Kyseessä on ns. wet mod. Tuo starttikotelo on idioottimaisesti suunniteltu ja johtaa siihen että startti on entinen hyvin pian jos ajetaan kehnommissa olosuhteissa. Kerran kun upotat pyörän suohon niin pohjan huohotusaukosta imaisee suomuhjut sinne koteloon sisälle ja sielläpä ne sitten pyörii hajottaen startin laakeroinnin ja sen vapaakytkimen vai mikä se nyt on joka konetta pyöräyttää.mikko73h kirjoitti: Mikäs juttu tuo öljyn (1dl) lisäys staattorin sisään on, koska en ole aikaisemmin tähän törmännyt? Jäähdytystä parantamaan sitä tuossa laitettiin, mutta....
Tekaisin itse tuon exc:hen tovi sitten ja starttaaminen on ihan eri planeetalta nyt. Siellä kotelossahan ei tosiaan ole mitään voitelua jos tuota ei tee.