AFRICA TWIN

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
Vode55
Viestit: 305
Liittynyt: Pe Tammi 09, 2009 9:26 pm
Pyörä: Africa Twin 750
Paikkakunta: jyväskylä

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Vode55 »

Hieno lehti juttu kahdesta vanhasta sotaratsusta.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Kaikki syyt jotka estävät mopolla ajon ovat tekosyitä
thebeet83
Viestit: 47
Liittynyt: Ma Helmi 17, 2020 10:52 pm
Pyörä: afrika twin rd07
Paikkakunta: ilomantsi/joensuu

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja thebeet83 »

Olipa matskua. Tuo alipaineella toimiva polttoainepumppu ei ois paha. 30e taisi olla kiinan kopio tuollaisessa. Vaatisi imukurkkuihin reäit että saisi herätettyä siitä alipaineen. Mulga on poistettu vanha kärki malli. Tuli toki mukaan. Nyt kun sammutan pyöeän niin jää polttoainepunuppu aurisemaan siihen asti ennenku käännän virrat pois.
Koheltaja
Viestit: 8074
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Eikös siellä imukaluoissa ollut paikat nipoille? Näin muistelen kun kaasarin synkkaus tuli tehtyä.
Kylätason kurapyöräilijä.
Avatar
Vode55
Viestit: 305
Liittynyt: Pe Tammi 09, 2009 9:26 pm
Pyörä: Africa Twin 750
Paikkakunta: jyväskylä

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Vode55 »

Joo on sielä molemmissa kurkuissa paikat että siitä saa imun


Sent from my iPhone using Tapatalk
Kaikki syyt jotka estävät mopolla ajon ovat tekosyitä
Avatar
talkku
Viestit: 1086
Liittynyt: Su Touko 22, 2005 7:29 pm
Pyörä: T7 , XT500-79
Paikkakunta: Coccola

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja talkku »

Morgan Carbtune https://www.carbtune.com/ kiinni kaasarien rungon alipaine liittimissä.
https://www.youtube.com/watch?v=572rrck7_34
Liitteet
Honda shop manual<br />XRV750P
Honda shop manual
XRV750P
Välikappaleet mittarin ja alipainelähdön välille.
Välikappaleet mittarin ja alipainelähdön välille.
DSC_0744 2.JPG
Avatar
jiknnn
Viestit: 365
Liittynyt: To Syys 16, 2010 10:21 pm
Pyörä: kameli

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja jiknnn »

..on jo vähän vanha video, mutta rd04 saa siinä vähän haipakkaa. boanon blingillä tunattu.
https://www.youtube.com/watch?v=HEmS32IJRM4

edit:
ja näyttää transukin kulkevan
https://www.youtube.com/watch?v=F09wgsg7Xn8
thebeet83
Viestit: 47
Liittynyt: Ma Helmi 17, 2020 10:52 pm
Pyörä: afrika twin rd07
Paikkakunta: ilomantsi/joensuu

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja thebeet83 »

Eikö ois kellään jääny yhtä tarkkaa yli? On tuo roiskeen tarkka tuossa mutta jos sattuu löytymään niin oishan se orkkis helppo. https://www.croooober.com/en/item/bpart ... frica-Twin
Avatar
jiknnn
Viestit: 365
Liittynyt: To Syys 16, 2010 10:21 pm
Pyörä: kameli

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja jiknnn »

thebeet83 kirjoitti:Eikö ois kellään jääny yhtä tarkkaa yli? On tuo roiskeen tarkka tuossa mutta jos sattuu löytymään niin oishan se orkkis helppo. https://www.croooober.com/en/item/bpart ... frica-Twin
rd07 alkuperäinen tarakka olis varastossa, taitaa olla 2 kpl. Raahen lähistöllä.
jiknnn0(at)gmail.com
Kanaviillokki
Viestit: 22
Liittynyt: To Huhti 09, 2020 12:57 am
Pyörä: Afrikkalainen vm2000

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Kanaviillokki »

Meikällä menee Afrikasta vm 2000 polttoainepumppu vaihtoon. Suositelkaas nyt mikä pumppu kannattaa tilata?
Avatar
jiknnn
Viestit: 365
Liittynyt: To Syys 16, 2010 10:21 pm
Pyörä: kameli

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja jiknnn »

Kanaviillokki kirjoitti:Meikällä menee Afrikasta vm 2000 polttoainepumppu vaihtoon. Suositelkaas nyt mikä pumppu kannattaa tilata?
tuossa wikin puolella on vinkkiä
http://www.matkaendurot.net/wiki/index. ... frica_Twin
Avatar
jiknnn
Viestit: 365
Liittynyt: To Syys 16, 2010 10:21 pm
Pyörä: kameli

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja jiknnn »

Tribuutti Kamelille
https://photos.app.goo.gl/u9MLAbL9J1k4gKzL9

Muutama kuva matkan varrelta suurinpiirtein aikajärjestyksessä. Matka alkoi 1997 ja viimeiset kuvat on 2019 reissulta.
Avatar
T Koponen
Viestit: 309
Liittynyt: La Joulu 15, 2012 11:24 pm
Pyörä: BMW R 1150 GS
Paikkakunta: pohjois-savo

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja T Koponen »

jiknnn kirjoitti:Tribuutti Kamelille
https://photos.app.goo.gl/u9MLAbL9J1k4gKzL9

Muutama kuva matkan varrelta suurinpiirtein aikajärjestyksessä. Matka alkoi 1997 ja viimeiset kuvat on 2019 reissulta.
Onko kyllä asiallisia kuvia :D Paljonko tuli kaiken kaikkiaan kilometrejä? Minkälaista huoltoa/huoltoja on pitänyt tehdä?
Mihin tie päättyy, siitä ilo alkaa

EX: AT 90, AT 92, XT660 Z TENERE, KTM 950, KTM 690, AT 95
Avatar
jiknnn
Viestit: 365
Liittynyt: To Syys 16, 2010 10:21 pm
Pyörä: kameli

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja jiknnn »

T Koponen kirjoitti:
jiknnn kirjoitti:Tribuutti Kamelille
https://photos.app.goo.gl/u9MLAbL9J1k4gKzL9

Muutama kuva matkan varrelta suurinpiirtein aikajärjestyksessä. Matka alkoi 1997 ja viimeiset kuvat on 2019 reissulta.
Onko kyllä asiallisia kuvia :D Paljonko tuli kaiken kaikkiaan kilometrejä? Minkälaista huoltoa/huoltoja on pitänyt tehdä?
Melko pitkä tarina tulee jos kaiken muistais....

Mutta siinä on ehkä jotain 425tkm, mittarinpyöritin on hajonnut useamman kerran reissuilla eikä ole tarkkaa tietoa kilometreistä.

Reissussa on hajonnut pari kertaa regulaattori, kunnes laitoin sen alle 6mm alumiiniplaatan. Bensapumppu vaihtui Andorrassa Nissan Patrolin pierburg-pumppuun.
Kerran hinautin baanalta korjaamolle kun rengas puhkesi ja nyt viime reissulla virtalukosta irtosi johto ja sähköt hävisi kerralla ja kuljetus korjaamolle.
200tkm käytin koneen auki, mutta siinä vaiheessa oli vähän turhaa, ei ollut kulumaa missään. Porautus ja uudet männät kuitenkin kun oli auki.
300tkm se alkoi kuluttaa öljyä ilmeisesti venttiilinvarsien välistä, koska jäi ohjurit vaihtamatta tuossa 200tkm kohilla. Tässä kohtaa hommasin saksasta toisen pyörän varaosiksi ja vaihdoin siitä koneen ja syylärit, joihin oli kulunut reikä suojamuovin hankauksesta. Tankin vaihdon yhteydessä suojamuovien tuet muuttui ja ne pääsi koskemaan syyläriin.

Penkki on Lyonista "Yves Moillo Selleries" , reissussa hain sen paikan päältä.
Takana on Öhlinsin pumppu ja keulassa Marzocchin Shiver 50, mihin piti pinnottaa sisäputket uudestaan ja nyt niissä on vihreä titaani nitridi pinnassa.
Tankki on 36l carbon/kevlar tankki Boano Motosta samoin etukatteet on carbon/kevlar kuitua.
Putki on Two Brothersin täysputki.
Puigin korkeampi pleksi
Kappan laukut ja telineet, aluksi oli pehmeät laukut, mutta niistä meni vetoketjut heti pilalle Islannissa laavapölyssä.
sun muuta pientä tunausta.

"Pakko ajaa tolla kun ei oo parempaa"
;)
Stefa74
Viestit: 180
Liittynyt: La Heinä 30, 2016 1:53 pm
Pyörä: Ktm 990 adventure
Paikkakunta: Oulu

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja Stefa74 »

Hienoja kuvia! Siinä on tullut jo pyörä tutuksi noilla metreillä :D
..... nostetaan vaan pyörä ylös, katse eteenpäin, kone käyntiin ja eiku vaan lisää paskaa housuun!
Avatar
api
Viestit: 468
Liittynyt: Pe Tammi 04, 2008 9:09 am
Pyörä: Honda Africa Twin 750
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Re: AFRICA TWIN

Viesti Kirjoittaja api »

Latausongelmia. Valot päällä jännite putoaa alle 12 V. Ei kestä kuormaa. Akun vaihdoin - ei auttanut. Jännitesäätimeltä tulevat johdot kävin läpi. Jännitesäädin tai staattori ehkä rikki. Mitä/mistä kannattaisi mitata?
Raisu MM -78/ Vespa ET4 125/ Aprilia Pegaso 650/ Honda Africa Twin 750
Vastaa Viestiin