DB killereiden modifiointi

[Koheltaja]

Tämän näköinen killeri tuli bongattua Advriderin sivuilta, voisi toimia?

[Juhana]

tuolla tappaa varmasti myöstehotkin,paitsi jossain tunturi super-sportissa tarkoitushan on loukuttaa ääni, ja sen heijastumat mahdollisimman pienellä virtaus häviöllä.Mulla oli joskus pistooli,äänenvaimentajassa oli peräkkäisiä erimittaisia kammioita,joilla saatiin tehokkaasti ääni loukutettua ja tietenkin suora reikä.Se toimi tuossa,kun luoti tukki aina kammion seinämän ja ohjasi äänen sivulle.Mopossa noissa on usein pää taivutettu vain alas,jolloin suora reikä äänelle estyy,mutta virtaus säilyy

tuossa on järkevän näköinen,talletin kuvan jostain,en muista mistä,voi olla vaikka tältä foorumilta.

[Koheltaja]

tuolla tappaa varmasti myöstehotkin,paitsi jossain tunturi super-sportissa

No ei kauas osunut ainakaan tehojen puolesta, oli CRF250L...

Aseiden vaimentimet on tuttuja monessa suhteessa, niitä on käytetty ja valmistettu harrastuspohjalta muutaman vuosikymmenen ajan. Eräässä toisessa moottorivärkissä tuli aikoinaan testattua vastaavaa rakennetta ja siinä ei vaimenninta saatu toimimaan järkevän kokoisena.

Mä pysyttelen toistaiseksi suosiolla kammiovaimentimissa

[Pilssi]

Omaan Laservaimentimeen hain Stormilta lapamadonnäköistä matoa pussillisen. Suora huilu auki ja vanhat ulos ja uudet rojut sisään uuhh..

Näillä mennään. Äänet hiukan pehmeni. Tänään viimeksi maijan kanssa viereisillä kaistoilla. Ei halunneet vissiin mitää kysellä kun jäivät horisontiin

Koitin työntää kesällä semmosta verkkoa putkeen. Äänet pehmeni, mutta yläkierroksilta väis tehot. Jäi sladit vajaaksi ja siitähän jo jää trauma

Eli kannattaa koittaa tukkimisvirityksien jälkeen mitä tapahtuu yläkierroksilla

[ScorpioDr]

Itse en voi kyllä ymmärtää miten tollaiset "tavalliset" killerit ahistaisi vähemmän kuin edellisillä sivuilla puhuttu reikäverkkorulla... Tavan killeri pienentää ulostuloaukkoa kuitenkin aika rajusti.

Onko kukaan kokeillut verkkorullaa joka on vaimentimen reikäputken mittainen ja putken mallinen? Verkkoputken "seinämävahvuudeksi" vaikkapa 1cm.

[ScorpioDr]

Tuossa erittäin tekninen piirrustus

[Koheltaja]

Onko mielipiteitä tai kokemuksia puolikkaiden prikkojen laitosta reikäputkeen?

[AMa]

Kokemusta ei ole mutta mielipide löytyy joka asiaan

Periaatteessa voisi kai toimia, tuolla aiheutetaan aaltorintamaan epäjatkuvuuskohta, ja Huygenssin periaatteen mukaan uusi palloaalto. Aallon säde on pienempi kuin alkukäyrästä tulleen aallon joten aaltorintamien etenemissuunnassa tulee suurempaa vaihtelua putken sisällä. Tämä aiheuttaa yhdessä vaimentimen seinistä heijastumisen kanssa interferenssiä, joka sopivalla putken mitoituksella aiheuttaa vaimenemista. Kun kerran kysyttiin

Sitten (vähän) asiaa: Luin jostain mittauksen, jossa saavutettiin pienemmät dB-arvot samassa mopossa käyttämällä ns. viemäriputki-designia. (kuva) Se johtui ainoastaan siitä, että äänenpaine suunnataan enemmän alas kun mittauspiste on normisti sivulla. Toisaalta, niin on herkkäkorvaisen naapurinkin havaintopiste.

Tällaista mätäkuun juttua tänään, helle pehmittää pään. Kiitos ja anteeksi

[MarkkuHoo]

Sitten (vähän) asiaa: Luin jostain mittauksen, jossa saavutettiin pienemmät dB-arvot samassa mopossa käyttämällä ns. viemäriputki-designia. (kuva) Se johtui ainoastaan siitä, että äänenpaine suunnataan enemmän alas kun mittauspiste on normisti sivulla. Toisaalta, niin on herkkäkorvaisen naapurinkin havaintopiste.

Täältä luin vastaavan db-killerin päähän hitsatun mutkaputken mittausarvoista

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=909804

Linkattu kuva ko. viestistä

[ceevu]

Toi on pieni,mä laitoin auton kromimutkan ja vaikutus oli sama(kai,korvin kuultava kuitenkin). Testattu norsussa ja xt:eessä.

[Koheltaja]

EXC-F -12 orkkis vaimentimeen tuli laitettua 5 puolikasta prikkaa reikäputkeen ja samalla lyhensin ulostulon kammiossa olevaa mutkaputkea.

Äänet on selkeät mutta ei kovat eikä räpätä täyskaasulla kuten vakiovaimentimella, eikä tarvii enään pitää sihtiä vaimentimen päässä. Saa nähdä kauanko prikat pysyy paikallaan kun pakopulssi moukaroi niitä aikansa, voi tulla väsymismurtuma reikäputkeen ja sitten alkaa helisemään. Toinen mikä jänskättää on miten hyvin villat kestää kun paineet ohjautuu enemmän villoihin.

Nyt putki tuntuu hengittävän paremmin kun ennen muutoksia ja reikäsihdillä, pitää nostaa kaasarin neulaa yhdellä pykälällä kun tuntuisi käyvän vähän laihalla muutosten jälkeen.

[AnttiL]

Eikös tuo reikäsihti ole "kuristusosa" eli eipä ihme jotta hengittelee...

[Koheltaja]

Onhan se kuristusosa, mutta hiljentää myös ääntä. Sama vaikutus on db-killereillä jos halutaan ääntä pois niin samalla tulee kuristus sivutuotteena.

Prikat reikäputkessa oli bääd aidia, 50km nopeahkoja sorateitä repi prikkojen hitsaukset irti reikäputkesta ja puolet villoista kateissa

Tätä mä vähän epäilin mutta se on aina ite kokeiltava ennen kun uskoo

EDIT: Leikkasin reikäsihdin tilalle salmiakkiverkosta palasen ja se leikkasi terävimmän äänen pois ja nyt on hyvä. Luulisi ettei tollanen harvahko salmiakkiverkko mitään vaikuta mutta ero on korvin kuultavissa. Verkko on sen verran harva ettei voi puhua putken kuristamisesta.