Minä olen 187 cm pitkä ja en ole pitkästi yli 100 kg, paremminkin niillä seutuvilla. Minua dertsissä kiehtoo hyvä jousitus, tärinättömyys, keveys, luotettavuus sekä uutenakin kohtuu edullinen hankintahinta. Se on nähdäkseni yksi niistä pyöristä joiden omistajat ovat poikkeuksellisen tyytyväisiä valintaansa.roiala kirjoitti: Kiva pyörä ajaa muuten, tosin tälläiselle rohjakkeelle melko pieni vaikka istuinkorkeus onkin iso. Eli jos olet pitkästi yli 100kg ja yli 190 cm niin joku muu ehkä parempi. Pienikokoiselle ukolle aivan mainio, ketterä ja yllättävä pirteä aivan vakionakin!
Off(road)Topic
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
-
Tase
- Viestit: 2629
- Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
- Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
- Paikkakunta: Oulu
Vakio kampe ei kyllä juuri tärise, ainakaan kokeilemani yksilö, kullakin on oma makunsa pyörän koon suhteen joten kehoitan kyllä testaamaan huolella ennen ostopäätöstä. Vakio kumeilla ei juuri ajele muualla kuin tiellä mutta muuten ihan kelpo kampe sellaisenaan, ehkä kahvasuojat, pohjapanssari, isompi tankki, välitysmuutos (rattaita)... voisi olla heti ostettavien listalla. Hinta oli ee-speedillä kesällä noin 1500€ alle KTM SXC 625:den ylivuotisen version eli noin 7700€, itse päädyin kotariin, kaveri osti dertsin, kummatkin ollaan oltu tyytyväisiä 
antti
Ilmeisesti tuo nk "bigbore"-kit (räkäinennaurumerkki) tuo lisää kuutioita 34cc. Saakos kysyä paljon se maksoi ja paljonko tuli lisää tehoa.
Vaihtuiko siinä kitissä edes kansi hengittävämmäksi?
Itse vaan hukkasin tolkuttomasti rahaa vanhan TA:n piristämisen. Viime talvena luovutin ja ostin KTM:n. Nyt olen siihen jo vaihtanut isomman suuttimen ja pienemmän ilmasuuttimen. Ilmanputsaripönttö on avarrettu. Talvella hankin sitten Wingsin pöntön (kimppatilaukseen tulevat ovat tervetulleita).
Eli mitään en ole oppinut.
Riku
Vaihtuiko siinä kitissä edes kansi hengittävämmäksi?
Itse vaan hukkasin tolkuttomasti rahaa vanhan TA:n piristämisen. Viime talvena luovutin ja ostin KTM:n. Nyt olen siihen jo vaihtanut isomman suuttimen ja pienemmän ilmasuuttimen. Ilmanputsaripönttö on avarrettu. Talvella hankin sitten Wingsin pöntön (kimppatilaukseen tulevat ovat tervetulleita).
Eli mitään en ole oppinut.
Riku
Olen rivien välistä lukevinani, että pidät dertsin viritysharrastustani lapsellisena puuhasteluna. Niinpä saat itse onkia selville vastaukset kysymyksiisi.RTJ kirjoitti:Ilmeisesti tuo nk "bigbore"-kit (räkäinennaurumerkki) tuo lisää kuutioita 34cc. Saakos kysyä paljon se maksoi ja paljonko tuli lisää tehoa.
Vaihtuiko siinä kitissä edes kansi hengittävämmäksi?
Parempaakaan paikkaa en keksinyt itkemiselle 
joten kestäkää...
DR600S lähti äsken uuden omistajan matkaan ja porraspieleen jäi tyhjä paikka, ihan kuin sisimmässäkin olisi tyhjä paikka... (ei, näläntunne se ei ole)
On se typerää että noihin vehkeisiin kiintyy, vaikka toisaalta, yksilöitähän ne ovat nuokin omalla tavallaan.
Onneksi ulkona sataa vettä ja on muutenkin kurja ilma, ei haluttaisikaan ajaa.. Eikä voi vaikka haluaisikin, kun on päivystysviikko, kilkuttimia ei pyörän päällä kuule ja vaikka kuulisikin, niin paria kilometriä keskustaa kauemmas ei voi lähteä.
Nyt pitää vielä hetki kerätä massin pohjalle täytettä, sitten joku "onnellinen" saa luopua hyvinpidetystä SXC:stään
Toisaalta tekisi mieli omistaa välillä moottorikelkkakin, omaa ei ole ollut koskaan, vaikka kelkkailua on tullut harrastettua joka talvi.
Kelkkojen kanssa varsinkaan ei järjellä ole mitään tekemistä, ne kun on kalliita pitää, äänekkäitä ja haisevatkin vielä... Sen lisäksi bensatankki on aina tyhjä, kaiken vie mitä tankkiin kaadat ja 2T öljyäkin pitää lorotella joka toisella tankkauskerralla
Noh, milloinpa näissä harrastuksissa järkeä olisi, mutta helvetin kivaa on aina ollut!
Pieni vuodatus, mutta johonkin oli pakko vuodattaa... *snef*
joten kestäkää...DR600S lähti äsken uuden omistajan matkaan ja porraspieleen jäi tyhjä paikka, ihan kuin sisimmässäkin olisi tyhjä paikka... (ei, näläntunne se ei ole)
On se typerää että noihin vehkeisiin kiintyy, vaikka toisaalta, yksilöitähän ne ovat nuokin omalla tavallaan.
Onneksi ulkona sataa vettä ja on muutenkin kurja ilma, ei haluttaisikaan ajaa.. Eikä voi vaikka haluaisikin, kun on päivystysviikko, kilkuttimia ei pyörän päällä kuule ja vaikka kuulisikin, niin paria kilometriä keskustaa kauemmas ei voi lähteä.
Nyt pitää vielä hetki kerätä massin pohjalle täytettä, sitten joku "onnellinen" saa luopua hyvinpidetystä SXC:stään
Toisaalta tekisi mieli omistaa välillä moottorikelkkakin, omaa ei ole ollut koskaan, vaikka kelkkailua on tullut harrastettua joka talvi.
Kelkkojen kanssa varsinkaan ei järjellä ole mitään tekemistä, ne kun on kalliita pitää, äänekkäitä ja haisevatkin vielä... Sen lisäksi bensatankki on aina tyhjä, kaiken vie mitä tankkiin kaadat ja 2T öljyäkin pitää lorotella joka toisella tankkauskerralla
Noh, milloinpa näissä harrastuksissa järkeä olisi, mutta helvetin kivaa on aina ollut!
Pieni vuodatus, mutta johonkin oli pakko vuodattaa... *snef*
--
Saukki
Oli KTM 690 Enduro, nyt Can-Am mönkijä
Saukki
Oli KTM 690 Enduro, nyt Can-Am mönkijä
-
jonkko
- Viestit: 3551
- Liittynyt: To Elo 03, 2006 9:55 pm
- Pyörä: KTM 640 Adventure
- Paikkakunta: Pargas
Olen rivien välistä lukevinani, että pidät dertsin viritysharrastustani lapsellisena puuhasteluna. Niinpä saat itse onkia selville vastaukset kysymyksiisi.
Mun mielestä toi virittäminen ei ole ikinä lapsellista!!!
Se alkoi jo 90 luvun alussa ku kaverit pistivät rahaa autoihiin poppivehkeisiin ja kaiken mailman subbareihiin,samalla minä pistin rahani konepellin alle eikä tarvinut kuulla kavereiden jumputusta ku oli helppoa päästä sitä karkuun
Nytt on dr 650 alla ja talven aikana olis tarkoitus saada lisää tehoa niin paljon ku lompakko ja aika antaa luvan (jalkaleikkaus tulossa talvel)
Olen itsekin ajatellut vaihtaa 750cc,n ku semmoisia saa ruotsist + kirempi nokka ja kaikkea muutakin kivaa kunhan lompakko vaan kestää rasituksen
Eli saa nytt kattoo millainen se on kevällä
Virittäminen kunniaan!!!
Mun mielestä toi virittäminen ei ole ikinä lapsellista!!!
Se alkoi jo 90 luvun alussa ku kaverit pistivät rahaa autoihiin poppivehkeisiin ja kaiken mailman subbareihiin,samalla minä pistin rahani konepellin alle eikä tarvinut kuulla kavereiden jumputusta ku oli helppoa päästä sitä karkuun
Nytt on dr 650 alla ja talven aikana olis tarkoitus saada lisää tehoa niin paljon ku lompakko ja aika antaa luvan (jalkaleikkaus tulossa talvel)
Olen itsekin ajatellut vaihtaa 750cc,n ku semmoisia saa ruotsist + kirempi nokka ja kaikkea muutakin kivaa kunhan lompakko vaan kestää rasituksen
Eli saa nytt kattoo millainen se on kevällä
Virittäminen kunniaan!!!
Team kahajo
Kyll se siitä menee
http://www.youtube.com/user/TheJonkko?feature=mhsn
http://sites.google.com/site/dustywobblssnow/
http://picasaweb.google.fi/lekasora/
Kyll se siitä menee
http://www.youtube.com/user/TheJonkko?feature=mhsn
http://sites.google.com/site/dustywobblssnow/
http://picasaweb.google.fi/lekasora/
-
jonkko
- Viestit: 3551
- Liittynyt: To Elo 03, 2006 9:55 pm
- Pyörä: KTM 640 Adventure
- Paikkakunta: Pargas
Niin ja sehän onkin vain mun mielipide asiast 
Team kahajo
Kyll se siitä menee
http://www.youtube.com/user/TheJonkko?feature=mhsn
http://sites.google.com/site/dustywobblssnow/
http://picasaweb.google.fi/lekasora/
Kyll se siitä menee
http://www.youtube.com/user/TheJonkko?feature=mhsn
http://sites.google.com/site/dustywobblssnow/
http://picasaweb.google.fi/lekasora/
-
DR Markku
- Viestit: 575
- Liittynyt: Ti Huhti 11, 2006 11:04 am
- Pyörä: KTM 690 r, 250 EXC-f , 2V bokseri
- Paikkakunta: Muhos
[quote="sassi"]Parempaakaan paikkaa en keksinyt itkemiselle joten kestäkää...
DR600S lähti äsken uuden omistajan matkaan ja porraspieleen jäi tyhjä paikka, ihan kuin sisimmässäkin olisi tyhjä paikka... (ei, näläntunne se ei ole)
On se typerää että noihin vehkeisiin kiintyy, vaikka toisaalta, yksilöitähän ne ovat nuokin omalla tavallaan.
Ymmärrän tunteen Sassi ja otan osaa. Se on sitä luopumisen tuskaa. Sitä kun kunnostelee noita romuja ja viilaa niitä paremmaksi niin niihin kiintyy. Minulla oli yhteen aikaan harrastuksena viritellä noita autoja ja vieläkin oikein sielusta riipoo kun niitä muistelee, varsinkin sitä turbosierraa
. No elämä jatkuu ja tulee uusia autoja ja pyöriä.
joten kestäkää...DR600S lähti äsken uuden omistajan matkaan ja porraspieleen jäi tyhjä paikka, ihan kuin sisimmässäkin olisi tyhjä paikka... (ei, näläntunne se ei ole)
On se typerää että noihin vehkeisiin kiintyy, vaikka toisaalta, yksilöitähän ne ovat nuokin omalla tavallaan.
Ymmärrän tunteen Sassi ja otan osaa. Se on sitä luopumisen tuskaa. Sitä kun kunnostelee noita romuja ja viilaa niitä paremmaksi niin niihin kiintyy. Minulla oli yhteen aikaan harrastuksena viritellä noita autoja ja vieläkin oikein sielusta riipoo kun niitä muistelee, varsinkin sitä turbosierraa
. No elämä jatkuu ja tulee uusia autoja ja pyöriä.