R1200GS

[vtwin]

Tällaisella:

Linkki



Noita on vaikka kuinka monta vastaavaa. Tärkeintä kai on se taajuus, jota laite lähettää ja jolla anturi toimii.

[juvander]

Jep, tuo menee kyllä oikeaan hintaluokkaan ei tilaukseen...

[tsau]

Näköjään wish.com:ssa halvimmillaan 4€ + toimituskulut 5€. hurjin pyytää 65€.
Tähän mennessä kyllä tuolta on tullut pelkkää paskaa mutta voisihan sitä taas pettyä. Luultavasti tulee pelkät muovikuoret.

[vtwin]

^ aliexpressistä varmaan löytyy myös. Toki sieltäkin voi tulla kuraa.

[gaz169]

Kerro sit täällä mitä lähettivät niin tietää varalle tilata/olla tilaamatta.

[Toivee]

Laitoinpa asvalttiseikkailijaan kakkos-takavanteen ja renkaan. Kävin pienellä testilenkillä. Seuraavana vuorossa TPMS/RDC anturin opetus ajotietokoneelle. Kellään kokemusta aiheesta, kuinka se tehdään kotioloissa? Kaapelit yms. vielä postin kyydissä. MotoScan:ia meinasin käyttää.

Jo vain onnistuu anturin opetus Motoscan:lla. Autotallissa tein, en ajanut. Ei ole kyllä halpaa lisäanturien laitto; Anturi itsessään kiinasta pari kymppiä, obd kaapeli + BT mokkula ehkä 15EUR (taas kiinasta), Motoscan lisenssi 50EUR, anturin aktivointihärpäke (että anturi alkaa lähettää dataa, normaalisti aktivoituu pyörän liikkuessa) reilu kymppi Saksan Amazonista.

Huomioitavaa anturia ostettaessa:



Tuo oikealla oleva kiristysmutteri on liian pitkä. Tai siis kyllä sen kiinni saa, mutta minulla oli ainakin vaikeuksia saada venttiilin päälle ilmaletkua kiinni, kun kiristysmutterin yläpuolelle jää niin vähän kierrettä näkyviin. Kai näitä on erilaisia. On myös sellaisia antureita, jossa venttiiliosa ei ole kiinteä, on vain anturi jossa on reikä johon tulee omanlaisensa venttiili.

Mitä bt palikkaa käytät? Minullakin on yks bt palikka muttan en ole saanut toimimaan.

[vtwin]

Kiinasta tilasin(aliexpressistä). Joku ELM327 kopio.

[tsau]

Kerro sit täällä mitä lähettivät niin tietää varalle tilata/olla tilaamatta.

Tänään tuli härveli. Toimii juuri kuten odotinkin eli ei toimi. Tai kyllä siinä vilkkuu vihreä valo kun nappia painaa mutta ei se antureita herätä.

Kokeilin uudestaan. Kun anturi on renkaan sisällä, härveli ei sitä herätä. Mutta sitten kun kokeilin herättää anturin joka oli irrallaan ja sain härvelin siihen ihan kiinni, sehän heräsi! Se siis tekee muutakin kuin vilkuttaa valoa!

[tsau]

Varmaan melkein kaikki tietää miten etupyörän laakerit saa Gessusta pois. Itse jouduin hetken pähkäilemään mutta kun hain Puuilosta 24 mm halkaisijaltaan ja noin 12 - 15 cm pitkän pultin ja halkaisin sen päästä 2-3 sentin matkalta niin siinäpä olikin sitten loistava työkalu laakereiden poistoon. Laakerit lähti helposti pois.

[tsau]

Oletteko vaihtaneet etujarrulevyjä GSA:n, pinnavanteisiin? Menikö niinkuin siellä strömsöössä? Eihän toi pitäisi mikään hankala homma olla mutta....
Ostin uudet jarrulevypultit ihan merkkiliikkeestä, M8x27. Tarkistin vanteen keskiöstä osanumeron, on ihan oikea. Jarrulevyt motonetista soviteholkkeineen, vaikuttavat ihan asiallisilta vaikka holkkisatsissa on 5 mm välilevyt joita ei toisessa vanteessa ole.

Ongelma on se, että keskiössä jarrulevyn kiinnityspulttien reikiä ei ole porattu läpi niinkuin toisessa vanteessa. Samoin tuossa räjäytyskuvassa on selvästi läpiporattu. Niinpä sitten pultit on liian pitkät, levy jää todella löysälle.

Kuinka teillä, onko porattu läpi vai ei?

[juvander]

Vanhemmissa keskiöissä noita ei ole porattu läpi ja niihin löytyykin lyhyemmät pultit. Tsekkaa siitä vanteesta osanumero ja sillä hakemaan oikeat pultit. Nyt siis et ole saanut oikealla osanumerolla löytyviä pultteja. Tai sitten vaan smirkeli laulamaan...

Olet nyt saanut varmaan osanumerolla 34 11 7 700 989 COUNTERSUNK SCREW - M8X27 10.9 MK löytyvät pultit kun olisi pitänyt olla 36 31 7 709 543 OVAL HEAD SCREW - M8X25-10.9 ZNS3

About 2007 on tuo lyhyempi malli poistunut gessuista.

[tsau]

Niin minä arvelinkin, että varmaan vanhempaan malliin se vanne on vaikka myyjän mukaan oli -->13 malliin asti. No, käyhän se siihenkin kun vaan on sopivat pultit jarrulevyissä

Helpoin ratkaisu taitaa olla laittaa 2mm paksut aluslevyt. Ärsyttää vaan ylimääräinen homma kun meinasin vaan pultat ne levyt kiinni. No, onneksi ei ole mikään hätä.

[juvander]

Tuo vähän riippuu, jossain tapauksissa onnistuu, joissain ei. Kannattaa tsekata miten lähellä jarrusatula/keulaputki pultin päitä. Muistaakseni oikealla puolella tulee kontaktia helposti.

[tsau]

Aivan, katselin sitä illalla, että lähellä menee. Noi pultithan on kovempaa tavaraa kuin normipultit, kuinkahan lähtee ylimääräinen pois. Toisaalta en haluaisi niitä kuumentaakaan niitä turhanpäiten. Ja uudet pultit, ne on jossain kaukana helsingissä.

[juvander]

Niin, tai sitten https://www.ebay.de/itm/Schraube-Set-5- ... :rk:1:pf:0