KTM 990 adventure

[Ludwig]

...
Avaatko tuota liina-puupalikka systeemiä? Kaikista muista olen tietoinen ja poppakonstina käyttänyt julmia voimasanoja

voimasanathan on välttämätön osa takarengastusta, jäykkärunkonen pirulainen...
räikkäliinalla puristetaan lievästi kiilaksi terotetulla laudanpalalla renkaan reuna vanteen vieressä sisään, yli ja ohi niiden vanteen kynnysten. ja fairyvettä suihkitaan avuksi että luistaa!
liina kiertää renkaan ja vanteen, kuten sormus sormen ympäri. ja kiilapuu siinä välissä kuten nuoli jousipyssyssä.

itse en tosin oikein saanut sitä toimiin.
oon tuhdeilla liimapuristimilla painanut kumin reunat sisään, vastapuolella tukeva lauta, sekä pitänyt niillä myös reunoja siellä keskiurassa kun kaivan rengasta ulos ja paan takas.
kevyillä "retki"puristimilla en oikein saa onnistuun.

[Peltsi]

Motion Pron Bead jtn toimii melko hyvin. Tosi hyvin etuvanteen ja 2.5 takavanteen kans. Hiki meinaa sitten tulla tuon leveän vanteen kans, mutta kyllä seki toimii.

Mutta tubeless ois kyllä herkkua.

[Tase]

Niin, tuo leveä takavanne on MT-tyyppiä jossa on harjanne. Kerran tuli vastaan joku ulkomainen sivusto, jossa he sorvasivat harjanteen pois renkaanvaihdon helpottamiseksi.

[Ludwig]

Niin, tuo leveä takavanne on MT-tyyppiä jossa on harjanne. Kerran tuli vastaan joku ulkomainen sivusto, jossa he sorvasivat harjanteen pois renkaanvaihdon helpottamiseksi.

hyvä että lopulta tuokin selvisi, MT (mud terrain?).

liekö siis turha tuo nyppylä, voisiko sen tosiaan hiasta pois? ja rengas toimisi kuten ennenkin eli pysyis paikallaan?

[Peltsi]

Paitsi ilmojen karatessa renkas varmasti lähtee vanteelta nätisti kun tuon pykälän poistaa. Ite en kyllä tuolle tielle lähtis.

Enemmän kiinnostas liimata/teipata pinnaura tiiviiksi että vois vaan köntillä paikata renkaan. Sitä voiski koittaa täsä syksystä/talven aikana.

[Tase]

En minäkään lähtisi sitä poistamaan.

http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskitWMMT.htm

[AT1997]

Kiitos! Tämä spekuloiti selkeytti. Laitoin kumit jo tilaukseen
T.markku

[Ludwig]

Paitsi ilmojen karatessa renkas varmasti lähtee vanteelta nätisti kun tuon pykälän poistaa. Ite en kyllä tuolle tielle lähtis.

Enemmän kiinnostas liimata/teipata pinnaura tiiviiksi että vois vaan köntillä paikata renkaan. Sitä voiski koittaa täsä syksystä/talven aikana.

jätämme siis humpin paikalleen.

tuossa on TL aiheesta, OUTEX -tai- 3m 4412n extreme sealing tape:

https://thumpertalk.com/forums/topic/11 ... it-get-it/

ja tässähän 3M kehuu omaansa maasta taivaaseen:

https://www.3m.com/3M/en_US/company-us/ ... 577&rt=rud

arvaiskohan tuosta lähteä testaamaan, ajatus kovin houkuttaa, kun kohtapa on taas kumit kuluneet ja vaihdettava.

tuon nykyisen pinnanauhankin (sekä paksun alkuperäisen että ohuemman, rengaskaupan myymän) olen jo joutunut askaroimaan monesti, nippelit kun tuppaa syömään sen rei'ille; nippeleihin tuntuu myös paikoitellen kertyvän ruostehiutaleita rengasta puhkomaan.
leikkelin uuden nauhan vanhasta polkupyörän renkaasta, se toimii hyvin. pinnanauha tuppaa myös ulkorengasta asennellessa luistella, ja vedin sen reunoille teipin, joka ajan myötä kummasti kovettuu - liekö renkaan kuumentuminen ajaissa syynä...
joten mitenkähän lie sitten nuo tiivistysteipit mahtaa kestää kovettumatta?

[petev]

Gorilla teippiä on käytetty Fillarin tubeles hommissa, se pitää ilmaa ja tarttuu vanteeseen ku tauti. Toinen sitten se, että miten se vanne siellä teipin alla muhii pidemmässä juoksussa, luultavasti hepettuu ja hapertuu vuosien myötä, kun vettä pääsee kumminkin jostain pinnan reiästä.

[skuikka]

Minulla on Superin motovanteissa Sika T2 massaa. Teipin palat pinnannipan päissä ettei niihin liima tartu.
Teräsharjalla vanteesta oksidikerros pois, asetonilla puhdistus ja massaa perään.
Etusessa ollut seitsämän vuotta, taakse kun vaihdoin navan, jouduin raastamaan vanhat pois, tiukassa oli.
Radallakin käyty joku kerta.
En sano ettei parempia tapoja ole, mutta tuohon ainakin luotan.
Joskus muistaakseni laskin että jotain vajaa 400km/h saisi vetää ilman että liiman lujuus ylittyy

[Peltsi]

Amuriikan foorumilla on tästäKI ollu aika ansiokkaasti juttua. Vaikuttais että tuo Gorilla yms vastaavat teipit ei oikein pysy kiinni. Useampia tapauksia näkyi missä rengasta vaihtaissa teippi on ollu myttynä renkaan sisällä.

Tuota 3M teippiä vois käydä kyseleen. Muistaakseni noisa keskusteluisa mainittiin että rullakoko riittäs aika moneen vanteeseen.

[Ludwig]

tämmönenkin löytyi palstaltamme:

http://www.supermotojunkie.com/showthre ... nder-10-00!!!

(viewtopic.php?f=5&t=6940&hilit=takatul* ... 25#p290363)

[Peltsi]

Olipa aika erikoista värkkiä tuo 3m teippi. Paksusti tuota pehmeää liima-ainetta ja päällä aika liukas selkäaine. Tuosa oli naapurisa 75mm leveä rulla, mutta tietenni myyvät vain täytenä rullana. 16.5 metriä on rullasa.

Takavanteeseen menee aika tarkkaan 150cm ja eteen 170cm. Tuon levyisestä tekis varmasti leikkaamalla sekä etu että takavanteen. Pitäs ottaa kumi pois vanteelta että näkis misä suhteesa tarvis leikkoa.

Kiinnostaisko tuomonen nyt muita harrastajia?

[Ludwig]

Olipa aika erikoista värkkiä tuo 3m teippi. Paksusti tuota pehmeää liima-ainetta ja päällä aika liukas selkäaine. Tuosa oli naapurisa 75mm leveä rulla, mutta tietenni myyvät vain täytenä rullana. 16.5 metriä on rullasa.

Takavanteeseen menee aika tarkkaan 150cm ja eteen 170cm. Tuon levyisestä tekis varmasti leikkaamalla sekä etu että takavanteen. Pitäs ottaa kumi pois vanteelta että näkis misä suhteesa tarvis leikkoa.

Kiinnostaisko tuomonen nyt muita harrastajia?

jo vain kiinnostaa!
varsinkin tuohon rasittavaan takakumiin.

vannenauha on edessä 1 tuuma (25mm), takana 2 tuumaa, joten 1:2 leikkuu.
paitsi että riittääköhän se? vannenauhanhan ei tarvi olla ilmatiivis, ja nippelit on harituksella, voi jäädä sivuun aika/liian vähän liimapintaa?

joten ehkä 60mm takana ja 35mm edessä (tai jotain sinne päin). ainakin puoliksi sais 2 etusta.

mutta edessä ei ole sitä vanteen kynnystä, luotammeko että kumi pysyy reunassa, ja on ilmatiivis jos on TT-rengas? eli pitäis ostaa TL-kumi siihenkin?

[Justeeri]

Heräte pitäisi vielä keksiä lisävalojen releelle? Olisko heittää vinkkejä.
Ryöstääkkö 12v pistokkeelta vai pitkiltä suoraan ja katkaisija vielä väliin?