KTM 1190 Adventure

[SiR]

Aika vähän on loppujen lopuksi tubeless renkaita tarjolla. Tkc80 on aika hyvä allround rengas edessä ja onhan se takanakin mutta takasena kuluu vaan hitokseen .

Karoo 3 voisi olla kanssa kokeilemisen arvoinen ainakin takana... miten lie kestää?

[r_vesa]

Eka kysymys renkaista. Taakse ajattelin pistää allroad-renkaaksi Heidenaun Scoutin.
Mutta entäs eteen? Mitä olette käyttänyt ja millaisin kokemuksin?
Ajo asfalttia ja hiekkatietä, joskus vähän liukkaampaakin eli märkää hiekkaa ja kuulalaakerisoraa, ei kuitenkaan rypemistä kun sitä varten on eri ajokki. Renkaat mieluiten tubeleksinä, tietty.

Onnea uuden pyörän johdosta! TKC80 pyörinyt edessä nyt 3.5tkm ja toiminut hyvin sekä asfaltilla että soralla (soraa enimmäkseen, ei kunnon rypemistä mutta kuulalaakeria ja metsäauto teitä kylläkin). Toistaiseksi ei muunlaisista renkaista kokemusta tuon adve ärrän suhteen.
t:Vesa

[jhe]

No käydäänpä Motokeitaalla koeajamassa Kotareita...
Perjantaina sitten kotimatkalle 1190 R:llä ja Bemari jäi Manseen.

Perhana, meijjän kylän ukot vaihtaa pyöriä urakalla, huomenna lähemmä hakemaan Masalle Gessua Kempeleestä

Joo Jarkko, mitä pienet edellä sitä isot perässä... Nettimotoa vaan selaamaan!

[RiiMi]

[quote="SiR"][quote="RiiMi"]
Aika vähän on loppujen lopuksi tubeless renkaita tarjolla. Tkc80 on aika hyvä allround rengas edessä ja onhan se takanakin mutta takasena kuluu vaan hitokseen .[/quote]

Karoo 3 voisi olla kanssa kokeilemisen arvoinen ainakin takana... miten lie kestää?[/quote]

Karoo 3 kovaääninen rengas...jollottaa . Jollotusta vakavampi asia on kehno sivuttaispito soralla.

[Ipe76]

Juu toi Karoo 3 ei kyllä itteä ole vakuuttanut yhtään, varsinkaan takanen.
Hedukat on toiminut mielestäni hyvin.
Toisaalta tekis mieli kokeilla TKC70 Onko kellään kokemusta?

No kohtahan sitä saa jo laittaa nastat alle, et eiköhän noi Karoot syksyn viel kestä.


https://www.facebook.com/groups/5652870 ... 5/?fref=ts

[jhe]

Seuraava ohjelmanumero 1190 R:n varustelussa on navigaattorin asennus. Mekaaniset työt tuossa jo ennätinkin tekemään mutta loppuviikosta sitten vuorossa sähkötyöt. Löytyykö jostakin valmiit piuhan päät virtalukon takaisen virran ottamiseksi?

[RiiMi]

kyllä löytyy. Mittariston vasemmalla puolella , 12v pistokeen alla on acc 1 ja acc2 liittimet vapaana

[Ipe76]

https://www.facebook.com/groups/5652870 ... 5/?fref=ts

[jhe]

kyllä löytyy. Mittariston vasemmalla puolella , 12v pistokeen alla on acc 1 ja acc2 liittimet vapaana

Meni tänks!

[jhe]

Entäs ootteko asentanu Scottoileria ykstoistaysikymppiin, löytyykö alipaineliitäntäpaikkaa valmiina?
Juutuupista ei lyhyellä etsimisellä apuja löytynyt.
Täältähän se yleensä löytyy...

[RiiMi]

Juu ainakin mul on Scottoiler 1190advr:ssä. Alipaineliitännän otin takapytyn imukurkusta.Moottorin oikealla eli kaasukahvan puolella on imukurkussa reikä mis on muistaakseni m5 kierre ja siinä tietysti tulppana m5 pultti. Pultti pois ja Scottoiler:n laatikosta semmonen messinkinen m5 letkuliitosnippa. Siitä letku Oilerille ja hoplaa . Tommosen vanhan kuvankin löysin, jos siit jotain apua ny o. Paikka on aika ahdas mut onnistuu , ku rauhas häärii.

[jhe]

Juu ainakin mul on Scottoiler 1190advr:ssä. Alipaineliitännän otin takapytyn imukurkusta.Moottorin oikealla eli kaasukahvan puolella on imukurkussa reikä mis on muistaakseni m5 kierre ja siinä tietysti tulppana m5 pultti. Pultti pois ja Scottoiler:n laatikosta semmonen messinkinen m5 letkuliitosnippa. Siitä letku Oilerille ja hoplaa . Tommosen vanhan kuvankin löysin, jos siit jotain apua ny o. Paikka on aika ahdas mut onnistuu , ku rauhas häärii.

Kiitos taas RiiMi. Olen jo ainakin pari tuoppia velkaa.
Kuittaan velan kyllä heti, jos tilaisuus vaan tarjoutuu.
Pistitkö muuten mitään tiivistysainetta imukurkun ja nipan väliin vai tuliko pitävä ilman?

[RiiMi]

pienellä kupariprikalla tiivistin.

[Reissaja62]

Huollossa käyty, ei se ”naksuvaa ääni yläkolmiosta/ohjauslaakerista jarrutettaessa etujarrulla” kiristämällä kadonnut, väheni huomattavasti kyllä mutta on se siellä vielä. Minullahan se alkoi 15tkm kohdalla, mut katsotaan seuraavassa isossa huollossa saisko asialle tehtyä jotakin ennen takuun loppumista, ei tuo kyllä pahasti häiritse.

Mutta se sähköjousituksen mukavuus säädön ongelma ratkesi (Sport/Street/Comfort jymähtänyt Sport asentoon). Etujousitukseen oli päässyt/haukannut ilmaa, eli painetta oli kertynyt niin paljon että säätö ei enää vaikuttanut. Etujousituksen ilmaus ratkaisi ongelman, kuulemma enempi Enduro puolen ongelmia. Minen ajele sorateillä ja jos ajelen niin varovaisesti (en osaa tätä puolta) mut mitä pienempi ja reikäisempi asfalttitie sen parempi, hullun lailla painetaan menemään kun kerta jousitus toimii ja sen sallii. Edellisillä pyörillä piti ajella hiljakseen pahimpia paikkoja, nyt vaan lisätään kaasua eikä tunnu missään. Oppipahan tällainen asfaltti kuski jotain ihan uutta eli tämän kanssa on varmaankin vaan opittava elämään, tuskin mitään ilmaus-nippoja on myytävänä, eli mieluimmin ilmailen kun palaan vanhaan.

Olis talvi aikaa elvyttää/purkaa/rasvailla orkkis laukkujen lukkoja kuten joku neuvoikin täällä, alkoi jo ihan oikeasti pelottaa viime reissulla, sai painiskella laukkujen kanssa tosissaan. Josko niillä vielä ainakin yhden reissun sais heitettyä…
t:ensi kesää jo odottava

[kalle12v]

990 S:n myynti ja sitä seurannut kuuden vuoden harharetki vain asvaltilla ajeluun päättyi sopivasti miesten päivänä 19.11. kun 1190R tuli kotiin.
-Heh, tuntuu kuin olisi itsekin tullut kotiin…
Alkuperäisten gummien tilalle ryhdyin heti pohtimaan jotain karheampaa. Vanhasta muistista TKC 80 lienee edelleen varma (joskin ripeästi kuluva) valinta? Kuuden vuoden aikana varmaan vaihtoehtojakin on tullut, joten ennen hankintaa ajattelin kysyä arvon foorumilaisilta kokemuksia muista, isompaan monikäyttöpyörään sopivista 21" ja 18" koon renkaista. M.m. Karoota tuli 07-08 kokeiltua mutta ainakin tuolloin tykästyin enempi TKC 80:seen. Ajot pääsääntöisesti pakollisia asvaltti siirtymiä lukuunottamatta vaihtelevakuntoisilla hiesuteillä…
Muoks: Tajusin just että tämä olisi ehkä kuulunut tuonne rengas otsikon alle…?