CRF250 Rally

[yrmyli]

Mietin jo hetken että pitäisikö ostaa kyseinen laite. No ei tarvitse lähiaikoina ainakaan, sain tarjouspyyntöön vastauksen aika pian.

"Rallyt on myyty tältä vuodelta loppuun."

Voiko pitää paikkaansa?

[JMN]

Luultavimmin. Sain saman tiedon kun kävin hakemassa omani. Ruotsissa kuuleman mukaan sama homma. Pohjoismaihin on saatu vain pieni erä.

[Koheltaja]

Sitten ei tarvitse itseään kiusata koeajolla tämän vuoden puolella

[mikko73h]

Mietin jo hetken että pitäisikö ostaa kyseinen laite. No ei tarvitse lähiaikoina ainakaan, sain tarjouspyyntöön vastauksen aika pian.

"Rallyt on myyty tältä vuodelta loppuun."

Voiko pitää paikkaansa?

Sain saman vastauksen...

[Jani M]

Facebookissa Honda vielä mainostaa pyytämään tarjouksen. Liekö pyöriä tulossa myöhemmin lisää, tai sitten markkinointiosasto ei vain tiedä myyntiosaston tilannetta.

https://www.facebook.com/hondamp/photos ... =3&theater

Koeajo, jossa vertailtu samalla myös tavalliseen 250L:ään:

http://www.advpulse.com/adv-bikes/honda ... ally-test/

Vaikka joustot on pidemmät kuin perusmallissa, on koeajon mukaan käytös maastossa huonompaa suuremman painon takia, sillä jousivakiot ovat kuitenkin molemmissa saamaa luokkaa. Suurempi paino tekee myös sen, että koneesta lopppuu voima aikaisemmin. CBR300R:n konetta kaipailtiin, mutta samanhan saa big bore -kitillä.

[Koheltaja]

Japseissa on se paha vika että he tekevät toimivan perusmallin ja sillä mennään mallikauden loppuun asti ilman päivityksiä, esimerkkinä vaikka Yamaha XT660Z joka on ollut lähes muuttumaton vuodesta 2008 vaikka pienillä päivityksillä olisi saanut vielä paremman ja kiinnostavamman pyörän, sama juttu koskee WRR:ää ja vaikka KLX250S:ää. Paha vika on myös se mikä oli aikoinaan autojenkin kanssa, tehdään perusmalli mihin laitetaan sporttinen ulkonäkö ja tehoa lisää mutta alusta ja ominaisuudet ei juurikaan eroa perusmallista. Oikeastaan edellämainituista WRR on omalla levellillään kokonaisuutena ja siihen on pomittu paljon juttuja kisapyöristä, mutta tehty kestäväksi katupyöräksi.

Sama juttu tuntuu olevan Rallyn kanssa, luotetaan liikaa siihen että nyt on tehty hyvä juttu mutta Rallyn osalta olisin odottanut edes päivityksiä alustan osalta joka on perusmallissa mitoitettu 50kg aasialaiskuskille mutta todellisuudessa kuskit painaa +/-100kg. Moottorin osalta en odotellut päivityksiä koska japseilla menee luotettavuus kaiken muun edelle ja kun on toimiva moottori niin siihen ei kajota, ennen kun mallisarja vaihtuu 10 vuoden kuluttua, tai tehdään perusmallista kalliimpi ja selkeästi päivitetympi versio. Kysyntä luo tarjontaa ja Honda on ainoana japsina tarjoamassa varteenotettavaa pikkulohkoista pyörää, sitä kun muilla ei ole, eikä ehkä ihan heti ole tulossa.

Nämä on jossain määrin miinuksia, toisaalta taas plussia, mallisarja on todettu toimivaksi ja se on japseille paljon tärkeämpää kun kulkea jatkuvien päivitysten kanssa, varsinkun kun kyse on kulttimerkistä kuten Honda tai Yamaha. Mönkkäreiden puolella kuullut monta hyvää tarinaa Hondan filosofiasta ja siitä miten he panostavat luotettavuuteen, oli jopa inssit käyneet savossa ihmettelemässä miten etuvetareiden murroksia saatiin rikki työkäytössä olevassa vakio mönkkärissä ja hämmästyneet suuresti minkälaisessa maastossa ja käytössä mönkkäreitä käytetään, vierailun jälkeen taisi alkaa vetarit kestämään. Honda on edelleen erittäin konservatiivinen tiettyjen tuotteiden kanssa ja legendaksi muodostuneesta luotettavuuden perikuvasta pidetään tiukasti kiinni ja osittain siitä syystä jotkut tuotteet vaikuttaa vanhahtavilta eikä kuljeta reaaliajassa vaihtuvan muodin ja muiden kotkotusten mukana.

Se mikä on hyvä asia, luotettavaa ja toimivaa pyörää on helpompi päivittää mieleisekseen, kun mieleistä pyörää toimivaksi ja luotettavaksi. Tässä onkin Hondan syömähammas joka on johtanut siihen että Honda on Honda. Kysyy keneltä tahansa niin Hondan tuotteet tunnetaan erittäin laadukkaina ja luotettavina, ei ehkä aina ole hifistelyn kärkipäässä mutta tomivasta tuotteesta on iloa vuosikausiksi ilman jatkuvan rassaamisen iloa(?), siihen löytyy kosolti muitakin merkkejä jotka harvemmin on japseja.

Kirjoitus saattaa olla epäselvä ja seikkaperäinen mutta sitä on kirjoittajakin ja kirjoitusvihreet ja sekavuus liittyy em. oireyhtymän sivuoireisiin

[HeikkiL]

Pikku-Honda koeistuttu messuilla ja hallitukseltakin saatu myönteinen lausunto, joten eiköhän tuo vielä pihaan ilmestyne.

[vinski]

Bike forum ainakin mainostaa nettimotossa että näitä on saatavana. Olisko jostain saatu lisää myyntiin

[vinski]

Bike worldiin laitoin nettimotossa kyselyä 690:n vaihdosta 250rallyyn ja siihen ei vastannut kukaa mitää vaikka niillä nettimotossa on myynnissä näitä

[Koheltaja]

BW:ssä on sesonki ja muutama myyjä on aina ollut vähän huonoja vastailemaan sähköposteihin ruuhkan keskellä. Nettimotossa on monesti pyöriä tarjolla mutta lattialta niitä ei löydy, soittamalla selviää reaaliaikainen tilanne.

[Koheltaja]

BW:ssä on sesonki ja muutama myyjä on aina ollut vähän huonoja vastailemaan sähköposteihin ruuhkan keskellä. Nettimotossa on monesti pyöriä tarjolla mutta lattialta niitä ei löydy, soittamalla selviää reaaliaikainen tilanne.

[kalle j]

Bikeforumilla jyväskylässä oli noin viikko sitten yksi myymätön.

[vinski]

Pitää nyt seurailla jos sieltä tulis se pykälää isommalla koneella oleva.

[Koheltaja]

Ei kannata pidättää hengitystä, siinä voi monella pyörät vaihtua muutamaan kertaan ennen kun iso koneinen Rally on myymälän lattialla. Yamaha T7 on tulossa ja asetuu isojen möhköjen ja CRF Rallyn välimaastoon.

[AKH]

Oli Raisiossakin äsken, juu en ostanut.