mikpiil kirjoitti:Nyt on kyselty tarjouksia nastoista (pakettiauton) ja nastoituksen hinnasta ja taidan päätyä ihan perinteiseen ratkaisuun. Tikka-nastalta n.12mm nastat 2000kpl(vähän kyllä saattaa jäädä ylimääräisiä, mutta rengasliikkeissä 3-kertaa kalliimpia ), ja nastoitus paikallisessa rengasliikkeessä noin parikymppiä/rengas.
Sain viimein hintoja noista BestGrip nastoista ja jos saamme kasaan noin 3000 kpl tilauksen (tai enemmän) tippuu hinta kohtuu paljon. Jouduin kuitenkin lupaamaan etten sitä julkisesti mainitse, joten kiinnostuneet voivat olla YV:llä yhteydessä minuun ja niille jotka jo lähettivät meiliä, vastailen suoraan YV:llä.
Tosin tällä hetkellä kasassa olisi vasta 1600 kpl nastoja.
mikpiil kirjoitti:Nyt on kyselty tarjouksia nastoista (pakettiauton) ja nastoituksen hinnasta ja taidan päätyä ihan perinteiseen ratkaisuun. Tikka-nastalta n.12mm nastat 2000kpl(vähän kyllä saattaa jäädä ylimääräisiä, mutta rengasliikkeissä 3-kertaa kalliimpia ), ja nastoitus paikallisessa rengasliikkeessä noin parikymppiä/rengas.
Tuo nastoituksen hinta kuulostaa halvalta, mutta hyvä jos onnistuu edullisesti, onko hinnassa liimausta mukana?
Alla vielä vaihtoehto noista toisista nastoista.
No hinnaksi jäi tosiaan noin 80€/2000kpl, joka on minimi myyntierä. Ei tullut kyseltyä muitten nastojen hintoja, ajattelin itse pärjätä vähän lyhkäsemmillä piikeillä, lähinnä töihin ja takas ajelisin Muttia sinne kun soittelee niin selviää. Nastoituksen hinta jäi vielä auki, mutta olisi ollut n 30€/rengas ilman omia nastoja ja liimaa, mutta mainitsin vielä liiman käytöstä, niin hinta jäi vielä auki.
mikpiil kirjoitti:Kyselin tänään hintojakin, hinta 76 senttiä riippumatta nastan koosta + nastoituslaite 10 eur.
Kyselin itsekin eilen noita hintoja ja saman vastauksen sain,
Mutta toisaalta hinnan pitäisi tippua kohtuu nopeasti kimppatilauksessa (lupasi hintaa tiputtaa jo 500 kpl kohdalla), joten voisimme ainakin kokeilla, jos kiinnostusta on, minkälaisen määrän saisimme kasaan ja mikä olisi hinta silloin.
Tuosta työkalusta en ole varma tarvitseeko sitä oikeasti, kun ainakin minustä näytti, että tuollaisen ruuvauspään tekeminen porakonetta varten on varsin helppoa.
Jos kiinnostuneet laittavat minulle YV:tä kuinka monta nastaa haluaisivat ja hieman tietoa mitä mallia (tai ainakin ulkonemaa renkaasta), niin voin keskitetysti hoitaa tuon hintatiedustelun.
Kaikkia malleja ei ole englanninkielisillä sivuilla, mutta tuolta löytyvät myös uudet mallit (ulkonema renkaan pinnasta on BATTISTRADA MINIMO,siis jos yhtään ymmärsin oikein babelfishin käännöstä):
Vielä tähän loppuun, jottei jää epäselväksi, niin minulla ei ole mitään tekemistä kyseisen puljun kanssa (ei maahantuojan, eikä valmistajan), mutta itse alkoi kiinnostamaan tuo varsin helpon oloinen renkaiden itsenastoitus, mutta koska hinta on varsin kova, niin tässä saatttaisi olla mahdollisuus saada hinta järkevälle tasolle.
Terveisin
Nostan vielä tätä, eli kaksi kiinnostunutta on tähän mennessä ilmoittautunut hitatiedusteluun, eikö todellakaan ole muita???
Terveisin
On vaan niin kertakaikkiaan hölmöläisten systeemi tuollainen että järkisyyt estää tilaamisen :lol:Ainoastaan korjaamiseen vois ajatella tällaista.
Onnistuuko jo kertaalleen nastoitetut renkaat nastoittaa uudelleen olis meinaan lähes ajamattomat renkaat ha:n nastoilla ja ajattelin jos laittas vaikka rallinastat tilalle
Zurno kirjoitti:Onnistuuko jo kertaalleen nastoitetut renkaat nastoittaa uudelleen olis meinaan lähes ajamattomat renkaat ha:n nastoilla ja ajattelin jos laittas vaikka rallinastat tilalle
Myyt ne vanhat renkaat pois ja ostat uudet kumit tilalle. Jää yksi työvaihe pois ja joku saa valmiit nastakumit.
Zurno kirjoitti:Onnistuuko jo kertaalleen nastoitetut renkaat nastoittaa uudelleen olis meinaan lähes ajamattomat renkaat ha:n nastoilla ja ajattelin jos laittas vaikka rallinastat tilalle
Myyt ne vanhat renkaat pois ja ostat uudet kumit tilalle. Jää yksi työvaihe pois ja joku saa valmiit nastakumit.
Ollut aika kiirettä töissä ja kotona ei ASDL vieläkään toimi, joten palaan ensiviikolla BestGrip nastojen määrien ja hintojen osalta kaikille kysyjille asiaan.
Piti oikeen Finlexistä varmistaa mitä nastoista sanotaan. Taitanee olla pieni lisämauste siinä sopassa tuo tieliikennehyväksynnän puute, kun polliisisetä ihmettelee 8 mm:n nastaulkonemaa 1,2:n sijasta
Itse en usko, että siitä normaali käytössä, josta 95% on jossain muualla kuin asvalttiteillä, tulee mitään ongelmaa.
Jos taas tarve on ajella asvalttia (esim. työmatkat) koko talven kannattaa muutenkin harkita ihan henkilöauton (tai jakeluauton) nastoilla nastoitettuja renkaita, joissa nasta on jätetty hieman enemmän pintaa kuin autoissa.
marko.virkajarvi kirjoitti:Veikkaisin että kaikki sellaiset renkaat millä oikeesti voi talvella ajella ja pitää hauskaa on liikenteessä laittomia.
Niinhän ne on laittomia.
Esim viime talvena kun satuin hurauttamaan samaan parkkiin polliisien kanssa, niin nuorempi konstu vaan vähän mulkoili renkaita, mutta ymmärsi pitää suunsa kiinni kun vanhempi virkaveli katseli julmasti sen perään.
Kyllähän poliisitkin ymmärtää että renkaat ovat kelin ja tien mukaan. Ainakin täällä keskisessä Suomessa ja Savossa.
Se taas voi olla eri tarina kun pääkaupunkiseudulla ajelee kuivalla asfaltilla enskanastoilla.
Itse olen ny kahden vaiheilla. Ostaakko piikit alle täksi talveksi vai purra pelkästään kynsiä koko kaamos.
Sitten kun tuohon aventureen pitäisi vielä ostaa paperitankkiin tankkiraudat, niin johan tulee kalliiksi. Jokuhan tuolla Tampesterissä kauppaisi pikkutankkia sekä siihen käypää satulaa elis silloin ei tarvitsisi noita tankkirautoja.
