Huomasitko muuten tuossa mitään eroa, thumper vs. "normi"?. Thumper kai vastaa 20w40 öljyä kun normi on 10w30.AnttiL kirjoitti:Tuli tilattua Bellray gear saver:öljyä paikalliseen kauppaan ja tuli Thumper gear saver pullosia. Kellään kokemusta. Taitaa olla paksumpaa litkua kuin tuo perinteisempi gear saver ilman thumper etuliitettä.
Eipä muuta kuin jotta kun purkin kyljessä seisoo jotta tehty 4t erityisvaatimuksiin (siis kyseessä öljy joka tarkoitettu sellaisiin nelareihin joissa erillinen vaihteistoöljy ja märkä kytkin) niin eihän se voi toimia eihän 2t mopeedin laatikossa
Öljyt
Valvoja: Moderaattorit
-
bisti
- Viestit: 1418
- Liittynyt: Ma Kesä 06, 2011 1:13 pm
- Pyörä: KTM 350 EXC-F 2021
- Paikkakunta: Vihti
Re: Öljyt
Joskus tuntuu, ettei minulla ole mitään järkevää sanottavaa, mutta sanon siltikin aina jotain...
KTM 350 EXC-F -21
KTM 250 EXC Six Days -17 (ex)
KTM 350 EXC-F Six Days -15 (ex)
KTM 690 Enduro R -13 (ex)
Yamaha XT660Z Ténéré -09 (ex)
Yamaha DT125R -92 (ex)
KTM 350 EXC-F -21
KTM 250 EXC Six Days -17 (ex)
KTM 350 EXC-F Six Days -15 (ex)
KTM 690 Enduro R -13 (ex)
Yamaha XT660Z Ténéré -09 (ex)
Yamaha DT125R -92 (ex)
-
tertsu
- Viestit: 2813
- Liittynyt: Pe Loka 01, 2004 11:11 am
- Pyörä: GGasGas EC450, KTM 990 S -07
- Paikkakunta: Oulu
Re: Öljyt
Toiminee ja kokeilemallahan se sitten selviääAnttiL kirjoitti:Tuli tilattua Bellray gear saver:öljyä paikalliseen kauppaan ja tuli Thumper gear saver pullosia. Kellään kokemusta. Taitaa olla paksumpaa litkua kuin tuo perinteisempi gear saver ilman thumper etuliitettä.
Eipä muuta kuin jotta kun purkin kyljessä seisoo jotta tehty 4t erityisvaatimuksiin (siis kyseessä öljy joka tarkoitettu sellaisiin nelareihin joissa erillinen vaihteistoöljy ja märkä kytkin) niin eihän se voi toimia eihän 2t mopeedin laatikossa
Kura lentää...
