Honda CRF 250 L 2013

[mkn]

Tuskin on kellään isommin kokemusta kun ovat molemmat varsin uusia laitteita. Joulun seudusta saakka on Kawalla ajeltu ja kun on tuo toinenkin pyörä ja monta muuta ajanvietettä, niin Kawaan on ehtinyt kertyä vain reilu 8 tkm entisten 7 lisäksi.
Toistaiseksi ei ole luotettavuuden ja toimintavarmuuden puolesta ollut mitään moitittavaa. No, pakarin puoleinen takavillku ei toiminut ostettaessa ja taas eilen huomasin lampun sieltä palaneen.
Rempulahan tuo Kawa on kun isompaan ja kalliimpaan vertaa mutta tuskin tuosta Hondasta merkittävästi poikkeaa suuntaan tai toiseen (ko. Hondaa en ole edes nähnyt saati koeajanut). Ainoa asia mikä minua oikeasti tuossa Kawassa vähän harmittaa on se, että en hankkinut sellaista jo aiemmin.

[Koheltaja]

Joku thai-paja on tehnyt moto version, aika onnistuneelta tuotokselta näyttää.

[J79]

Honda "testissä":
http://youtu.be/DVKGWPhCEi8

ja

http://youtu.be/tXE-4Wb6tYI

honda vs kawa:
http://youtu.be/NkCNV7Aaets

vähän viritettynä:
http://youtu.be/qhdGyEEZRps

http://youtu.be/Ze6xIl7Wg9g

viri osaa:
http://bestdualsportbikes.com/products- ... e-products

Joko lisää pyöriä tullut maahan?

[ATC]

Hiljaista on ollut
Aivan sama, Wanha on jo menettänyt uskonsa ja paiskannut kirveen kaivoon, pitäköön tunkkinsa
Onneksi kuitenkin tuo Canamin Traktorimönkijä tuli niin saa päristellä ja vaikka ei sillä rasteja voikkaan bongailla on sillä ihan kiva harrastaa ja pärjään talven sillä.

[jaket]

tämä on kyllä mielenkiintoinen malli. Eihän se varmaan mihinkään mene, mutta pitää ajaa ahtaammissa paikoissa. Toisaalta mikään enduro ei katupyörään verrattuna mene mihinkään jos rupeaa asfaltilla kisuttamaan.

lähinnä hinta ja keveys kiinnostaa ja se, että se on honda.

mitä tuli ajettua enskamopollakin, niin pienillä hiekkateillä se nopeus on ihan ok(kuristamattomana)
ja metsäajo on sujuvaa pienuuden/keveyden takia. Kuvittelin tämmöisen hondan olevan aika samanlainen, paitsi kone jo 250. 250cc on siitä hyvä, että kun kuristettu 125 nelari ei oikein pysy maantievauhdissa, niin 250 juuri menee sitä satasta mukavasti, eli matkaakin voi ajaa, vaikka se ei nyt ominaisinta aluetta sille ole.

mikä on halvin hinta mihin uutta on saatu valkokilvissä ulos liikkeen ovesta?

Itse kyllä vaihtaisin fatbarin, näyttäis crossimmalta ja uskottavammalta kuin tuo rautatanko. Ja joku ikean leikkuulauta pohjapanssariksi.

JT

[J79]

Halvimmasta en tiedä mutta 5700e tuli hintaa.

Se etu hondassa on että viri yms osaa saa varmasti, vaikka taiwanilaista 305cc bore up kittiä tai ylikoko mäntiä löytyy JE:ltä:

http://www.jepistons.com/Catalogs/Power ... _dual.aspx

Veikkaan tuo paketti tai jotain vastaavaa tulee hommattua, tosin taidan hetken odotella vielä mitä kauppoihin ilmestyy:
http://bestdualsportbikes.com/products- ... owercore-4

Kyllähän tuolla vakionakin kerkeää ja on sopivan hiljainen.

Tuolla oli jo kans tavaraa myynnissä:
http://www.crfsonly.com/catalog/index.php/cPath/290

[jaket]

kohtuuhintainen pyörä, mutta tuolta kun rupeaa biittiä kasaamaan, niin halpuus loppui siihen.

[vma]

Jo kaksi CRF250L peliä on myity alta kun olen jäänyt kummastelemaan omia "tarttenko mä nyt tällästäkin" typeryyksiä. Oma syy. Pitää oottaa seuraavaa.

Onneksi kerran sain ajaa peliä rauhassa. Omiin ajotaitoihin tuo oli aivan täydelllinen peli. Varmasti nopeille tyypeille jousitus vaatii muutoksia, mutta tämmöiselle otan ja ajan- ajatukselle tuo oli aivan mahtava peli. Osaavat kuskit näyttivät pyörää vievän hämmentävän rajua vauhtia. Pyörä näytti riittävän siis suht kovaankin kyytiin.

Itselle ajaminen oli helppoa, pyörä vastasi kaasuun herkästi ja hallintalaitteet toimivat todella hienosti. Ruiskumoottori starttasi pienellä napin painauksella ja ruutta tuntui muutenkin toimivan hienosti. Tankin tilavuus voisi olla hieman isompi pidemmille könyämisille, mutta meille perusharrastajille tuokin tankki riittää.

Huoltoon tarvittavat osat ovat tunnetusti halpoja, kun vertaa muihin merkkeihin, ja niitä tarvitaan tooosi harvoin.
Pyörä Hondan tyyliin toimii ja tikittää pienellä huollolla, ja takuu on mahtava.

Ei kait sitä muuta voi toivoa.

[Dominator]

Kylmiä tyyppejä olen ottanut Tampereen Honda kaupassa jossa yksi tuollainen on.. Kilvissä ei ole niin ei pääse koeajolle. Kuinkahan mahtaa pitkän takuun käydä jos pyörään iskee virisarjan

[Koheltaja]

Taitaa olla takuukäsittelijästä ja viriasteesta kiinni lähteekö takuut vai ei, aika usein noi tulkinnat on tapauskohtaisia. Eikös putken vaihto, suodatinkotelon modaukset ja syötön lisääminen ole aika normaaleja toimenpiteitä kaikissa merkeissä ja aika harvoin niiden takia on takuut lähteneet. Eri asia jos aletaan moottoria aukomaan ja palikkaa vaihtamaan, silloin voi heittää hyvästit takuulle moottorin osalta.

Bestdualsportsin viripaketti, Seat Conseptsin penkki sekä Race Tech:in alustapäivitys tekee Hondasta aika mielenkiintoisen kamppeen. Aika paljon porukat on ulkomailla tehneet näistä reissuvehkeitä ja tuskin menee kovin kauaa kun IMS tai joku muu tekee siihen isompaa tankkia.

kohtuuhintainen pyörä, mutta tuolta kun rupeaa biittiä kasaamaan, niin halpuus loppui siihen.

Äkkiseltään laskettuna pari tonnia menisi noihin mainittuihin modauksiin, kokonaishinta jää 8000€ tuntumaan eikä sillä rahalla ole juurikaan tarjolla pitkällä huoltovälillä olevaa seikkailuenskaa. Mielestäni Hondan hinta on aika hyvin kohdallaan, edullinen ostos niille joille se kelpaa sellaisenaan, ja sopivan hintainen aihio niille jotka haluaa muokata pyörän omaan käyttöön sopivaksi.

[suok]

Nuubin kysymyksiä Hondasta:

Käykö tällainen 250 cc pyörä matkantekoon? Aikomuksena ei ole käydä viikossa Portugalissa vaan viikossa Suomen lapissa josta siitäkin pyörä olisi kärryssä ekat ja viimeiset 800 km. Ei ole tarvetta ajaa yli 100 km/h. Valkeat kilvet pitää olla ja hiukan tilaa bensakanisterille ja työkalusatsille.

Saako tähän sivulaukkuja? Jos tekisin oikein yöreissuja.

[mkn]

Kyllä tuo varmasti sellaiseen kiireettömään retkeilyajoon soveltuu erinomaisesti.

Viimekesänä retkeilin 250 Kawalla, joka ominaisuuksiltaan on hyvin lähellä tuota Hondaa, koilliskairassa neljä päivää / 1200 km. Se sopi sellaiseen matkailuun kuin nenä päähän kun pääsi helposti hieman hankalakulkuisempiinkin paikkoihin.
Kärryllä kun vie pyörän ajomestoille ja pysyttelee pääosin pienillä sorapintaisilla teillä niin pysytään hyvin mukavuusalueella.
Tavaraa (=painoa) ei kannata lastata mukaan kovin paljoa, mutta 10 litran bensakannun ja pehmeät sivulaukut saa varmasti tuohon Hondaankin sidottua kiinni.

[ATC]

Jo kaksi CRF250L peliä on myity alta kun olen jäänyt kummastelemaan omia "tarttenko mä nyt tällästäkin" typeryyksiä. Oma syy. Pitää oottaa seuraavaa.

Onneksi kerran sain ajaa peliä rauhassa. Omiin ajotaitoihin tuo oli aivan täydelllinen peli. Varmasti nopeille tyypeille jousitus vaatii muutoksia, mutta tämmöiselle otan ja ajan- ajatukselle tuo oli aivan mahtava peli. Osaavat kuskit näyttivät pyörää vievän hämmentävän rajua vauhtia. Pyörä näytti riittävän siis suht kovaankin kyytiin.

Itselle ajaminen oli helppoa, pyörä vastasi kaasuun herkästi ja hallintalaitteet toimivat todella hienosti. Ruiskumoottori starttasi pienellä napin painauksella ja ruutta tuntui muutenkin toimivan hienosti. Tankin tilavuus voisi olla hieman isompi pidemmille könyämisille, mutta meille perusharrastajille tuokin tankki riittää.

Huoltoon tarvittavat osat ovat tunnetusti halpoja, kun vertaa muihin merkkeihin, ja niitä tarvitaan tooosi harvoin.
Pyörä Hondan tyyliin toimii ja tikittää pienellä huollolla, ja takuu on mahtava.

Ei kait sitä muuta voi toivoa.

Täällä menee juuri päinvastoin. Olen jo kaksi pyörää ostanut, uuden ja maahantuoja esittelypelin, mutta kumpaakaan ei ole näkynyt. :
Aivan käsittämätöntä sähellystä Brantilla... Ei jaksa...piip piip piip piip

[Koheltaja]

Tuosta saa ymmärtää että pitäkää tunkkinne

Amerikkaloissa Hondia näyttää olevan reissukäytössä joten eiköhän noilla reissuja tee samalla tavalla kun muillakin vastaavilla pyörillä.

[petaha82]

Täällä menee juuri päinvastoin. Olen jo kaksi pyörää ostanut, uuden ja maahantuoja esittelypelin, mutta kumpaakaan ei ole näkynyt. :
Aivan käsittämätöntä sähellystä Brantilla... Ei jaksa...piip piip piip piip

Siis onko toimitusvaikeudet tosiaan tuota luokkaa vai oletko tingannu liikaa?