KLR 600 ei käynnisty

[trdracing]

Jepulis,
mulla on kawan klr 600 vm. 86. Ja se ei tosiaan lähe käyntiin. Seuraavia on kokeiltu: kaasarin putsailu, tulpan kipinän tarkistus, tulpan vaihto, puolan vaihto(ei sata varmaa oliko kokeilu puola ehjä, mutta kipinöi), puristuksia on, venttiilit ei kanna, jakopään jako oikein.. Eli jotakin on jo yritettykin. Kipinä näyttäs olevan ok. Kaasarin putsailun jälkeen sain pelin jo hörahtelemään, mutta ei sen parempaa tulosta.. Seuraavaksi ajattelin tutkia lontoonkielisestä manuaalista josko syttyennakkoo saa säädettyä. Jos se vaikka olis perseellään.

Siitä sitten vaan hyviä neuvoja, miten mopedi saadaan käyntiin joku spesialistihan ton kuntoon laittas, mutta alle 2kn pyörää en rupee korjaamolle viemään..

[TR8]

Milloinkahan se on viimeksi ollut käynnissä ?
- ja sinun itsesi käynnistämänä

Jos on pitkään seissyt ja on vieraampi laite käynnitäjälle, niin veikkaa bensan puutetta ja kikkojen outoutta...
Itse opetellut vanhan 400 exc:n kanssa temput:
- kaasuun ei saa koskea kun käynnistää, mielellään tyhjäkäyntiruuvista pois
- mopo ensin kupeelleen niin että kaasari tulvii - saa varmasti bensaa
- potkun oltava päättäväisen voimakas mutta rauhallinen, ensin puristus kohdalleen ja sitten löysät pois ja polkaisu, potku ei tarvitse olla sellainen ompelukonemainen tikkaus
- jos muu ei auta niin em temppujen lisäksi tulpan reiästä bensaa männän päälle korkillinen pari niin pitäisi syttyä...

[Rässi66]

Tuo kiksihomma on mielenkiintoinen näissä yksimukisissa nelareissa.
Mullaki kotari sahauttaa kylmänä sähköllä, mutta kiksillä paukahtaa samantien tulille.
Startti vie kipinältä virran?

[aoti]

Toimiiko alipainehana kunnolla ja hapertuuko polttoaineletkut pahasti sisältä jo, vai onko vaihdettu jo alkuperäiset uusiin.

Ihmettelisin vielä kyllä sitä kaasutinta, sytytys ei ole säädettävä.

[trdracing]

Niin tosiaan, pyörä on ollut minulla pari vuotta. Ekana vuonna vei öljyä pirusti. Talvella vaihtelin männän siihen. Toisena kesänä pelas hienosti 1500km ja sitte rupes käymään huonosti ja lopuksi ei ollenkaa käyntiin. Oikeestaan missään vaiheessa en oo saanu polkemalla käyntiin, mutta sähköllä kyllä viimekeväänä. Puristuksia on kumminki koiteltu hienolla patentilla, tukittu tulpanreikä liittimellä ja liittimestä kompuralla ilmaa. Ja ne sielä hyvin tuntu pysyvän.

Periaatteessa bensaakin sen pitäs saada, ainakin bensa haisee kun starttaa. Mutta jos se ei saa riittävästi. Täytyy ottaa kasari pöydälle kunhan ehtii..

[trdracing]

Nii juu ja polttoaineletku on ok, alipainehanasta ei oo mitään hajuja.. Mistäs semmosen löytää?

[aoti]

Polttoainehana toimii alipaineella, ottaa sylinterin ja kaasuläpän välistä alipaineen. Onko alipaineletku kunnossa, tuppaa myös meneen itse hana rikki. Tosin, jos kaasuttimeen tulee bensaa niin ei pitäis olla ongelmaa.

[enska]

Merkkiä ja mallia suurenmalti tuntematta ehdoittaisin mangnettoa/staattoria

[Kasawika]

Senverran jo kokemusta että oma temppuili just tollalailla kun oli iso imuvuoto. Tosin kaasarina joku mikuni ja imukaulassa oli tosi surkea välilaippaturaus kötös..

[x-mean]

Tuo kiksihomma on mielenkiintoinen näissä yksimukisissa nelareissa.
Mullaki kotari sahauttaa kylmänä sähköllä, mutta kiksillä paukahtaa samantien tulille.
Startti vie kipinältä virran?

Samaa oiretta ompi vanhassa teneressä

[trdracing]

Tänään sain vanhuksen pelittään. Oli hiukan aikaa niin otin taas kaasarin irti ja purkailin sen. Sielähän oli yks pirun pieni kanava tukossa Oikeen hävettää, että en aikasemmin tommosta huomannu!

[ceevu]

Tuo kiksihomma on mielenkiintoinen näissä yksimukisissa nelareissa.
Mullaki kotari sahauttaa kylmänä sähköllä, mutta kiksillä paukahtaa samantien tulille.
Startti vie kipinältä virran?

Samaa oiretta ompi vanhassa teneressä

uskoisn että syynä on liian vähän cca:ta antava akku. Lisää amppeereita peliin niin pitäis lähteä jos on startti kunnossa

[Rässi66]

Komppaan. Mie vaihoin akun ja nyt tärähtää - nimen omaan tärähtää - LC4 tulille samantien.
Ei tainnu riittää voltit vanhassa.