Mitä talleissa tapahtuu...?

[kimmokekki]

Ok
Mulla ne oli kaikki orkkis jusaerkkiä...
Eikös noihin ollut kuiten saatavana semmoisiakin kiinnikkeitä jotka tulee 2 pultilla ylä kolmioon kiinni per puoli ??

[Salemanteri]

Verrokiksi pari kaupallista toteutusta, noista voi päätellä että joku muukin tykkää korkealla olevasta ohjaustangosta

Tollasilla korotuksilla ei o mitään tekoo enduron / krossin ajon kanssa, kruisailuun just jotenkin menee, mut eikös siihen hommaan pitäis olla joku chopperi

[Koheltaja]

Eikös noihin ollut kuiten saatavana semmoisiakin kiinnikkeitä jotka tulee 2 pultilla ylä kolmioon kiinni per puoli ??

Varmaan on saatavana, mutta kun on mahdollisuus niin teen mielummin ite niin saa sellaiset kun tulee

Tollasilla korotuksilla ei o mitään tekoo enduron / krossin ajon kanssa, kruisailuun just jotenkin menee, mut eikös siihen hommaan pitäis olla joku chopperi

Toi oli yksi esimerkki minkälaisia rakennelmia näistä löytyy, eihän toi pyöräkään ole mikään enska/krossi.

Tarttisko mun muuttaa allekirjoitusta? Kylätason choppenskailija

EDIT: Tuossa vielä Touratechin koropalat jotka toimi visuaalisena esikuvana.

http://www.touratech-usa.com/Store/3536 ... -Adventure

[kimmokekki]

Eikös noihin ollut kuiten saatavana semmoisiakin kiinnikkeitä jotka tulee 2 pultilla ylä kolmioon kiinni per puoli ??

Varmaan on saatavana, mutta kun on mahdollisuus niin teen mielummin ite niin saa sellaiset kun tulee

Toi on kyllä niin totta =)

[SaPeKa]

Tämähän näköjään herättää keskustelua ..
Tossa kuvassa näkyy minkälainen rakenteen pitää olla, jokaisessa palassa on ulokkeet ja vastakappaleessa kolot mihin ne menee. Tällä saadaan lisättyä aika isosti koko paketin tukevuutta ja rakenne kestää vertikaalista rasitusta aivan toisella tavalla kun suorilla pinnoilla olevat korotuspalat.

Pointti, miksi aloitin tuon keskustelun korokepaloista oli se ettei ne näytä meikäläisen silmään sopivan täydellisesti alustaansa. 690:ssä tukipinta on varmaan parempi. Korokepalan etureunan tuenta jää vajaaksi. Kun tankoa korotetaan tulee vääntövarsi pidemmäksi ja rasitukset kiinnityksen alapäähän kasvavat. Jos vaikka vetää johonkin yllätykselliseen vastapattiin ja tulee koko painolla tankoa vasten, tulee tuohon huonommin tuetulle pinnalle suuri kuormitus ja alumiini voi painua läjään tuolta alueelta. Jos tuossa on läpipultit teräsmuttereilla, niin tuskin kuitenkaan irtipoikki menee. Parempi versio olisi, jos korokepalat kiinnittyisivät kahdella peräkkäisellä pultilla kuten yläkolmiossa näyttää olevan paikat.

Sivuttaissuunnassa joihin nuo koropalan uratkin vaikuttavat, on tanko paljon paremmin tuettu, kun on kaksi tukijalkaa toisistaan etäällä. Pitkittäistuentaan noilla urilla ei ole vaikutusta.

Tarkoitus ei ole kettuilla tai viilata pilkkua vaan auttaa ja herättää keskustelua, jos vaikka joltain kokeneemmalta tulee käytännön kokemuksia. Eli huoleni voi olla turhaa, mutta ohjaustanko on kuitenkin aika hyödyllinen kapistus jarrujen ohella mopossa.

Alla rajattu kuva ko. kohdasta.

[Kylänmies]

Nuo kaksi reikää mahdollistavat stongan asennon muuttelun. Aivan samalla tavalla ne orkkiskiinnikkeet tulevat kiinni.

[Koheltaja]

Ihan hyvää kommenttia eikä sitä oteta missään nimessä kettuiluna. Taisin aiemmin jo mainita että palat on tehty 690 kolmioihin joka on hieman erilainen ja niihin sopivuus on täydellinen. Tässä palat ei istu kolmioon kuten kuuluu ja palat on menossa työn alle, joko muokataan tai tehdään uudet. Kuva valehtelee hieman ja todellinen tilanne ei ole aivan niin karu mitä kuvasta voi olettaa, tukipintaa on enemmän ja jos olisin edes hetken epäillyt turvallisuusriskiä niin en olisi edes laittanut niitä kiinni. Itseasiassa ilman koropaloja ohjaustangon kiinnikkeet kiinnittyvät samalla tavalla kolmioihin, muutaman millin tyhjän päälle. Jos tulee niin raju tilanne että tosta kohdasta ohjaus pettää niin oletan sen olevan mun murheista pienin

Nämä laitettiin kiinni siksi että näen ohjaustangon korotustarpeen, liian korkea, kuten jo mainitsin. Uudet palat tulee olemaan 25-30mm ja muoto aika sama, myös kiinnitys tulee olemaan vastaavalla tavalla yhdellä läpipultilla. Jos kiinnitys olisi susi niin tuskin Touratech ja KTM myisi ollenkaan ohjaustangon korotuksia jotka on rakenteeltaan vastaava mikä on mun tekemä.

[garbonaare]

DR sai uuden pesän.

[TTA]

Verrokiksi pari kaupallista toteutusta, noista voi päätellä että joku muukin tykkää korkealla olevasta ohjaustangosta

Tollasilla korotuksilla ei o mitään tekoo enduron / krossin ajon kanssa, kruisailuun just jotenkin menee, mut eikös siihen hommaan pitäis olla joku chopperi

Onhan toi huima mut kannattaa muistaa että saman pyörän oletetaan käyvän 160-200cm ihmisille. Jotkut joutuu kaivaa satulaan kuopan ja pudottamaan jousitusmatkaa ja vastaavasti toisten täytyy saada tankoa ylemmäs jos haluaa ajaa seisaaltaan pitkiä matkoja.

[Seppo Honkanen]

Eilen oli niin upea päivä, että piti ottaa itseään niskasta kiinni! Pidin pyykkipäivän tallin edessä, leppeän tuulen puhaltaessa . Kaivoin tallin nurkasta esiin neljä kappaletta paskaisia ilmanputsareita ja pesin ne vihdoinkin. Mikään ei ole mielestäni yhtä epämiellyttävää kuin putsarin pesu Ensi viikonloppuna on sitten vuorossa putsareiden öljyäminen, jos inspiraatio iskee...

Sepi

[eero1989]

Minä kun tykkään nykyään putsarin pesusta. Kunnon aineet ja paska lähtee

[Koheltaja]

Sama homma olisi edessä kun seuraavaksi meen mökille, bilteman pesuaineella tai bensalla tuntuu homma onnistuvan aika tuskattomasti.

[-MV-]

Oon käyttänyt putsareissa vuosikaudet No-Toil öljyä ja pesuainetta. Biohajoava ja vesipestävä. Suosittelen kokeilemaan.

[Dominator]

Onkos tota No-Toilia kellään hyllyssä Tampereen seudulla/Pirkanmaalla? KVG ei heti antanut vastausta..

[-MV-]

Vuosi vuodelta vaikeampi löytää. Aikaisemmin löytyi mm nimimerkki THA:n putiikista Lempäälästä ja Pirkkalan Turkkiradan varresta, olikohan JP-Bike firman nimi. Ei ollut enää siinä. Tilasin just tuolta isot kannut (1,92l/kpl) öljyä ja pesuainetta kun molemmat oli vähissä: http://www.janikaasalainen.fi/oljyt-kem ... 7_174.html

No, wituikshan se tilaus meni. Viime maanantaina postilaatikossa oli saapumisilmotus. Lähipostiin tiistaina töitten jälkeen hakemaan. Kas, pakettia ei löydy. Täti otti puhelinnumeron ylös ja lupasi soitella. Hiljasta piti, kävin eilen uudestaan postissa kysymässä. Koneelta ei löytynyt vieläkään, vaikka esitin puhelimen näytöltä sähköpostista Itellan seurantakoodin. Hetken mylläsivät takahuonetta ja palasivat paketin kanssa. Sielä se oli ollut koko ajan.

Otin paketin näppeihin, ja heti iski ihmetys. Miten pari litraa öljyä ja pari litraa pesujauhetta voi painaa näin vähän? Kotona paketti auki, niin sieltähän paljastui fyllinkin alta pikkupullot (0,48l) kumpaakin. Lähetyslistassa mainittiin isot pönikät, jotka myös olin Visalla maksanut tilatessani. Tänään sitten paketti takaisin postiin, ja odottamaan oikeita tilalle...

Ei siinä mitään, virheitä sattuu kun ihmiset tekee. Eka kerta kun tuolta tilasin mitään, mutta en vielä menetä toivoani.