Mitä on nyt tehty: kaikki sähköt ostettu uudet Power Dynamolta (ecu ,staattori ,magneetto ,tulpanhattu+johto) -kipinä tulee.
Tiivisteitä uusittu: kampiakseliin ,kaasuttimeen.
Kaasari putsattu moneen otteeseen. Kaasariin tilattu uusia tiivisteitä ,myös suutin tornin alle. Uusittu kohon neula. Bensan pinta tarkistettu. Kaasarissa orkkis suuttimet ja setupit, mitkä service manuaalissa annetaan.
Uusittu bensat (tietty
Ei vaan lähde käyntiin. Pussauttaa jossakin kohtaa paisarissa kyllä.
Ongelmana että tulppa kastuu.
Kokeilin suihkuttaa brake cliineriä kaasariin niin heti pörähtää käyntiin ,siis siksi hetkeksi kun höyryä pytyssä on.
Puristuksia koneessa on hyvin ,ei siis ihan väljä.
Läpät tarkistin ,näyttää asialliselta ,tiiviisti istuu läpät ja ei ole repaleiset.
Kovasti olen koittanut tutkia netin ihmeellistä maailmaa jos vinkkejä löytyisi ,mutta ei ole auennut ongelman syy. 2-tahti ei niin tuttu kuin 4-tahtiset tekniikaltaan.
Osaisiko joku heittää vinkkiä asiasta.
Kaasariin itse tuon ongelman liittäisin , mutta miksi vaan antaa rajusti tavaraa pyttyyn?