Terra kausi tuli tiensä päähän ja mielenkiinnolla odotan jo uutta tulevaksi, luulatavasti ensi viikolla. Talvi painaa päälle joten pitänee uutukaiseen laittaa talvivarustus ettei tarvitase kevättä odottaa
Miten ollakkaan kun satuin paikalle, ei näyttänyt vastenmieliselle Tokorin ilme kun läppäsi kouraa Kardaanin kanssa uudesta 701 Huskysta. Onnittelut hyvästä valinnasta vanhalta Husseukolta
Jostain syystä meinaa suupielet olla ylöspäin vieläkin
Kiitokset Atc:lle henkisenä tukena olosta ja persuuksille potkimisesta Vielä hengissä (eikä edes naama turvoksissa ja korvien kuumotuskin jo hellittänyt) vaikka kotonakin tuli mainittua pyörän vaihtumisesta, toivon mukaan jo ensi viikolla.
Lunta vain jä äkkiä kiitos
Tase kirjoitti:Onko 701 matalampi kuin 690, jos en ihan väärin muista niin ei Tokor eikä ATC pidä korkeista pyöristä.
Saman korkuisia lienevät. 910mm yhden lähteen mukaan. Terra on ilmoitettu 874mm joten ei hirveä ero ole. Olin jo muutenkin tilaamassa korkeamapaa jakkaraa Terraan, no vaihtuu se noinkin
Niin ja vastaus kysymykseen omalta osalta..muistat oikein. Mieli vain muuttui matkan varrella
Tase kirjoitti:Onko 701 matalampi kuin 690, jos en ihan väärin muista niin ei Tokor eikä ATC pidä korkeista pyöristä.
Kyllä meikä tykkää korkeista pyöristä, aina oon tykänny ja liki aina ne on korkeita olleetkin. HP kin on nousemassa liki metrin korkeuteensa jahka saan takaiskarin huollettua ja madallusholkin poistettua. Tykkään siis mutta silti käytettävyyden kannalta olen osaa madaltanut kun on mokomat nuo jalat niin lyhkäset. Ajamisen kanssa ei ongelmaa ole koskaan ollut vaan tähän genreen liittyvässä paikallaan vekslaamisessa, etenkin näillä raskaammilla vehkeillä. Kotaria ja niitä aiempi vastaavia en ole nähnyt tarpelliseksi madaltaa kun ne on niin keveitä että niitä nakkelee tuommossaan.
Ei eilen Tokorin pakettia näkynyt vielä joten varmaan ensi viikolle menee.
On muuten Klimin kamppeiden poistomyynti menossa ja ale näytti olevan kaikista pyöräkamppeista -60% joten takin ja housut nappasin mukaani välittömästi...
Eiköhän 701 ole aika tarkaan saman korkuinen kuin vanhemmat 690R:t 275 mm jousituksella. 690E ja uudempi 690R ovat 250 mm jousituksella, joten ovat varmaan juuri sen 25 mm matalampia. Penkki taisi tosin vaihtua korkemmaksi samalla kun 690R:n jousitus madaltui, joten istuinkorkeudessa ei välttämättä ole ihan just tuota 25 mm eroa. Samaten, jos Hussen penkki on matalampi kuin nykyisten kotarien, ei istuinkorkeudessa välttämättä ole eroa niiden välillä.
Eihän se olisi harrastus, jos siinä olisi jotain järkeä.
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
Kyllähän tuo kelpaisi minullekki. 690 oli sen verran hauska, niin eipä tuo varmasti huonompi ole Mut mennään nyt vielä 450:lla ja kassotaan jos raaskii toisen kulkineen vaihtaa rahaksi, ja laitella sitten toisen pyörän taloon. Koeajolle pitää kyllä mennä het ku mahdollista.
--------------------------------------------------------------
KTM 1090 Adventure R 17
tokor kirjoitti:Jostain syystä meinaa suupielet olla ylöspäin vieläkin
Kiitokset Atc:lle henkisenä tukena olosta ja persuuksille potkimisesta Vielä hengissä (eikä edes naama turvoksissa ja korvien kuumotuskin jo hellittänyt) vaikka kotonakin tuli mainittua pyörän vaihtumisesta, toivon mukaan jo ensi viikolla.
Lunta vain jä äkkiä kiitos
Onneksi olkoon Tokor! Ei ihme, että on kuvassa suu messingillä.
Vaikka merkki säilyi entisenä, on varmasti kyllä uudella eri meininki...
Hyvä valinta!
jhe kirjoitti:Onneksi olkoon Tokor! Ei ihme, että on kuvassa suu messingillä.
Vaikka merkki säilyi entisenä, on varmasti kyllä uudella eri meininki...
Hyvä valinta!
Kiitoksia, tuskin pyörä huononee entiseen verrattuna
Siinä se nyt sitten on
Luovutushuoltoa, kahvanlämmittimiä ja piikkikumeja vaille kotia vietävänä...maanantaina omaan talteen
Eka satsit tulee promokuvista poiketen mustilla penkeillä ja tricolourit tulee myöhemmis perässä.