KTM 990 adventure

[jaa]

Ranskan Rivieralla liikenneruuhkassa kun lämmöt lähenteli 35, niin eipä tuo flekti lakannu oikeastaan ollenkaan pyörimästä. Kahta tolppaa vaille kuitenkin ylärajalla nuo lämmöt kuitenkin pysyi tunninkin go-stop-go-stop ajossa. Ja miksen ajanu autojen välistä. Kun ei sillipurkit kylessä vaan mahtunu. Ei mahtunu edessä ajanu tossumopokaan ruuhkasta läpi, joten en viittiny kokeilla ohittaa sitä

[smkotaristi]

Moi. Ei kyseessä varsinainen kurapyörä, mutta uskon täältä löytyvän kiitettävästi tietotaitoa. 2008 mallin 990 Supermoto "säksättää" kylmänä hetken. Loppuu melkein heti käynnistämisen jälkeen. Onko sen kuuluisan vesipumpun alkuoireita vai? Ei kai sentään ominaisuus? Tosin tämmöiselle sivistyneihin japseihin tottuneelle, tuo kuullostaa muutenkin sepelimyllyltä joka on just hajoamassa. Pyörä itse on kaikkea sitä, mitä mopolta kaipaan. Sairaan hauska. Ja jos jollain sattuu olemaan ergo satulaa ko. laitteeseen myynnissä, saa tarjota.

[J-A]

Säksätys on luultavasti peräisin öljynpainetoimisista jakoketjujen kiristäjistä. Mulla oli omassa LC8:ssa sama ominaisuus. Varmuuden vuoksi vaihdoin kiristäjät, mutta eipä ne kauaa pysynyt hiljaisena, eli taas (joskus, ei aina) säksättää käynnistyksen jälkeen vähän aikaa. Itse oon tullut siihen tulokseen, ettei se ole vaarallista. Öljynpaineen noustessa jakoketjut kiristyy eikä enää säksätä.

[kuuraparta]

Säksätys muutaman sekunnin ajan startin jälkeen on ominaisuus, ja ei mitenkään epänormaalia, kokemusta on 45 tkm ajalta, tosin 950ssä. Ääni ehkä hieman kovempi/pidempi kun kone on erityisen kuuma, joten liittyy myös öljyn viskositettiin. Eli kun öljy on erityisen ohutta paineen nousu ja ketjun kireyden muodostuminen ottaa hetken kaeummin. Öljyissä kannattaa näin ollen pysyä valmistajan antamissa raameissa.

[smkotaristi]

Täytyy seurata tilannetta, mutta hyvä tietää ettei tarvitse ihan yöunia menettää. Vaikka alkuun noi koneen äänet tosiaan kuulosti todella järkyttäviltä japsien jälkeen. Muuten mä olen kyllä ihan myyty.

[Peltsi]

Miksihän Hiflin öljysuodattimen numero on muuttunu hf158 --->hf650. Mitat ja kaikki on millilleen samat. Vaihoin lillingit koneeseen vkl ja tänään aloin hankkiin uuden filtterin varastoon seuraavaa matsia varten niin oliki eri koodilla.

Olinki onnistunu jättään sen tankkien välisen yläletkun irti huollon jäliltä ja tankille mennesä riemastus oli suuri kun bensaa juoksi maahan. Onneksi kukaan ei ollu tumppia heittämäsä just sillon. Ajo jäi lyhyeen.

[Jarkko]

Niinpä näkyy muuttuvan koodit.

[jamppa]

Onko vinkkejä missä onnistuisi penkitys ja säätö? E-pohjanmaa,pirkanmaa,keskisuomi alueelta jos löytyisi niin iso plussa.Pyörä 08 mallinen ,ja oman ecun jos sais säädettyä. itg suodatin ja sliparit asennettu joku akran karta nyt...

[Peltsi]

Onko vinkkejä missä onnistuisi penkitys ja säätö? E-pohjanmaa,pirkanmaa,keskisuomi alueelta jos löytyisi niin iso plussa.Pyörä 08 mallinen ,ja oman ecun jos sais säädettyä. itg suodatin ja sliparit asennettu joku akran karta nyt...

Tuo kyllä kiinnostas ihtiäki. En oo vieläkään uskaltanu Tuneecu piuhoja laittaa moppoon kiinni.

[Muddy Waters]

Onko vinkkejä missä onnistuisi penkitys ja säätö? E-pohjanmaa,pirkanmaa,keskisuomi alueelta jos löytyisi niin iso plussa.Pyörä 08 mallinen ,ja oman ecun jos sais säädettyä. itg suodatin ja sliparit asennettu joku akran karta nyt...

Ainakin Tampereella Bike Doctor Motokeitaan kyljessä. 50 euroa otti viimeksi ainakin multa.

Lähetetty minun HUAWEI TIT-L01 laitteesta Tapatalkilla

[Peltsi]

^ eikai 50 euroon mitään säätöä voi sisältyä?

[jamppa]

Soitin woimatalliin Sastamalaan. Siellä onnistuu oman ecun säätö,arvioi hinnaksi 200-300.Alustavasti sovittiin ensi keväälle säätö...

[Peltsi]

Tuo on ihan ookoo hinta jos sillä hyvä tulee.

Kyllä tuo Tuneecun omatoiminen tutkailuki kiinnostaa mutta ei rohkeus riitä. Mun säkällä mää saan tehtyä elottoman koko moposta.

[Muddy Waters]

^ eikai 50 euroon mitään säätöä voi sisältyä?

No sen verran säätöä että ajettiin oikea kartta Acran pöntöille ja katottiin että se toimi niin kuin piti. Tietty jos haluaa oikein kunnolla penkittää ja hakea maksimi hyötyä niin eri asia... Superin käytin Sastamalassa ja suositukset sinne kans.

[Josasu]

Tuppaako muilla pyörän takarunko vääntymään kun vähän kovemmin kaatuilee. Aiemmin mun tarakka oli takaapäin katsottuna vasemmalle kallellaan nytten ku pannutin kovemmin oikealle kylelle niin niin perä on kallellaan sitten oikealle jos sen talvella suoristais ihan suoraks, mutta ei varmaan kauaa pysy suorana jos ja kun pannuttaa taas