Pääsiäisenä jonnekin???(matkaseuraa vailla)

[Ari]

Niinivirralta on kuljetus tilattu. Lähtö 4.4. Vantaalta.

[Ari]

Laitetaanpa päivitystä tännekin. Matkaan on päästy. Niinivirta hoiti kuljetuksen hienosti Milanoon, josta pyörä alle ja Merialppien yli Mentoniin ja Rivieran rannikkoa St.Tropeziin yöksi. Tänään edelleen rannikkoa pitkin Marseilleen ja Perpignanin liepeille yöksi. Sää on suosinut, lämpöä 20 asteen paikkeilla ja aurinkoista. Hienoja teitä ja maisemia. Huomenna matka jatkuu Espanjan puolelle.

[Marko Hemmilä]

Laitetaanpa päivitystä tännekin. Matkaan on päästy. Niinivirta hoiti kuljetuksen hienosti Milanoon, josta pyörä alle ja Merialppien yli Mentoniin ja Rivieran rannikkoa St.Tropeziin yöksi. Tänään edelleen rannikkoa pitkin Marseilleen ja Perpignanin liepeille yöksi. Sää on suosinut, lämpöä 20 asteen paikkeilla ja aurinkoista. Hienoja teitä ja maisemia. Huomenna matka jatkuu Espanjan puolelle.

Hyvää pääsiäislomaa Arille siellä eteläisessä euroopassa

[Ari]

Hyvää matkaa myös sinne uudelle mantereelle. Hienoa tosiaan päästä ajamaan Suomen talven jälkeen tänne lämpimään.

[Ari]

Perpignanista matka jatkui parin motoristikaverin seurassa Costa Bravaa alas Barcelonaan ja Las Ramblasin läpiajon ja paellan jälkeen San Sadurni de Anoyaan. Toi kylä on Cavan kotikaupunki ja pari pulloa tuli ennen nukkumaanmenoa kumottuakin. Hienoja teitä oli Costa Bravalla ja sää on suosinut. Kahdenkympin kummallakin puolella on lämmöt olleet ja aurinkoista.
Aamulla jatkoimme porukassa kohti pohjoista. Ripollissa tiet erosivat, toiset lähtivät hoitamaan velvollisuuksia kohti Ranskaa ja minä Andorraan. Valitsin pienempiä mutkateitä kohti Andorraa ja maisemat oli upeita. Melko varovasti piti ajaa ylhäällä, parimetriset penkat oli parissatonnissa ja tiellä suolaa tms sen verran rankasti, että pari kertaa lipsui kaarteissa. Tuolla tiellä oleva tunneli oli jostain syystä tänään ja huomenna suljettu, joten menin solatietä vuorten yli.
Andorra la Vellassa etsiskelin hotellia keskustasta. Parissa ylihintaisessa kävin, kunnes bongasin parkkipaikalla enduro Kawasakilla liikkeelä olleen motoristin. Kaveri lähti näyttämään tietä ja ihan keskustasta löytyikin edullinen hotelli. Melkoinen ostoshelvetti on tämä kylä. Yhden illan touhua katselee mielellään, mutta huomenna pakenen vuorille.

[Ari]

Suunnitelmissa oli ajaa Andorrasta Espanjan puolelle salakuljettajien reittiä länteen, La Massanasta Toriin. Reitti on hiekkatietä vuorten yli, mutta pettymyksekseni tuota reittiä ei päässyt. Lunta oli paljon ja kysyessäni paikallisilta vastaus oli, no no no, impossible. Huge avalanche, you need a helicopter to go that way. No, pakko oli kuitenkin käydä katsomassa, mutta ei auttanut kuin kääntyä isommille teille.
Hienoja teitä, maisemia ja lumihuippuisia vuoria oli matkalla Aragonian rajalle. Siellä vuoret madaltuivat, mutta kohti Ranskan rajaa kohosivat taas yli kaksikilometrisiksi. Lumiraja kulki 1800 metrissä. Ajamani solatiet kulki useassa kohdassa korkeammalla, mutta tiet oli kuitenkin sulia. Korkealla sai ajella varovasti suolan liukkauden vuoksi.
Yöksi päädyin Ranskan puolelle vuoristokylään.

[mikkot7]

Jeppe se vaan reissaa. mulla on mopo seissy koko talven, entiiä mikä tökkii. Piä ittes miehenä ja mainetta yllä, huippu motoristi oot.

[Ari]

Moi Mikko. Vähiin on minullakin ajelut näiden Pääsiäisreissujen ulkopuolella jääneet. Nyt tuli vielä hommattua yksi ikuisuusprojekti kotisuomesta lisää, niin voi olla, että kilometrit tämän jälkeen jää vähiin. Mutta sen verran hienoa hommaa tää reissaaminen on, että polte ei vielä ole hiipunut. Toi Pyreneiden vuoristo oli kyllä hienoa seutua. Komeita maisemia, ja hienoja teitä matkaendurolle.
Pyreneiden jälkeen ajelin Ranskan ja Italian kautta itään isompia teitä pitkin. Ihan ilmaista ei Autostradan ajaminen ole, Monaco-Trieste välin maksu oli 56 euroa. Saman verran, kuin bensakulut. Siinä mielessä motarit Italiassa on parempia, ettei maksupisteitä tuolla välillä ollut kuin kerran. Ranskassa piti pysähtyä varmaan kymmenen kertaa maksamaan, mikä ei moottoripyörällä ole niin kivaa, kuitit ja pankkikortti kun pitää kaivaa aina esille, hanskat riisua ja jonojakin oli usein. Siinä mielessä fiksumpi systeemi on Slovenian ja Unkarin vignettisysteemi, että kerran maksettuasi ei tarvitse pysähdellä.
Sellainen vinkki vielä, että muutamilla maksupisteillä Ranskassa on kieltomerkki moottoripyörille. Tuollaisesta portista voi mp:llä mennä, mutta silloin joutuu maksamaan auton hinnan. Kannattaa valita portti, jossa on kortin kuva, eikä mp kieltoa, silloin pääsee halvemmalla.
Italiasta tosiaan ajoin Slovenian ja Kroatian kautta Unkariin. Parin päivän tauon jälkeen matka jatkuu kohti kotia. Kroatiassa tulin samaa reittiä, jossa Mikon ja Jarskin kanssa, oliko 2008, oltiin lumimyrskyssä. Silloiset tunnelmat oli mielessä, mutta nyt lämpöä oli aikaisesta aamusta huolimatta toistakymmentä astetta, luonto oli vihreänä, eikä lumesta tietoakaan.

[Metsuari]

Hei Ari, kiitti ajelu- ja iltaseurasta. Pyörä parkkiin Ranskan puolelle ja auto-juna-metro yhdistelmällä hakemaan perhettä Barcelonan kentältä. Pakolliset perhelomailut ja lento Barcasta kotiin. Kottaraisen jättäminen etelä-Ranskaan tuntui pahalta, mutta nyt on hyvä syy. Sehän pitää käydä hakemassa kotio ja saada uusi reissu aikaiseksi. Hyvää loppureissua!

Lähetetty minun SM-C101 laitteesta Tapatalkilla

[Ari]

Kiitoksia itsellesi. Mukava oli ajella porukassa ja kerro Francisillekin kiitokseni majoituksesta ja erinomaisesta päivällisestä. Itse pyydettyä villisikaa oli tarjolla.
Tää päivä ei ollut kaikista onnistunein. Pesin pyörän ja kun ötökät eivät irronneet pelkällä vedellä, sumutin varastosta löytynyttä liuotinpesua. Alulaukut eivät tuosta tökötistä pitäneet, pinta muuttui harmaaksi niistä kohdista, johon liuotinta sumutin. Mitään puleeraustahnaa ei varastossa ollut, lähtiessäni kylälle kauppaan, kaadoin pyörän kostealla nurmikolla. Vahinkoja ei onneksi tullut, kesävarusteissa ja lenkkareissa olin liikkeellä, onneksi ei edes jalka jäänyt pyörän alle. Pisteenä I:n päälle kaupat oli Pääsiäisen vuoksi kiinni, eli sitä kiilloitustahnaakaan en saanut.
Mutta muuten menee hyvin. Eilen ajoin vuoristoteitä Pohjois Unkarissa ja vähän Slovakiankin puolella. Mukavia maisemia ja pari karnevaaliakin maalaiskylissä osui kohdalle.

[mikkot7]

Olek sää jonku vanha möki ostanu vai, Turust? Vai mikä su aikas viä jatkos?

[Ari]

Joo, ikäni olen asunut omakotitalossa, kunnes nelisen vuotta sitten päätin kokeilla rivaria. Ei se oikein ole minun juttuni. Liian helppoa. Niinpä kauppoja ollaan tekemässä rintamamiestalosta, jossa pääsee toteuttamaan itseään. Eli kunnostuksen tarpeessa sisältä ja päältä. Kilauta, kun olet Turussa, tule käymään ja ota vaikka työrukkaset mukaan.
Sen verran matkaendurojuttuakin, että tänään päräytin Unkarista Slovakian ja Puolan läpi Suwalkiin, Pohjois Puolaan. 980 kilometriä tuli mittariin. Tuon pätkän ajaa helpostikin jossakin Länsi Euroopassa motaria pitkin, mutta Puolan läpi siinä sai istua 14 tuntia satulassa. Slovakiassa oli vielä rekkakolari, joka jumitti liikenteen. Kaksi rekkaa linkussa keskellä tietä, edes mp:lla ei mahtunut ohi. Ajoin jotain peltotietä parinkymmenen kilsan kiertotien.
Jos joku on kyllästynyt tasokkaisiin hotelleihin ja kaipaa vähän extremempää, voin suositella hotelli Hanzaa Suwalkissa. Täällä kokee aitoa 50 luvun neuvostotunnelmaa. Hinta ei ole paha, 100 zlotia (25 eur) yö. Hintaan sisältyy 4 ruokalajin päivällinen, aamiainen, talli pyörälle ja tietenkin huone. Vaikea sanoin kuvailla, mutta unohtumaton tunnelma.

[Ari]

Tän vuoden Pääsiäisreissu tuli päätökseen eilen. 6200 kilometriä, 13 maata ja kymmenen ajopäivää. Kaikin puolin onnistunut reissu, sää suosi, useimmiten oli aurinkoista ja lämpöä parinkympin vaiheilla. Maisemat ja tiet etenkin Pyreneillä ja Costa Bravalla oli hienot.
Pyörä toimi ilman ongelmia, gessu on yksi parhaista vaihtoehdoista noille teille, tässä uudessa potkua riittää kiipeämään vuorten rinteitä ja edellistä GSA:ta ketterämpänä tämä taipuu serpentiineihin paremmin. Alkuun vierastin runsasta elektronikkaa, mutta on siitä selkeää hyötyä, kun kaasunvastetta, luistonestoa ja jousitusta voi säätää helposti.
Varusteetkin osottautui toimiviksi, laukkutilaa oli yhdelle miehelle liikaakin. Givin korkeampi pleksi toimii kaksimetriselle kuskille paremmin, kuin alkuperäinen ja pieni, mutta hyvä varuste on rystereiden lisäspoilerit, jotka ohjaa ilmavirran pois hanskoista ja hihansuista.
Pari kuvaa.

[Metsuari]

Vinkkejä kivoihin maisemiin ja ajoreitteihin otetaan vastaan. Lähtöpaikkana Perpignan, Ranska, matkasuunta Travemundeen tai Göteborgiin. Ajatuksena kohtuu ripeätä ajovauhtia, muttei älyttömästi moottoriteitä. Mieluimmin maisemallisia reittejä. Vinkkejä otetaan vastaan. Jos luoja suo ja viskaalit sallii (lue: kapitalismi ja koti) niin tavoitteena olisi ajaa pyörä Perpignanista kohti Suomea ensi viikon loppupuolella.

[Ari]

Pääsiäinen painaa päälle ja on aika herätellä vanha ketju henkiin. Viime kuukaudet on kuluneet työn ja muiden harrastusten, kuten taloremontin parissa, mutta Pääsiäiseksi pitäis jotakin keksiä. Tällä kertaa ei minkäänlaista suunnitelmaa ole, Pääsiäinen on melko aikaiseen, eli heti huhtikuun alussa, joten kylmiin keleihinkin pitää varautua. Etelän suuntaan, mutta kohteet on vielä hakusessa. Jos jollakin toisella on suunnitelmia samalle ajalle, voisi porukkaakin kasata osalle tai vaikka koko reissulle.
Lähtöpäivää ei vielä ole lyöty lukkoon, mutta lähtö varmaankin aprillipäivän aikoihin ja paluu 12.4. mennessä.