Minkä hintainen tämä Dottorin kate on? Onko katteessa oleva aukko 690:n vakiovalolle?_JPA_ kirjoitti:Alberto Dottori katteen sovittelua. Vilkuille pitää keksiä sopiva paikka ja ajovalon kiinnikkeiden osalta taitaa olla pientä säätöä, muuten sovitukset kohdallaan.
Mitä talleissa tapahtuu...?
Valvoja: Moderaattorit
-
Jani M
- Viestit: 2331
- Liittynyt: Su Syys 30, 2007 8:28 pm
- Pyörä: 690R -24 250 EXC-F -25 Gilera RC125 -90
- Paikkakunta: Tampere
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Eihän se olisi harrastus, jos siinä olisi jotain järkeä.
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
- _JPA_
- Viestit: 699
- Liittynyt: Ke Loka 15, 2014 11:58 am
- Pyörä: 2019 KTM 690 Enduro R
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Toimituskuluineen ~ 450 €. Aukko on vakiovalolle.Jani M kirjoitti:Minkä hintainen tämä Dottorin kate on? Onko katteessa oleva aukko 690:n vakiovalolle?_JPA_ kirjoitti:Alberto Dottori katteen sovittelua. Vilkuille pitää keksiä sopiva paikka ja ajovalon kiinnikkeiden osalta taitaa olla pientä säätöä, muuten sovitukset kohdallaan.
Katteeseen on laminoitu mutkille taivutellut alumiinilatan pätkät, joissa oleviin reikiin vakiovalon kiinnitysreikien pitäisi osua. 3/4 osui kohdalleen... Mutta en kyllä parempaa odottannutkaan.
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Ransun sähköjen päivitystä evoII varten valmiiksi. Uudet syötöt valojen releille ohi virtalukon jolloin ajovalo(t) ei kuormita enää virtalukon pohjaa. Ja valojen vanhat sulakkeet vapautui kahvalämppäreille ja virtatöpseliin navia varten jotka nyt tulee virtalukon kautta eli sammuvat kun avaimesta sammuttaa mopon..

Uudet sulakepesät löysi paikkansa penkin alta:

Ja vielä lisäpitoa etupäähän:


Uudet sulakepesät löysi paikkansa penkin alta:

Ja vielä lisäpitoa etupäähän:

Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Valtavan tarakan tilalle vähän sirompaa. Lähinnä tuota pelikaani keissiä ajatellen. Tuo isompi on 445mm x 280mm ja noin isoa harvoin tarvitsen. Painoa 1677g, uudella pienemmällä painoa 454g ja kevenee vielä huimasti, kun porailee täyteen reikiä.
- Tohtori_650
- Viestit: 946
- Liittynyt: Ma Joulu 20, 2004 9:46 pm
- Pyörä: Ktm Adventure 950
- Paikkakunta: Muurame
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Tärkeintä tässäkin pelikaanin sisältö
:P:P
Tuomas
Life's a piece of shit,
When you look at it.
-Always Look on the Bright Side of Life (from Monty Python)-
Life's a piece of shit,
When you look at it.
-Always Look on the Bright Side of Life (from Monty Python)-
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Jep jep, 12 menee pystyssä, mutta sit ei mene kansi kiinni. 8 makuultaan niin kansi sulkeutuu. Mutta ei tuo ole tärkeää! Vapun kunniaksi olin vaan vähän kreisi 
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Näihin mahtuu enemmän


- t.t.tammi
- Viestit: 2176
- Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
- Pyörä: Pan European 1991
- Paikkakunta: paimio
- Viesti:
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Joo. Oisko tälläne http://www.tori.fi/vi/18860506.htm?ca=1 ... ch_image]-[]Bluestone kirjoitti:..no niinhän se on kun tarkemmin katsoo...mikä sulla on tuo takajarrulevy; näyttää ns piparkakulta ???t.t.tammi kirjoitti:Takaata tuoki aukee
Ainaki JT:n tekemä.
- bisti
- Viestit: 1418
- Liittynyt: Ma Kesä 06, 2011 1:13 pm
- Pyörä: KTM 350 EXC-F 2021
- Paikkakunta: Vihti
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Nyt on öljyt ja kaikki kytkin- & jarrunesteet vaihdettu. Mitähän sitä vielä keksisi näprättävää?
Ps. Miten kauan avattu jarrunestepurkki säilyy "hyvänä"? Tilavuus on 0.5l ja näissä vaihdoissa siitä kului ehkä 0.2l joten riittäisi vielä yhteen-kahteen vaihtokertaan mutta imeekö tuo (suljettunakin) vuodessa niin paljon kosteutta että on pilalla?
Ps. Miten kauan avattu jarrunestepurkki säilyy "hyvänä"? Tilavuus on 0.5l ja näissä vaihdoissa siitä kului ehkä 0.2l joten riittäisi vielä yhteen-kahteen vaihtokertaan mutta imeekö tuo (suljettunakin) vuodessa niin paljon kosteutta että on pilalla?
Joskus tuntuu, ettei minulla ole mitään järkevää sanottavaa, mutta sanon siltikin aina jotain...
KTM 350 EXC-F -21
KTM 250 EXC Six Days -17 (ex)
KTM 350 EXC-F Six Days -15 (ex)
KTM 690 Enduro R -13 (ex)
Yamaha XT660Z Ténéré -09 (ex)
Yamaha DT125R -92 (ex)
KTM 350 EXC-F -21
KTM 250 EXC Six Days -17 (ex)
KTM 350 EXC-F Six Days -15 (ex)
KTM 690 Enduro R -13 (ex)
Yamaha XT660Z Ténéré -09 (ex)
Yamaha DT125R -92 (ex)
- _JPA_
- Viestit: 699
- Liittynyt: Ke Loka 15, 2014 11:58 am
- Pyörä: 2019 KTM 690 Enduro R
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Tarrojen liimailua. Toimiikohan OneDrive... NOT.
https://onedrive.live.com/redir?resid=a ... hoto%2cjpg
https://onedrive.live.com/redir?resid=a ... hoto%2cjpg
- t.t.tammi
- Viestit: 2176
- Liittynyt: Ke Kesä 13, 2007 10:22 pm
- Pyörä: Pan European 1991
- Paikkakunta: paimio
- Viesti:
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Komialta näyttää ja linkkiki toimii.
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Löysin Gessuun sähkötuolin (siis sähköllä lämpiävän). Kun jo aikaisemmin oli tullut laitettua lisäpitkää ja vakionopeussäädintä, niin nyt oli korkea aika laittaa sähköpuoli järjestykseen. Laitoin tarakan alle sulakerasian, johon takavalon johdolla releohjattu syöttövirta suoraan akulta 2,5 mm2 johdolla. Sulakerasia löytyi paikallisesta autotarvikeliikkeestä 12 eurolla. Kansi on vielä kuvassa irrallaan, mutta kansikin siihen siis on, eikä tuonne juurikaan kosteutta pääse.


Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
"Roope-Ankka tuunaa" -osastolla esitämme tänään sidontalenkit gessuun, kaksi sidontalenkkiä, biltemasta, tarkoitettu lastenistuimen kiinnittämiseen, pari ruuvia ja prikkaa, kustannukset alle kolme euroa... Kaupan päälle saa tuon alumiinisen tavaratelineen pysymään paremmin kiinni, niiden ruuvinreikien pohjathan tuppaa murtumaan, ruuvithan menee siihen runkoputkessa olevaan kierrepalaan, joka on sitten jo rautaa.
Linkki kiinnikkeisiin, kestävät muuten 500 kilon kuorman... http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... 000016382/


Viktor
Muoks: Lisätty linkki biltemaan.
Linkki kiinnikkeisiin, kestävät muuten 500 kilon kuorman... http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... 000016382/
Viktor
Muoks: Lisätty linkki biltemaan.
Tunturi Sport > Monkey > GT 125 > CB 350 T > yli 20 v. taukoa > XT 600Z (myyty) > R 1100 GS (savuna ilmaan) > R 850 GS, nyt lastutettuna J.Gemin lastulla ja pörinäpöntollä. Pörisee ainakin katu-uskottavastii.
-
jarno78
- Viestit: 1594
- Liittynyt: Ke Syys 08, 2010 6:21 pm
- Pyörä: kawasaakeli kle ja Suzuki DR 125
- Paikkakunta: Kellokoski
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Tuo oli hyvä vinkki
Irmaan eli tohon alppiin tuli vaihettua öljyt, suodattimet,keulan huolto ja samalla pois eri kurantit holkit laittamalla uuet tukevat muovista 60mm ja nyt alkaa oleen jämäkkä, takaa nostin 5 mm. Samalla sai väistyä orkkis stonga ja olin aikanaan tunturia varten ostanu tommasellin bit bike stongan, nyt loppu pyörän kottikärrymäisyys ja kun keulaputket t-kappaleen tasalla niin nythän tuo hipoo jo täydellistä kevyttä seikkailu pyörää
Tänään käydä testaan pikaseen tuossa hiekalla jos kerkiäs
Taakse sain kaverilta assulle paremmin soveltuvan nakin mut kuvio on aikas mielenkiintoinen joka näyttäs et hiekalla riittää huvia ja kovilal poluilla, samoin etu rengas vaihoin toisinpäin, oli contin tkc80 kulunut oudosti, joka toinen nappula rivi hävinny, ajettu sen 5000 km nyt on paineet eessä 2 kiloa ja takana 2.4, oli päässy hieman pyörähtään shinkolla kumi kun paineet oli 2 kiloa
Ens kertaan jää enää pohjapanssarin jatko ikean leikkuu laudalla,rystys suojiin jatkot, laakerit eteen ja taakse,stefat kans taakse nyt vielä ajelee nuilla laakereilla mut alkaa oleen ehtoo puolella joten äkkiä nekin vaihtoon, nopeus mittarin muovinen pyörä oli antautunut kun vaijeri ollu liian tiukalla mutkalla no mihinpä sitä tarvii
Irmaan eli tohon alppiin tuli vaihettua öljyt, suodattimet,keulan huolto ja samalla pois eri kurantit holkit laittamalla uuet tukevat muovista 60mm ja nyt alkaa oleen jämäkkä, takaa nostin 5 mm. Samalla sai väistyä orkkis stonga ja olin aikanaan tunturia varten ostanu tommasellin bit bike stongan, nyt loppu pyörän kottikärrymäisyys ja kun keulaputket t-kappaleen tasalla niin nythän tuo hipoo jo täydellistä kevyttä seikkailu pyörää
Taakse sain kaverilta assulle paremmin soveltuvan nakin mut kuvio on aikas mielenkiintoinen joka näyttäs et hiekalla riittää huvia ja kovilal poluilla, samoin etu rengas vaihoin toisinpäin, oli contin tkc80 kulunut oudosti, joka toinen nappula rivi hävinny, ajettu sen 5000 km nyt on paineet eessä 2 kiloa ja takana 2.4, oli päässy hieman pyörähtään shinkolla kumi kun paineet oli 2 kiloa
Ens kertaan jää enää pohjapanssarin jatko ikean leikkuu laudalla,rystys suojiin jatkot, laakerit eteen ja taakse,stefat kans taakse nyt vielä ajelee nuilla laakereilla mut alkaa oleen ehtoo puolella joten äkkiä nekin vaihtoon, nopeus mittarin muovinen pyörä oli antautunut kun vaijeri ollu liian tiukalla mutkalla no mihinpä sitä tarvii
Yksinäinen Susi
-
jamba
- Viestit: 333
- Liittynyt: Ma Touko 28, 2012 3:59 pm
- Pyörä: Frigerio F7 250, AfricaTwin 97
- Paikkakunta: Ruhtinansalmi
Re: Mitä talleissa tapahtuu...?
Hyvä idea. Pitääpä omaanki mopoon tollasia lisäilläMViktor kirjoitti:"Roope-Ankka tuunaa" -osastolla esitämme tänään sidontalenkit gessuun, kaksi sidontalenkkiä, biltemasta, tarkoitettu lastenistuimen kiinnittämiseen, pari ruuvia ja prikkaa, kustannukset alle kolme euroa... Kaupan päälle saa tuon alumiinisen tavaratelineen pysymään paremmin kiinni, niiden ruuvinreikien pohjathan tuppaa murtumaan, ruuvithan menee siihen runkoputkessa olevaan kierrepalaan, joka on sitten jo rautaa.
Linkki kiinnikkeisiin, kestävät muuten 500 kilon kuorman... http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... 000016382/
Viktor
Muoks: Lisätty linkki biltemaan.
Lähetetty minun GT-S7710 laitteesta Tapatalkilla