Kahvanlämmittäjän katkaisija
Valvoja: Moderaattorit
Kahvanlämmittäjän katkaisija
Moron! Vappuajeluista on selvitty kohmeisin sormin. Vaikka kahvanlämmittäjät onkin niin ko. tamineen virtakatkaisin on sökö, eli toimimaton.
Onko kokemusta kenelläkään samaisesta harmista, saako tuohon varaosana uutta katkaisijaa vai pitääkö alkaa metsästelemään ihan sokkona alan liikkeistä. Katkaisija on juuri kuvassa olevasta laitteesta. Laite on päältä massiivisen näköinen mutta sisällä on vain keinukytkin jossa lienee vain ON/OFF asento
- hanu p
Onko kokemusta kenelläkään samaisesta harmista, saako tuohon varaosana uutta katkaisijaa vai pitääkö alkaa metsästelemään ihan sokkona alan liikkeistä. Katkaisija on juuri kuvassa olevasta laitteesta. Laite on päältä massiivisen näköinen mutta sisällä on vain keinukytkin jossa lienee vain ON/OFF asento
- hanu p
Jawa Army 1971, BMW F650 GS DAKAR 2002
Re: Kahvanlämmittäjän katkaisija
Ainakin minun Dakarissa katkaisija on ON-OFF-ON (kaksi tehoa).
Kun pyörän ostin ei lämppärit toimineet ja vikana oli poikki oleva vastuslanka (sama vika molemmin puolin).
Kun pyörän ostin ei lämppärit toimineet ja vikana oli poikki oleva vastuslanka (sama vika molemmin puolin).
-
Jarno
- Viestit: 2617
- Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
- Pyörä: KTM 640 Adv R
- Paikkakunta: Piikkiö
- Viesti:
Re: Kahvanlämmittäjän katkaisija
Olisiko osa numero 8 kuvassa sopiva katkaisija?
Re: Kahvanlämmittäjän katkaisija
No niinpä onkin, eli on kolme asentoa mutta nyt vain yksi asento kun jumitti kokonaan paikalleen.
Kyllä se on juuri tuon varaosakuvan mukainen katkaisija, hinta 39.61 taalaa vai dollaria, mutta mitä maksaa euroissa? Ei ole nuo finannssikurssit oikein lapasessa. Mutta pääasia että niitä löytyy, Kiitos vai avusta.
hanu p
Kyllä se on juuri tuon varaosakuvan mukainen katkaisija, hinta 39.61 taalaa vai dollaria, mutta mitä maksaa euroissa? Ei ole nuo finannssikurssit oikein lapasessa. Mutta pääasia että niitä löytyy, Kiitos vai avusta.
hanu p
Jawa Army 1971, BMW F650 GS DAKAR 2002
Re: Kahvanlämmittäjän katkaisija
Mulla oli omassa sellanen vaiva, että katkaisija oli jotenkin jumissa. Jotenka purin koko hökötyksen ja putsasin sen, niin rupes toimimaan. Siis se oli paskanen ja siksi jumissa. Kaverin pyörässä oli sama vika.
Re: Kahvanlämmittäjän katkaisija
Kohtalotovereita siis on! Purin minäkin sen katkaisijan mutta oli sen purkanut joku toinen ennen minua. Nyt oli jo siinä tilassa että päätin antaa sille ikuisen levon ja hankkia uuden hilavitkuttimen hoitamaan kesken jäänyttä tehtävää.
Jawa Army 1971, BMW F650 GS DAKAR 2002
Re: Kahvanlämmittäjän katkaisija
Mää otin siitä mittariston puolelta tyhjän tommosen samanlaisen "korkin" tohon kytkimen paikalle ja hain ihan tuolta elektroniikkakaupasta normaalin 1-0-2 kytkimen tilalle, toiminut nyt moitteettomasti n. 1,5 V.
Mulla on joku tämän tyylinen:
https://www.elfaelektroniikka.fi/elfa3~ ... &toc=20340
Menisköhän tommonen suoraan siihen koloon?
https://www.elfaelektroniikka.fi/elfa3~ ... &toc=20331
Mulla on joku tämän tyylinen:
https://www.elfaelektroniikka.fi/elfa3~ ... &toc=20340
Menisköhän tommonen suoraan siihen koloon?
https://www.elfaelektroniikka.fi/elfa3~ ... &toc=20331
EX:
R1200GSA
Triumph Tiger 955i
BMW Xchallenge
BWW F650GS Dakar
R1200GSA
Triumph Tiger 955i
BMW Xchallenge
BWW F650GS Dakar
Re: Kahvanlämmittäjän katkaisija
Jyväskylään Kiitokset!
Homma on taas kunnossa, laitoin katkaisijan joka toimii 0-1-2, hyvin tuntui pelittävän.
t. MutaMan
Homma on taas kunnossa, laitoin katkaisijan joka toimii 0-1-2, hyvin tuntui pelittävän.
t. MutaMan
Jawa Army 1971, BMW F650 GS DAKAR 2002