This video is private, sanoo hän. Saisitko tehtyä siitä julkisen?Happi kirjoitti:Paikanpäällä tuli oltua jännittämässä, kun "juniori"(reilu parikymppinen) starttas ensimmäiseen oikeaan kisaan. Hyvin se meni harrastelijasarjassa 34:s.
Videokuvaukset töppäsin taas väärien asetusten ja tärisevien käsien takia. Edustavaa ajoasua ja oivia ajolinjoja voi ihastella tuolta: http://www.youtube.com/watch?v=z684sMS6 ... e=youtu.be
Happi
Panssari CC
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
- Jukka
- Site Admin
- Viestit: 2796
- Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 1:26 am
- Pyörä: CFMoto 800 mtx
- Paikkakunta: Tornio
- Viesti:
Re: Panssari CC
- Jukka
- Site Admin
- Viestit: 2796
- Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 1:26 am
- Pyörä: CFMoto 800 mtx
- Paikkakunta: Tornio
- Viesti:
Re: Panssari CC
Tässäpä pieni matkakertomus.
Ensimmäinen kisa Suomessa rupesi näyttämään todelta, kun kotiseuran rossimiehet rupesivat
huutelemaan feispuukissa että saakos CC:tä ajaa crossipyörällä.... Eikun paikka varaukseen,
täältä asti ei viitti yksin lähteä!
Pitkän tähtäimen suunnitelmassa ollut pyörän vaihto 350 EXC-F:ään oli tarkoitus suorittaa vasta
noin vuoden päästä, mutta rupesi niin houkuttamaan että tilasin semmosen jo nyt.
Näpättiin se mukaan matkan varrella ja paikallisväestön opastamana (kiitos VAK!) käytiin hiukan
koittamassa dynaset areenalla vehkeitä.
Mie jo säikähin, että heti piti alkaa ruuvaamaan ko oli niin mahottoman olosta se ajo,
mutta kävin vielä varmuueksi koittamassa mettässä ja totesin, että se olikin vain kivikovan radan aiheuttama
aistiharha... Pyörähän pelaa kuin unelma!
Siitä sitten varikolle yöksi, värvättiin lennosta huoltomies ja tutkittiin vähän maastoja.
Tässä vaiheessa ei vielä osannu hermostuttaa.
Seuraava aamu oliki sitten hermostuksen leimaamaa odottelua paikasta toiseen.
Olo oli flunssasta huolimatta kohtalainen, viikon ravintotankkaus tuntui auttaneen!
Lähtökarsinassa törmäsin vielä moneen virtuaalimaailmasta tuttuun kasvoon, se on aina mukavaa!
Lähtönumero oli ihan häntäpäästä, 805, eli kai mie olin sitten 205. lähtijä. Startti oli sen mukainen;
vaikka lähtö onnistui kohtalaisesti, oli eka mutka jo ihan tukossa. Siitä sitten pikkuhiljaa kirimään...
Mahta rata, oli ihan sikamakiaa painattaa menemään! Ja koko ajan oli joku, jonka kanssa sai taistella,
yksin ei tarvinnu jäädä ajelemaan. Siitä mie tykkäsin kovasti.
Ajo oli mulle normaalia jaksamisen kanssa taistelua, välillä jakso puristaa, välillä ei.
Yhet lipat mahtu mukaan ja kerran jäin isoon mäkeen jumiin kun mäki oli pyöriä ihan täynnä.
Siinä piti punnertaa niin, että pulssi oli tapissa seuraavat 10 minuuttia.
Ajeltuani jonku matkaa katoin tankkia (näkyy hyvin läpi) ja totesin, että sitä on reilusti yli puolet jäljellä.
En huomannu virallista kelloa, joten menin varikon kohdalla huutamaan jollekin mummoparalle että
PALJOOON KELLOOO!??!? Se totesi että puolessa välissä ollaan, joten ei mitään tarvetta tankkaukselle.
Pyörä oli pehmeä ja ketterä vetää mettässä ja pellolla sillä sai vetää keula pystyssä porukkaa ohi.
Mousset ja herkkä alusta pelastivat monen monta kertaa kaatumasta kun kuski töppäili.
Puristussäädöt olivat vähän pehmeällä, pari kertaa pohjaan asti vedettyäni totesin, että parempi suosiolla vähän
himmailla hyppypaikat.
Tulos 143/248 tjsp, siitä on hyvä lähteä parantamaan Jämsään!
Kiitos tiimille, huoltomiehille, kurapyöräilijöille, säiden herralle ja kaikille jotka tuntevat kiitosta kaipaavansa!
Ensimmäinen kisa Suomessa rupesi näyttämään todelta, kun kotiseuran rossimiehet rupesivat
huutelemaan feispuukissa että saakos CC:tä ajaa crossipyörällä.... Eikun paikka varaukseen,
täältä asti ei viitti yksin lähteä!
Pitkän tähtäimen suunnitelmassa ollut pyörän vaihto 350 EXC-F:ään oli tarkoitus suorittaa vasta
noin vuoden päästä, mutta rupesi niin houkuttamaan että tilasin semmosen jo nyt.
Näpättiin se mukaan matkan varrella ja paikallisväestön opastamana (kiitos VAK!) käytiin hiukan
koittamassa dynaset areenalla vehkeitä.
Mie jo säikähin, että heti piti alkaa ruuvaamaan ko oli niin mahottoman olosta se ajo,
mutta kävin vielä varmuueksi koittamassa mettässä ja totesin, että se olikin vain kivikovan radan aiheuttama
aistiharha... Pyörähän pelaa kuin unelma!
Siitä sitten varikolle yöksi, värvättiin lennosta huoltomies ja tutkittiin vähän maastoja.
Tässä vaiheessa ei vielä osannu hermostuttaa.
Seuraava aamu oliki sitten hermostuksen leimaamaa odottelua paikasta toiseen.
Olo oli flunssasta huolimatta kohtalainen, viikon ravintotankkaus tuntui auttaneen!
Lähtökarsinassa törmäsin vielä moneen virtuaalimaailmasta tuttuun kasvoon, se on aina mukavaa!
Lähtönumero oli ihan häntäpäästä, 805, eli kai mie olin sitten 205. lähtijä. Startti oli sen mukainen;
vaikka lähtö onnistui kohtalaisesti, oli eka mutka jo ihan tukossa. Siitä sitten pikkuhiljaa kirimään...
Mahta rata, oli ihan sikamakiaa painattaa menemään! Ja koko ajan oli joku, jonka kanssa sai taistella,
yksin ei tarvinnu jäädä ajelemaan. Siitä mie tykkäsin kovasti.
Ajo oli mulle normaalia jaksamisen kanssa taistelua, välillä jakso puristaa, välillä ei.
Yhet lipat mahtu mukaan ja kerran jäin isoon mäkeen jumiin kun mäki oli pyöriä ihan täynnä.
Siinä piti punnertaa niin, että pulssi oli tapissa seuraavat 10 minuuttia.
Ajeltuani jonku matkaa katoin tankkia (näkyy hyvin läpi) ja totesin, että sitä on reilusti yli puolet jäljellä.
En huomannu virallista kelloa, joten menin varikon kohdalla huutamaan jollekin mummoparalle että
PALJOOON KELLOOO!??!? Se totesi että puolessa välissä ollaan, joten ei mitään tarvetta tankkaukselle.
Pyörä oli pehmeä ja ketterä vetää mettässä ja pellolla sillä sai vetää keula pystyssä porukkaa ohi.
Mousset ja herkkä alusta pelastivat monen monta kertaa kaatumasta kun kuski töppäili.
Puristussäädöt olivat vähän pehmeällä, pari kertaa pohjaan asti vedettyäni totesin, että parempi suosiolla vähän
himmailla hyppypaikat.
Tulos 143/248 tjsp, siitä on hyvä lähteä parantamaan Jämsään!
Kiitos tiimille, huoltomiehille, kurapyöräilijöille, säiden herralle ja kaikille jotka tuntevat kiitosta kaipaavansa!
-
THA
- Viestit: 3707
- Liittynyt: Pe Touko 04, 2007 10:07 am
- Pyörä: Yamaha ja TM
- Paikkakunta: Lempäälä
- Viesti:
Re: Panssari CC
Akkain ja junnuin reitti poikkes siitä tiepohjalta, johon tultiin tiukka 90 vasen, oikeelle 10m ja taas oikeelle toiselle tielle. Tultiin takas yleisen reitille sille suoralle, joka päätty vasuriin alas pieneen mutajontkaan. Himppasen nauratti kun sain just Mikon kypäräkameravideot katottua loppuun, enempi näytti olleen "paremmilla" luokilla siinä ohjelmaa kuin junnuillakaan. Foorumin "isä" oli niitä harvoja hyvävoimasia vielä harrasteen loppuajasta. Itse jätän kesäkisat väliin pl. pakollinen RCK. Kiteen pariajon vois vielä ajaa, sitten on liian iso riski liian kuumista keleistä eli seuraava CC lie Heinola tahi Kitee syksyllä, akoissa jos saadaan 2h, muuten harrasteessa. Vaikka jalka renaskin vähän, olihan aikas turhauttavaa tulla pois heti kun ajo alko kulkee miettimättä ja helposti.
E: aijaaa, no onneks olkoon sit vaan, hyvältä se kyl näytti
Kiteen CC:tä voin kyl lämpimästi suositella kans, Jämsästä nykymuodossa ei kokemusta ookaan.
E: aijaaa, no onneks olkoon sit vaan, hyvältä se kyl näytti
Viimeksi muokannut THA, Su Huhti 29, 2012 11:23 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
Re: Panssari CC
Sori, piti olla vaan pienelle piirille, mutta mokasin taas. Koitas nyt.Jukka kirjoitti:This video is private, sanoo hän. Saisitko tehtyä siitä julkisen?Happi kirjoitti:Paikanpäällä tuli oltua jännittämässä, kun "juniori"(reilu parikymppinen) starttas ensimmäiseen oikeaan kisaan. Hyvin se meni harrastelijasarjassa 34:s.
Videokuvaukset töppäsin taas väärien asetusten ja tärisevien käsien takia. Edustavaa ajoasua ja oivia ajolinjoja voi ihastella tuolta: http://www.youtube.com/watch?v=z684sMS6 ... e=youtu.be
Happi
Kuvasin pääosin vaan omaa sälliä, mutta PKP-paita osu kuviin helposti.
Happi
- Jukka
- Site Admin
- Viestit: 2796
- Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 1:26 am
- Pyörä: CFMoto 800 mtx
- Paikkakunta: Tornio
- Viesti:
Re: Panssari CC
No nyt näky, kiitos!
-
THA
- Viestit: 3707
- Liittynyt: Pe Touko 04, 2007 10:07 am
- Pyörä: Yamaha ja TM
- Paikkakunta: Lempäälä
- Viesti:
Re: Panssari CC
Faktat 1h ja 2h reittien eroista, ajat otettu kypäräkameravideoista ehjiltä onnistuneilta kierroksilta:
1h oikoreitti 48s / koko kierros 728s
2h kierto-suus 94s / koko kierros 701s
=> yhteinen osuus kaikilla luokilla nopeusero Mikko Leppänen / Tuija Alanko 607s / 680s eli melkosen tarkkaan 12% enempi meni aikaa, josta taas koko kierros 680sx1,12=814,21s eli saan referenssiajaksi Harrastelijoihin 13:34,21. Kuvaa hyvin noiden nuorten, ja myös rossilikkojen, kyytiä. Hiemanhan tuo vääristää kun aika on vikalta kiekalta kun viimein alkoi kulkea, mut ei voi mtn kun se oli ainoo ehjä kierros josta näkee.
1h oikoreitti 48s / koko kierros 728s
2h kierto-suus 94s / koko kierros 701s
=> yhteinen osuus kaikilla luokilla nopeusero Mikko Leppänen / Tuija Alanko 607s / 680s eli melkosen tarkkaan 12% enempi meni aikaa, josta taas koko kierros 680sx1,12=814,21s eli saan referenssiajaksi Harrastelijoihin 13:34,21. Kuvaa hyvin noiden nuorten, ja myös rossilikkojen, kyytiä. Hiemanhan tuo vääristää kun aika on vikalta kiekalta kun viimein alkoi kulkea, mut ei voi mtn kun se oli ainoo ehjä kierros josta näkee.
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
Re: Panssari CC
Sen verran vielä reittien eroista, eli vaikka harrastelijat ja yleinen ajavatkin saman reitin, on rata melkoisesti eri. Harrastelijoilla rata on aluksi sileä kuin vauvan pylly ja 250 kuskia kun ajaa 10 kierrosta, niin se rata on melkoisella patilla ennenkuin yleinen, b ja v-luokat edes aloittavat oman urakkansa, jonka aikana rata kuluu vielä lisää.
Tää on kyllä hyvä, että tänä vuonna jaetaan nousupisteitä, niin luokkajaot muokkautuu paremmin kohdalleen. Selkeästi nopeat harrastelijat nousee B:hen ja tarpeeksi nopeat B-kuskit A:han. Kaikkiin luokkiin saa väkeä ja porukka pääsee kilpailemaan oman tasoisiaan vastaan.
Saiko Pirzi muuten kuvansa jo jakoon?
Tää on kyllä hyvä, että tänä vuonna jaetaan nousupisteitä, niin luokkajaot muokkautuu paremmin kohdalleen. Selkeästi nopeat harrastelijat nousee B:hen ja tarpeeksi nopeat B-kuskit A:han. Kaikkiin luokkiin saa väkeä ja porukka pääsee kilpailemaan oman tasoisiaan vastaan.
Saiko Pirzi muuten kuvansa jo jakoon?
-
Jani M
- Viestit: 2304
- Liittynyt: Su Syys 30, 2007 8:28 pm
- Pyörä: 690R -24 250 EXC-F -25 Gilera RC125 -90
- Paikkakunta: Tampere
Re: Panssari CC
Jaettiin muuten jo viimevuonna nousupisteitä ja porukkaa nostettiinkin B:hen ja yleiseen. Viimevuonna nousseet: http://www.xracing.fi/crosscountry/Luokkanousut/
Eihän se olisi harrastus, jos siinä olisi jotain järkeä.
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
- Pirzi
- Viestit: 34
- Liittynyt: Su Marras 14, 2010 5:07 pm
- Pyörä: Suzuki DR 650 SE + KTM EXC 300
- Paikkakunta: Pori
Re: Panssari CC
En oo vielä saanut. Sori
kone rupes kiukuttelemaan vastaan enkä saanut siirrettyä niitä picasaan. Mutta yritän tässä lähipäivinä saada ne jakoon kun vaan kerkeen...
Re: Panssari CC
Huonolaatusta videota junnujen ja naisten lähdöstä.
http://www.youtube.com/watch?v=edMvwdW1 ... e=youtu.be
Sompailee siellä joku foorumilainenkin.
Happi
http://www.youtube.com/watch?v=edMvwdW1 ... e=youtu.be
Sompailee siellä joku foorumilainenkin.
Happi
-
THA
- Viestit: 3707
- Liittynyt: Pe Touko 04, 2007 10:07 am
- Pyörä: Yamaha ja TM
- Paikkakunta: Lempäälä
- Viesti:
Re: Panssari CC
Kiitti
mä siis siellä lähdössä kauimmaisena - tässä kun joku mainitti jo asiasta ja äänistä jotain
mä siis siellä lähdössä kauimmaisena - tässä kun joku mainitti jo asiasta ja äänistä jotain
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
- Pirzi
- Viestit: 34
- Liittynyt: Su Marras 14, 2010 5:07 pm
- Pyörä: Suzuki DR 650 SE + KTM EXC 300
- Paikkakunta: Pori
Re: Panssari CC
Noniin vihdoin sain ton Google-tilini pelaamaan joten tässä olis sitten näitä kuvia. Kaikki saa vapaasti jakaa eteenpäin ja ottaa omaan käyttöön jos haluaa.
https://plus.google.com/photos/11568516 ... -PLotP3Zbw
https://plus.google.com/photos/11568516 ... -PLotP3Zbw
Re: Panssari CC
Hienoja ohituksia sällisi tekee. Vauhti selvästi on nopeampaa, ei tarvii kiilata mutkissa. Reipaasti hypyssä, suorilla tai jarrutuksissa ohi.Happi kirjoitti: Pääosassa oma sälli.