- tilanteita joista netissä kerrotaan.

Nappulat eivät ottaneet itseensä ensilenkin jälkeen lainkaan, vaikka annoin kyllä aika kyytiä samantien. Wildistä pyöristyi nappuloiden etureunat ja jopa lohkesi palasia jo heti ensimmäisen 40km aikana. Se myös kului loppuun 2500km jälkeen. En tiedä vaikuttaako se, että Wild oli 3v vanha jo kun laitoin sen alle... Molemmissa 2bar painetta. Innolla odotan miten tuo E-09 "kypsyy" ja kestää kilometrejä. Jos 3500-4000km kestäisi niin olisin todella tyytyväinen.

[Koheltaja]

Oliko kokemuksia E12/13 Rally Starsista?

Ei ole vielä kokemuksia kellään?

[PantseK]

Pari E-12:sta Takasena oon pyörähtänyt loppuun. On mielestäni parempi kuin super jäykkä E-09 joka on liki samalla kuviolla. Rengas on TT mallia ja löysemmällä rungolla joten menee kohtuullisen helposti raudoilla paikalleen. Ei ihan niin ärsyttävä sivuttaispidon kanssa kuin 09. Edelleen pidän MC 23 rock rideriä. Parhaimpana vaihtoehtona noista. Tällähetkellä näyttäisi olevan melko hyvällä hinnallakin 140/80-18 koossa tuolla mynet motossa.

[Happi]

Oliko kokemuksia E12/13 Rally Starsista?

Ei ole vielä kokemuksia kellään?

Tossa 690:ssä, jonka hommasin viime syksyllä oli alla tommonen E12 Rally takana. Ajoin sen loppuun keväällä ja tykkäsin. Kunnon arviointi on tosin vaikeaa, kun alla on minulle uusi mopo ja sen ominaisuudet vasta selviämässä eli mitkä ovat pyörän ominaisuuksia ja mitkä johtuvat renkaasta. Nyt alla RockRideri, josta en oikein pidä. Aika levoton rengas ainakin matkavarustuksella ajettaessa. Toi E12 Rally oli kuluneenakin mielestäni parempi.

Happi

[Koheltaja]

Sitä katsoin kanssa että on TT ja pehmeämmällä rungolla, siksi se alkoi kiinnostamaan. Valmerilla yksi taka ja etuset loppu joten kokeilu siirtyy tulevaisuuteen, viikon päästä olisi ollut tarve eikä ulkomailta kerkee tulemaan siihen mennessä.

[ceevu]

e13 oli 2300km itärajalenkin edessä. Suunnilleen vastaava kun uc,eli pitää hereillä mutta ei karannu kertaakaan alta...Tuntuu kestävältä,niin kilometreiltä kuin muutenkin. Murskepaikoissa hieman hirvitti,mutta ei tullu kivet läpi. Kuivalla assulla pitää ihan ok,märällä tein muutamia jarrutustestejä eikä tuo nyt niin yllättäen lukkoon menny että olisi huolta aiheuttanu. Ihan kelpo matkarengas. Paineet oli kahden tuntumassa kun aiemmin pääsi kumi pyörähtämään jarrutuksessa kilo+ paineilla ja tietysti venttiili irti. Vettä ei tuolla reissulla satanu kuin lähtiessä,joten vesikelin ominaisuudet on vielä enemmälti testaamatta.

[pokkis]

E-07 plussat hakeutuivat juuri toissapäivänä alle, ja tykkään kovasti. Tietty ajokokemusta noilla on vähän reilu 200 km. Sen verran ehdin kokeilemaan, että Jämsänkoskelta tulin Tampereelle about 60/40 päällysteellä/ilman, ja sitten parina päivänä käynyt töissä, kaupassa, jne.

Asfaltilla ainakin tuo takarengas pitää melkoisen ujelluksen verrattuna edelliseen (Continental TKC 80), ja likaisella asfaltilla wanha Tohtori saa sen sutimaan vähän turhankin vaivattomasti. Renkaan pinta on kovaa ja tuntuu niinkuin olisi vahattu, mutta se kuulemma pehmenee kuluessaan ja muuttuu vähemmän äkkivääräksi. Tuskin maltan odottaa että pääsen huomenna ajamaan märällä asfaltilla toiselle puolen Tamperetta...

Soratiellä noista sitten löytyy sitä iloa ihan alusta lähtien. Takarenkaassa on sen verran pitoa kaikkiin suuntiin ettei sillä kisoja voiteta, mutta kyllä se silti liikuttaa maisemaa ja siirtää soraa tarpeeksi ja enemmän kuin tämmöinen amatööri tarvii. Plus sitten kun se rengas ei tee mitään yllättävää ainakaan siinä touhussa johon sitä itse meinaan käyttää, niin sen kanssa on helppo telmiä pitkin maaseutua ja kaivella niitä 13 senttiä leveitä ojia vaikka tarvisi tehdä mutkiakin välillä

Ja eturengas? Vissiin toimii ihan hyvin, kun en keksi siitä mitään sanottavaa. Se on kiinni tuossa etusorkkien välissä ja tuntuu pysäyttävän 300 kiloa pyörää, matkatavaraa ja ihmistä kun tarvis vaatii. Ajaa siis asiansa. Tietty tuossa omassa 80-luvun Tohtorissa on jarrut niinkuin Ingmanin tuorejuustoa ja etujousitus jotain semmoista etten edes keksi mitään toimivaa analogiaa. Ah, niin joo, ja jos meinaat katsoa kuviosta pyörimissuunnan, niin asennat sen takuuvarmasti väärin päin.

Eikä nämä edes maksa juuri mitään.

[Koheltaja]

e13 oli 2300km itärajalenkin edessä. Suunnilleen vastaava kun uc,eli pitää hereillä mutta ei karannu kertaakaan alta...Tuntuu kestävältä,niin kilometreiltä kuin muutenkin. Murskepaikoissa hieman hirvitti,mutta ei tullu kivet läpi. Kuivalla assulla pitää ihan ok,märällä tein muutamia jarrutustestejä eikä tuo nyt niin yllättäen lukkoon menny että olisi huolta aiheuttanu. Ihan kelpo matkarengas. Paineet oli kahden tuntumassa kun aiemmin pääsi kumi pyörähtämään jarrutuksessa kilo+ paineilla ja tietysti venttiili irti. Vettä ei tuolla reissulla satanu kuin lähtiessä,joten vesikelin ominaisuudet on vielä enemmälti testaamatta.

Onko se tällä kuviolla vai sillä vammasen näköisellä karkeammalla missä puuttuu keskelta joka toinen nappula?

Syyslomalle karkeampaa alle ja E13/E12 on yksi vaihtoehto.

[ceevu]

Juuri tuollanen

[Koheltaja]

Suunnilleen vastaava kun uc,eli pitää hereillä mutta ei karannu kertaakaan alta...

Sama ominaisuus Pirelli Rallyssa ja lienee kaikkien eturenkaiden kirous missä nappulat menee symmetrisesti rivissä poikittais suunnassa. Millä paineilla ajoit?

[ceevu]

Paineet oli kahden tuntumassa ... mitään tarkkoja mittareita ole...

[desmo]

E-07 plussat hakeutuivat juuri toissapäivänä alle, ja tykkään kovasti. Tietty ajokokemusta noilla on vähän reilu 200 km. Sen verran ehdin kokeilemaan, että Jämsänkoskelta tulin Tampereelle about 60/40 päällysteellä/ilman, ja sitten parina päivänä käynyt töissä, kaupassa, jne.

Asfaltilla ainakin tuo takarengas pitää melkoisen ujelluksen verrattuna edelliseen (Continental TKC 80), ja likaisella asfaltilla wanha Tohtori saa sen sutimaan vähän turhankin vaivattomasti. Renkaan pinta on kovaa ja tuntuu niinkuin olisi vahattu, mutta se kuulemma pehmenee kuluessaan ja muuttuu vähemmän äkkivääräksi. Tuskin maltan odottaa että pääsen huomenna ajamaan märällä asfaltilla toiselle puolen Tamperetta...

Eikä nämä edes maksa juuri mitään.

Laitoin eteen 07+ ennen etelänmatkaa. Pinta oli pääasiassa asvalttia, mutta myös mutaa, hiekkaa ja mukulakiveä (jotain vanhaa tykkitietä tuli ajettua useampikin kilometri navin asetuksella vältä tietulleja ). Joo vähänhän se ujeltaa asvaltilla, mutta sopivassa tuulessa ja vauhdissa sitä ei edes huomaa. Taakse vaihdoin loppumatkasta Anakeen tilalle Heidenaut... kivasti kokonaisuus täristää hitaalla vauhdilla... muutamassa päivässä siihenkin tottuu.

[purgiaali]

Emännän kanssa tehtiin tänään vielä viimeinen asfalttireissu 5000+ km helmikuusta asti palvelleille C-02 taka- ja E-09 eturenkaalle. Huomenna laitan alle eteen E-07 ja taakse E-09. Sitten jotain reissua keksimään viimeiseen lomaviikkoon.

[Jani M]

Ajaako pikku-Gessun vannekoot käyttämään edessä sileämpikuvioista rengasta kuin takana? Itse pyrin käyttämään samaa karkeutta molemmissä päissä tai edessä karkeampaa.

[purgiaali]

Ajaako pikku-Gessun vannekoot käyttämään edessä sileämpikuvioista rengasta kuin takana? Itse pyrin käyttämään samaa karkeutta molemmissä päissä tai edessä karkeampaa.

Ei tuossa 19" etusessa juurikaan huomannut eroa e-09 ja e-07 välissä muuten kuin kestävyydessä ja rengasmelussa.

niin ja kunnon nappulaa 19" koossa tuntuu olevan vain takarenkaaksi.