AFRICA TWIN

[Koheltaja]

Mulle tuli XTR:ään std 92x54 tapit jotka on ihan ok kokoiset Sidi 46 kengille, nyt jos olisin tilaamassa niin laittaisin rally 115x54 tapit. Leveyttä en välttämättä kasvattaisi, eikös XL ole leveämpi kun std ja rally? 54mm tapit tuntuu riittävän leveiltä tapeilta ajaessa eikä paina jalkapohjia, leveämmät tapit alkaa tuntua astinlaudoilta kulmikkuutensa takia.

[Tumpeelo]

Juu, XL taitaa olla 15 mm leveämpi ja 15 mm pidempi. Laitetaan siis rallyt tilaukseen. Tattis avusta.

[Juice]

Missä olisi tarjolla edukkaita pleksejä/tuulilaseja mikä tuon virallinen nimi nyt onkaan. Nyt paikoillaan Kappa joku touring-versio, ja joko se on liian lyhyt tai kuski liian pitkä. Pää tutisee vietävästi kun satasta vetää menemään. Jos menee muutaman sentin kyyryyn -> todella hyvä. Ruuvasin orkkispleksin paikoilleen mutta odotukset ei kovin korkealla ole, josko tuo tutina vähän helpottaisi. Kuskin pituus 183cm, tai ainakin sa-int takavuosina moisen tuloksen sai.

[sim]

Missä olisi tarjolla edukkaita pleksejä/tuulilaseja mikä tuon virallinen nimi nyt onkaan. Nyt paikoillaan Kappa joku touring-versio, ja joko se on liian lyhyt tai kuski liian pitkä. Pää tutisee vietävästi kun satasta vetää menemään. Jos menee muutaman sentin kyyryyn -> todella hyvä. Ruuvasin orkkispleksin paikoilleen mutta odotukset ei kovin korkealla ole, josko tuo tutina vähän helpottaisi. Kuskin pituus 183cm, tai ainakin sa-int takavuosina moisen tuloksen sai.

Itte ratkaisin ongelman lyhentämällä pleksiä. Kokeilin kapee ja korkeeta touring suojaa ja vakiota ilmanohjaimella ja ilman. Kummatkin oli aivan yhtä huonoja. Nyt tuuli menee about tohon kaulan kohdalle niin ei potassa kuulu turbulenssi.
Edit: Ja pituutta on 185

[Tumpeelo]

Miksiköhän AT:n etujarru kiljaisee pysähtyessä? Jarrut toimii kovemmassa vauhdissa erinomaisesti, ja pintojakin vielä on, mutta vauhdin loppuesssa kuuluu jarruista ikävä kiljaisu kuin olisi jotain ylimääräistä välissä.

[an13]

Palojen materiaali vaikuttaa, orgaaninen vs sintteri voi pitää eri ääntä ja toinen merkki olla myös ns huonompi. Kitinän estoon peltilevyä tuossa ei taida olla männän ja palan välissä?

[Sergey]

Helou! Ihmettelin kun pyörä toimii 5-10 km ja sitten hyytyy. Tarvike bensiinikumpi on niin kuuma ettei siihen voi koskea. Se vain naksahtaa, eikä hana kiinni pärrää. Onko se tiensä päässä?

Tuollainen
http://i.imgur.com/2mTyKGW.jpg

Nii ja tietysti HUOMENNA on huolto varattuna... ja tää vehe levisi tänään. Pumppu sanoo vain NAKS.

Ja tietysti se, että onko tämä sama?
https://www.ikh.fi/fi/polttoainepumppu- ... v-st050198
entä jos facetia en löydä, ja löytyy vain tämä?
https://www.ikh.fi/fi/polttoainepumppu- ... -st050198e

[Sergey]

Itse kokeilemaa ja IKH korvike pumppu paikoillaan pyörä taas toimii.

[Tumpeelo]

Mulla taitaa olla kans toi "economy" -pumppu. Toimii kuin 80-luvun junan vessa..

[Sergey]

Osaisinpa minäkin sanoa... Vaan nii s eoli tuollainen tarvike tuo edellinenkin. täsmälleen samat "Flow ->" yms. merkinnät kuin uudessa. Vanhasta vain piti ottaa nipat kun tuo mukana tullut oli väljä, eli eri kokoa mitä mun afrikanhirmun letkut.

[talkku]

Mikä olisi hyvä tankkilaukku rd07 malliin ?
Onko kokemuksia mikunin bensapumppusta https://www.hamart.at/shopG/product_inf ... 1993-.html

[Viuh]

Pierburgin sähköpumpusta hyvät kokemukset, kehuttu Facet jäi itsellä yllätttävän lyhytikäiseksi. LC4 Adventure Kotareissa taitaa noita Mikuneita olla, ja mun Rallyssä on.

[T Koponen]

Superpinion saapui eilen. Kaikenkaikkiaan hyvälaatuisen oloinen tuote. Sivusto ehdottaa suoraan DHL:n express-toimitusta jonka hinta oli 46eur, eli euron enemmän mitä koko ratas maksaa. Kysyin sitten että eikö ole halvempaa vaihtoehtoa; Italian posti 20eur. Päivää vaille viikossa tuli silläkin ja seurantanumeron kanssa. Nopeasti vastailivat kysymyksiin ja luotettava kuva jäi kyseisestä firmasta muutenkin.

Laitoin pienet tipat kierrelukitetta noihin pultteihin, vaikka pultit oli muutenkin niin nahkeat menemään että tuskin aukeavat itsestään. Seuraavalla avauskerralla sitten tuo kuusio tuosta tietysti pyöristyy mutta irtihän ne siitä saa poraamalla tai hitsaamalla mutterin jos ei muuten.

Eihän tuo akseli enää virheetön ollut vaikka niin aluksi katsoin. Boorin reuna on selvästi pyöristynyt ja alkanut jo kulua, toivottavasti superpinion lopettaa kulumisen. Ainakin ratas istui paikoilleen todella napakasti eikä heilu enää.

Minkälaisia kokemuksia on? Onko kuluminen tasaantunut? Itsellä rupeaa olemaan akseli samanlainen ja ajattelin pistää hankintaan italian poikien keksinnön. Paljonko olet ajanut rattaalla?

[talkku]

vasta 1300km ajettu eturattaalla ei osaa vielä sanoa.

[jikonen]

Moro!
Kaverin afrikkalaista (-03, ajettu 55tkm) huolletaan AT- rallia varten ja kaverilla nousi eilen kotiin reissusta palatessa huoli ylimääräisestä äänestä, mikä kuuluu vetopäällä pienillä kierroksilla. Tallissa purettiin pyörää ja todettiin, että ainakin pientä jumimista oli ketjuissa havaittavissa. Purettiin vielä eturatas vetoakselilta varmuuden vuoksi irti ja huomattiin, että vaihde päällä pyöritettäessä (varsinkin pienillä kierroksilla) kuuluu korvin havaittava raksutus jostain vetoakselin nurkilta. Öljyt (alle 7tkm ajetut) laskettiin varuilta koneesta pois, mutta sieltäkään ei mitään erityistä seasta löytynyt.
Tuhannen taalan kysymys kuuluukin, että pitäiskö tuosta ylimääräisestä (?) äänestää alkaa huolestumaan. Kiitos ja kumarrus!