Vesijäähdytteinen R1200GS /1250

[tertsu]

Kupruilun takia vaihdettu koko moottori takuuseen:
This was removed under BMW warranty due to issues of corrosion to the painted finish,the area most affected by this is the upper section of the main engine housing,we have taken the photos the best we can to show this...

[japele]

Kyselisin muiden vesikessun omistajilta putkessa paukkumisesta,itsellä 2014 vuoden adve
joka ampuu moottorijarrutuksessa tosi paljon ja välillä sammuttaa pyörän.Onko ominaisuus
vai pitäisikö huolestua.

[blueroan]

Ei minulla ainakaan ole kertaakaan paukkunut putkessa perus-gessussa.

[Ari]

Ei paukuttele vesigessu minullakaan. Putkessa oleva läppä takerteli pyörässäni joskus, en kyllä sitäkään ajossa juuri huomannut, mutta saattaisi jumiutuessaan aiheuttaa tuontyyppistä ongelmaa. Huollossa voivat läpän toiminnan mitata testerillä, saattaa sen omin silminkin nähdä, jos akselin pääsee näkemään.

[japele]

Pitää viedä huoltoon tarkistettavaksi,itsellä ensimmäinen gessu eikä
tiedä mikä kuuluu pyörän ominaisuuksiin.Sisäänajo huoltoon viedessä
mainitsin asiasta mutta ei noteerattu mitenkään muuten kun sanomalla
Kuuluukin paukkua jonkin verran.Kiitos vastanneille.

[Kassu2]

Kyllä paukkuu reippaassa ajossa..ihan niinkuin asiaan kuuluu

[kotari]

Niin paukkuu täälläkin ja paukku se vanhakin gessu. ei muuta kun kierroksia koneelle. Tietysti sopivan sisäänajon jälkeen.

[sik]

Uuden vesigessun omistaja ilmottautuu. Hayabusa vaihtui pystyssä ajettavaan muutaman vuoden kyykistelyn jälkeen. Pyörässä on varusteina touringpaketti, sportpaketti, enduropaketti, pinnavanteet ja moottorinsuojaraudat. Lisäksi Touratech jalkatapit ja kaatumarautoihin tukiraudat taakse. Traxin laukut asennetaan pikapuoliin ja huollossa asennetaan virranulosotto satulan alle. Mitäs mieltä olette Tuoratechin yläraudoista, olisi nätti lisä alkuperäisiin kaatumarautoihin ja suojaa jäähdyttimiä.

[Ari]

Suosittelen niitä tankinsuojarautoja alarautojen lisäksi. Minulla on Krauserin raudat ja ainakin niillä pyörän kaatuessa se kippaa helposti sylinteriraudan varassa "yli" niin että tankki ainakin naarmuuntuu ilman noita ylärautoja.

Lisäksi kannattaa harkita suojia jäähdyttäjille ja ajovalolle. Ovat melkoisen tyrkyllä kiville ja muulle lentävälle tavaralle. Jäähdyttäjien suojat on helppo tehdä itsekin, suorakaiteen muotoiset palat seulapellistä Sikaflexillä kiinni aukkoihin.
Ajovaloon tein myös suojan itse pleksistä, tosin se kyllä syö valotehoa jonkin verran. Lediumpio on kohtalaisen kallis, eikä lasia taida saada erikseen, joten tehon heikkenemisestä huolimatta suojan siihenkin laitoin. Saahan noita suojia kaupallisinakin versioina.

[mek]

Onko kenelläkään noita Bemarin omia LED-lisävaloja, näkeekö niillä mitään? Sumuvalothan ne ovat, lyhyen valon kaveriksi suunnittelin vanhaan gessuun, mutta kannattaako niistä maksaa satanen kappaleelta?

[LisenssiUral]

^ Mulla oli edellisessä ja on nykyisessäkin. Tielle ei tule lähelle niin paljon (mutu) valoa kuin yleensä sumareilla. Kulkuneuvon eteen lähelle tuleva valonmäärähän huijaa mieltä luulemaan että on valoa, vaikka todellisuudessa kauas näkeminen vaikeutuu.

Näillä tehtaan LED:llä tielle osuva valomäärä kasvaa vain hiukan mutta eteen sivuille (ojan taakse) paljon (mutu). Joten syyspimeillä on pienemmillä teillä on mukavampi ajaa, etenkin hiljaisilla nopeuksilla näkökentän reunoillekin näkee.
Päivällä nuo tehtaan ledivalot näkyvät (kuulema) hyvin eivätkä (kuulema) häikäise. (juu, ei saa polttaa päivällä)

[sik]

Mulla on bemarin omat lisävaloledit, möivät niitä lisäpitkinä mutta kyllä ne enemmän sumarit on. Nyt on haussa oikeat lisäpitkät ja muutamat hyvät on jo löytynyt. http://m.motonet.fi/fi/tuote/484052/Lis ... 5-W-9-32-V
http://www.zenoverland.com/led_lights/r ... utput.html
Noissa ZenOverlandin valoissa on sekä lyhyet että pitkät, olisi todella herkulliset. Kuinkahan nuo saa kytkettyä mopon omaan johtosarjaan?

Toinen kysymys; Onko kellään kokemusta gessun vaihdeshifteristä? Sen saa jälkiasennuksena vesigessuun ja ajattelin josko asennuttaisi. Saako rahoille vastinetta?

[LisenssiUral]

^ naks =>Täällä väärässä topikissa on aiheesta jokunen kommentti.
Reilut 12 tkm ajoin tarvikeshifterillä ja pyörän vaihtuessa uuteen tuli tehtaan shifteri. Ylöspäin vaihdoissa en eroa huomaa. Tarvikeshifterihän oimii vain ylöspäin, tehtaan kapineella onnistuu ilman kytkintä alaspäin vaihdotkin.

Aiemmin pidin shifteriä turhana kapineena mutta nyt kokemusten jälkeen pidän erittäin mukavana varusteena.

Vm 2013 vesigessuun ei voi tehtaan shifteriä asentaa, vasta vm 2014 ja uudempiin onnistuu tehtaan shifterin asennus.

Vink. Käytetty jälkiasennusshifteri on myynnissä, Lohmanin tekemä = myös wunderlichin sivuilta löytyvä malli.

[SS]

.......Toinen kysymys; Onko kellään kokemusta gessun vaihdeshifteristä? Sen saa jälkiasennuksena vesigessuun ja ajattelin josko asennuttaisi. Saako rahoille vastinetta?

Asennutin tuon alkuperäisen power shifterin kesällä ja pois en antais, en tosin muitakaan leluja ja härpäkkeitä joita siinä on...mä kun tykkään kaikista teknisistä tilbehööreistä.
Eniten siinä ehkä iloa tuottaa alaspäin vaihtamisen helppous, risteykseen tultaessa ja alaspäin vaihtaessa ei todellakaan tarvitse koskea kytkimeen muuta kuin just ennenkuin liike pysähtyy. Ei missään vaihdevälissä.

Olettaisin että tuossa on vielä jonkinlainen adaptiivisuus, eli kompuutteri oppii pikkuhiljaa kuskin vaihtamismieltymykset, koska homma on muuttunut kokoajan vain pehmeämmin toimivaksi.

Osansa saattaa olla myös tuolla bensankulutusta lisäävällä ja moottorin toimintaa parantavalla AF-XiED O2 Sensor Manipulator- ameriikankeksinnöllä, jonka siihen laitoin loppukesästä.
Tuolla saa helposti muutettua polttoaine/ilma- suhdetta siihen suuntaan että koneesta saadaan mukavammin toimiva, mutta joka tietysti sitten lisää päästöjä...

[J-PS]

Onko kenelläkään noita Bemarin omia LED-lisävaloja, näkeekö niillä mitään? Sumuvalothan ne ovat, lyhyen valon kaveriksi suunnittelin vanhaan gessuun, mutta kannattaako niistä maksaa satanen kappaleelta?

Multa löytyy. Lisäpitkinä ne mullekin myytiin, mutta eipä niistä paljon muuta iloa ole kuin havaittavuuden parantuminen päiväsaikaan - mikä sekään ei ole lainkaan huono juttu. Mutta parin IB-ajon perusteella (siinä yöllä kun on hyvää aikaa napsutella esim. sitä lisävalojen katkaisijaa...) väitän, että omaan näkemiseen nuo eivät juurikaan vaikuta. Keväällä nuo lentää hevon***tuun ja tilalle tulee Clearwater Kristat; sitten pitäis nähdä. Tai sitten jätän nuo huomiovaloiksi lisäpitkien rinnalle. Mistä noita Bemarin tuikkuja satasella saa? Mä muistaaksen maksoin omistani pitkälti yli viishunttia, siis pyörän tilauksen yhteydessä.

-jp-