Teneressä vaan on niin järkyttävä teho että laittaa vahvemmankin miehen istumaan
Mutta jos sarvet ovat liikaa edessä eikä saa selkää suoraksi seistessä niin vaatii ehkä enemmän voimia pysyä tapeilla jos perse jo pitkällä menossa penkkiin ehkä
Vaikee juttu, mutta testaa siirtämälä jalkojen kohtaa tapeilla, jos siitä pääsisi jyvälle miten vaikuttaa.
Isossa KTM:ssä on ilmeisesti tyyppivikana, että ilmansuodatin päästää hiekkapölyä läpi ja alkaa imuventtiilit kantamaan.
Olisiko tämä myös ST:een imuventtiilien kantamiseen
Oisko vihjeitä, miten nuo tangon vaimenninpalat saisi irti? Tanko rupesi liikkumaan edestakas, ja epäilin, että nuo palojen kumit olisi löystynyt.
Yritin saada niitä irti. Sisempi metallisylinteri ja kumi lähtee aika helposti, mutta niissä se ulompi metallisylinteri on nimittäin aikas lailla tiukasti kiinni siinä haarukan ylemmässä kiinnikkeessä (miksi sitä nyt sanotaan? Kolmio?). Liekköhän lämmittäminen/jäähdyttäminen ainoa vaihtoehto? Onkohan tuo kolmio alumiinia? Tällöin sen pitäisi laajeta enemmän kuin sen rautasylinterin.
320 mm HE-double disc incl serial adapters for the calipers;
including ABE
€ 405
Tosin ei just ny varaa oo noihin mutta mitä toi Abe tarkoittaa tuossa?
Onkohan tuossa käytetty jonkun mallin "valmista" levyä? Lähinnä et voiko uusii levyjä hommata muualta kuin tuolta?
stn-foorumillakin oli linkki noihin siirtopalikoihin tosin en saanut fileä talteen että vois saada jossain teetettyäkin moiset...
Sen ulomman holkin voi varovasti kihnuttaa rautasahan teräl halki tai ainaki niin ohueks et irtoo lyömällä.
Tulee sulle uudet kumit vai samanlaiset muoviset ku mulla.
Meinasin jo noi isommat levyt unohtaa mut mut...
Teemu Paimiosta
"epäonnistumisen vaara on olemassa kun kyvytön ohjaa halutonta tekeen viratonta hommaa...." Mopo-/ajelukuvia:Onedrive ja vimeo
Olis kysymys XTZ750 korkeudesta: mistä/mitä mittaamalla olis helpoin selvittää onko tuota tenereä korotettu jotenkin?? Voiko näissä korkeutta muuttaa linkkuja muuttamalla, epäilyttää vähän että pyörääni on korotettu; vaikka penkkiä on laskettu ( siihen on tehty "kuoppa" kuskin p#rseen kohdalle) niin ei tahdo 178cm kuskin jalat silti yltää maahan ..
t.t.tammi kirjoitti:Alkuperäisissä koiranluissa lukee yamaha, korottavissa todennäköisesti ei.
Toki voit mitata mitä reikien keskeltä keskelle on mittaa niin vertaillaan.
Ja tää persjalkanen 170senttinen saa omastaan jalat kohtuu tukevasti joskin ei kantapäitä myöden maahan.
En saa nyt linkattua kuvaa tänne, mutta tarkoitatko yamaha on-line varaosakirjan osaa 16; eli se johon iskari kiinnittyy vai niitä kahta osaa 23 jotka tulee ko linkkuun kiinni??
Ne sivulinkut on n 105 mm pultin keskeltä keskelle.
Viimeksi muokannut Bluestone, Ma Elo 26, 2013 7:32 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Toi kahva vois olla tarvike tai sit muun japsin kahva, kävele ihmeessä liikkeeseen kahvan kans ja sano et tämmönen, mun kawan kahva taipuu samalla tavalla, samoin kuin tuon suitzan
Bluestone kirjoitti:
En saa nyt linkattua kuvaa tänne, mutta tarkoitatko yamaha on-line varaosakirjan osaa 16; eli se johon iskari kiinnittyy vai niitä kahta osaa 23 jotka tulee ko linkkuun kiinni??
Ne sivulinkut on n 105 mm pultin keskeltä keskelle.
Noit 23:a tarkoitin. korottavat tai olla 98millii jos muistan oikein.
Teemu Paimiosta
"epäonnistumisen vaara on olemassa kun kyvytön ohjaa halutonta tekeen viratonta hommaa...." Mopo-/ajelukuvia:Onedrive ja vimeo
Taitaa siis mulla olla ihan normimittaiset palikat...eli onkohan vaan tuon takaiskarin esijännitys vähän liian tiukalla yksin ajamiseen...2 päällä se on hyvä...
