KTM Adventure Rally

[Ahti]

kaikki tiesi että ajettavilla teillä reitti kulkee, no kyllähän noilla enskoilla ajettavia "teitä" on vaikka koneenuratkin, yks edellä ja toiset perästä
Muutamathan sieltä laahas kaluston läpi, ite tein uukkarin tossa kohtaa ku kalusto alko uppoilemaan

En ota kantaa tähän Rb keskusteluun, mutta koko ajan itse tapahtuma kiinnostaa entistä enemmän

Ahti ja 990

[mico]

Mutta kun navi näytti et tie jatkuu...



ja suomalaisella sisullahan siitä sitten mentiin

Tuosta pätkästä löytynee videookin...

Tää oli kuiteskin joku Saken testi miten saadaan idiootit suolle

[-jn-]

Kyllähän se tie jatku sattu vaan olemaan talvitie joka oli tehty suolle , eikä ollut talvi menihän siinä muutana tunti nostellessa ja kir.....

[CapoSakke]

Kyllähän se tie jatku sattu vaan olemaan talvitie joka oli tehty suolle , eikä ollut talvi menihän siinä muutana tunti nostellessa ja kir.....

Mitäs pienistä, jos kello heittää kuusikuukautaa

[ATC]

Wanha remmissä myöskin 2013.
Ilmeisesti samat kuviot eli 0 pyöränä yritän ehtiä pois jaloista.

[jussa79]

Kun ei oo kokemusta niin pystyiskö joku selventämään minkälaista tuollasella ruoadbookilla on ajaa ja miksi? Onks siinä joku oikoreittien käytön esto vai miksei kisoissa sallittais esim. oziexploreria - jonka saa toimimaan aika lailla roadbookin tavoin = näyttää matkaa seuraavaan risteykseen ja risteyksen lähellä nuolta minne pitää kääntyä. Mut lisäksi on näkyvissä kartta jotta pystyy hahmottamaan paremmin missä on ja minne mennään. Entä onko RB oltava aina papyrus rulla vai saako noita elektronisia malleja käyttää?

Tähän ei ole vielä tullut suoria vastauksia, niin minäpä kerron hiukan omia näkemyksiäni...

Roadbookin kanssa ajaminen on jumalattoman helppoa:
Aja RB:ssä ilmoitettu matka ilmoitettuun suuntaan.
Ajettuasi ilmoitetun matkan, katsot RB:stä seuraavan suunnan ja kuinka pitkälle siihen suuntaan kuuluu ajaa.
Ajettuasi ilmoitetun matkan, katsot RB:stä seuraavan suunnan ja kuinka pitkälle siihen suuntaan kuuluu ajaa.
Ajettuasi ilmoitetun matkan, katsot RB:stä seuraavan suunnan ja kuinka pitkälle siihen suuntaan kuuluu ajaa.

Noin simppeliä se jotakuinkin on jos kaikki menee nappiin!

Mitään oikereittien käytön estoa ei erikseen tarvita, sillä roadbook kertoo Sinulle juuri sen ja vain sen reitin mitä tulee ajaa.
Jos pysyt koko ajan roadbookin osoittamalla reitillä et tarvitse karttaa, nakilaattoria tai muitakaan vermeitä, vaan roadbook opastaa Sinut juuri siihen pisteeseen mihin päivän päätteeksi pitäisikin löytää.

[wuhaa]

Vielä tinkaan, miten pelas erilaiset roadbook-viritykset ja trippimittarivirit? Varmaan joku ruuvasi käsin rullaa, joku moottorilla.. häh?

[KN76]

Bilteman (kaksin)käsin ruuvattava pelas hintaansa nähden ihan hyvin. Sillä aattelin ens kesänäkin mennä, vähän silikoonia akseleihin jos rullais sit kevyemmin...

Trippinä toimi kotarin oma mittari jossa kaukosäädin tangossa. Näppärä vaihdella trip1,trip2,kellon jne. välillä ja toisen tripin saa nollattua melko nopeesti.

Suolle näilläkin varusteilla eksyttiin, olisko ajo-ohjeissa ollu jotain...

[kjooseppi]

Näistä KTM Adventure Rally varusteista....olenko käsittänyt oikein, että tässä rallissa ei (välttämättä) tarvita laitetta joka näyttää kompassisuunnan esim navigaattoriin kytkettävää kompassrepeateria. Koska ajot on teillä ja risteyksetja käännökset merkattu RB:hen.

[CapoSakke]

Näistä KTM Adventure Rally varusteista....olenko käsittänyt oikein, että tässä rallissa ei (välttämättä) tarvita laitetta joka näyttää kompassisuunnan esim navigaattoriin kytkettävää kompassrepeateria. Koska ajot on teillä ja risteyksetja käännökset merkattu RB:hen.

Olet käsittänyt aivan oikein. Jos on edes vähän suuntavaistoa ja erottaa pääilmansuunnat N, E, S, W niin pärjää.

[pekkas]

Suolle näilläkin varusteilla eksyttiin, olisko ajo-ohjeissa ollu jotain...

Onneksi meidän joukkueen rullassa sama "painovirhe" ja minä sinne samaan suohon eksyin.
Taitaisi olla omin voimin vieläkin olla kotari suossa. (vai olinko taas väärässä)

Bilteman koteloilla mentiin,kyllä se tuollain tiellä ajaessa toimii kun voi toista kättä tangosta vapauttaa,
aavikolla tai kivikossa jos pitää molemmin käsin ohjastaa niin siinä huonompi.
Jos säännöt on että roadbookilla suunnistetaan niin silloin lienee selvä että sillä mennään.
Ei ole hinnasta kiinni tuon osto http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/M ... ike-82622/
Ja kätevä tekee vaikka tupperwaara eväsrasian jos ei muuta käyttöä keksi.

[KN76]

Just se sama paikka ja painovirhe!!
Eikä kukaan muistanu ees kuvia ottaa kun noita mopoja siellä nosteltiin...

Ens kesänä on yks LC4:nen kaverina minkä voi lähettää epäilyttäviin paikkoihin ekaks, onpahan vähän kevyempi nostella. Ja strapullin vois käydä ostamassa...

[KarMa]

Tulevaa kesää odotellessa se kuuluisa suo...

http://www.youtube.com/watch?v=BGGuD8QO ... e=youtu.be

- KarMa

[juvander]

Kyntökone? Aikas syvää jälkeä viiltää maastoon...

[jonkko]

Tulevaa kesää odotellessa se kuuluisa suo...

http://www.youtube.com/watch?v=BGGuD8QO ... e=youtu.be

- KarMa

Ei muuta kun perunaa sporaan maamoottorin jälkiin


Tolleen se hoituu kottaraisella
http://www.youtube.com/watch?v=PKsX7lr6 ... ata_player