Desibeli keskustelu

[Jami]

Juttelin viime viikolla LP:n kanssa eräässä tapahtumassa asiasta. Autolla toimivilla partioilla ei ole äänenmittauslaitteita eikä heille ole annettu edes koulutusta mittaukseen. Näin naapurikaupungin polliisi kertoi. Mahdollisesti mp-poliiseilla löytyy kalusto ja osaaminen mittaukseen. Vastuuvapautus kirjoittajalle

[Koheltaja]

Tuleekohan paljonkin lisää sanktioita jos pakoputkeen jysäyttää oma-aloitteisesti e-leiman, tilannetta se ei varmaan merkittävästi ainakaan pahenna mutta ainakin jotain hämminkiä sillä saanee aikaiseksi tien varressa kun tiukasti pysyy kannassaan että se on leimattu ja orkkis.

Varma en oo, mutta porukat puhuu että vastaavia tehtiin jo viime kesänä ja sama rumba jatuu tulevaisuudessa

[TEEPEE]

Parempi kun pysyttelee tulevaisuudessakin täällä kehä kolmosen ulkopuolella. Ei niitä mittareita tänne maakuntiin riitä

[Korruptio]

Jep, en usko itsekään että Kainuu on kovin massiivisin viranomaisvoimin tehdyn valvontaiskun ykköskohde ikinä, asutuskeskusten ympärille se nyrkki puristuu. Eli eiköhän noilla korpitaipaleilla edelleen saa kaikessa rauhassa papattaa, kunhan ei ihan Kauppakadulle mene avaamaan puolen yön tienoilla. Rattijuoppoja joutaisivat kyllä kytätä, se on täällä todella silmiinpistävän yleistä että kovaa ohi menevä auto on hetken päästä lähimmän S-marketin pihalla ja kuskin pukilta noustaan sekä tuoreelta että vanhalta viinalta haisten tukevassa nousussa hakemaan täydennystä ja kohta paahdetaan lastin kanssa jonnekin jatkamaan keitotusta. Paikallislehdissä on aina kerran viikossa poliisin kurnutuspalstalla masentavan pitkä lista promilleissa autoilevista jotka jäi kiinni, löytyy joka ikäisiä ja kumpaakin sukupuolta. Sitten kun miettii että niitä partioita ei näe oikeasti ikinä missään niin siitä voinee arvata että varmaan max 5-10% rateista on saatu narautettua ja loput huiruuttelee entiseen malliin tien päällä.

Tosin mitäpä niitä tyhjään pysäyttelemään, hirveä paperityö tulee turhan takia kun sakkoja niiltä ei saa perittyä ja ajamiseenkaan se rangaistus ei enää vaikuta kun korttiakaan ei välttämättä ole ollut vuosiin jos koskaan.

PK-seudulla sitten pitääkin vähän varovammin edetä jos on laivalle suuntaamassa tai sitten vaan pitää ruveta ajamaan Vartiuksesta yli Venäjälle ja siitä tiputella alaspäin.

[Lortdadu]

Tässä pohdin miten oma pyörä selviäisi näistä mittauksista... Kyseessä KTM LC4 400, vm. 2002 jossa on merkitty 85db 3500rpm kohdalla. Olen vaihtanut siihen alkukäyrän ja SXC 625 vakio äänenvaimentimen jolla äänet pitäisi olla 94?db. Äänenvaimennin on tyyppihyväksytty, en muista tarkalleen paljonko pitäis ääntä tuottaa. Hakusessahan nimenomaan oli enemmän vääntöä tuolle Kotarilla, että olisi maastossa ajettavampi. Pitääkö käydä hakemassa jälleenmyyjältä joku lappu mikä todistaa sen olevan alkuperäisosa, vai pitääkö vain yrittää tukkia äänenvaimenninta? Ja eihän nyt tuota katsastuskonttorille pitäisi viedä?

EDIT: Jos olen oikein ymmärtänyt, niin ei pitäisi muutoskatsastaa sillä tuo äänenvaimennin on alkuperäisosa. Alkukäyrässä ei ole mitään merkintöjä, mutta onko niissä yleensäkään?

[cruze]

On ne mittarit näköjään Oulun LP:llakin.
http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/mo ... la/591753/

[Kunkku]

Ja taas tuossa jutussa poliisi kehuskelee, miten kilvet lähtevät. Lähtevätkö ne muuten autosta yhtä herkästi äänien takia?

[Lortdadu]

Juuri tuon luin tämänpäivän lehdestä, artikkelin mukaan poliisi saa mittarit käyttöön viimeistään 10.5, sen jälkeen sitten taas pyörä seisontaan!

Mutta nuo melurajat vähän mietityttää. Jos sitä huomenna katsastus konttorille soittaisi...

[Kurahanska]

Pystyihän sillä vakio pöntöllä 4 päivää ajamaan, täytyy toivoa ettei poliisi lyö kauhean lujaa pampulla

[Pekkavee]

Heh, on toi poliisien tiedotuskampanja ainakin tehonnut.
Porukat ostaa killereitä ihan peloissaan ja ruuvaa vakiovaimentimia takaisin pyöriin.
Tähän viestiketjuun on tullut vasta 68 kommenttia, mutta orgin vastaavaan on tullut jo 981 vastausta ja kommenttia muutamassa viikossa.

Onneksi metelit tällä mediakampanjalla hieman pienenee.
Ei se poliisi kuitenkaan noita melumittauksia oikeasti voi tehdä kovinkaan kattavasti.
Poliisi on jo saavuttanut sen minkä halusikin saavuttaa. Hyvä niin.

Pekka

[jaa]

Niin tiedä sitten tuota saavutuksen kattavuutta. Ne keillä on ollut putket e hyväksynnällä, mutta ei kuitenkaan maahantuojan ja näin täysin 100 varmaa hyväksyntään lain edessä ja joissa tulee korkeintaan 1-2 db:tä lisää ruuvailee alkuperäiset kiinni poliisin pelossa. Ja ne keillä on viriputket mallia suora 10-20 db lisäyksellä, paskat nakkaa asialle tästäkin eteenpäin. Eli ne ketkä on lainkuuliaisia kärsii taas tästäkin eniten.

Itelläni on 2-1 putki ja siinä päässä erittäin laimea pönttö. Ei ole e hyväksyntää, mutta sinänsähän tuo on täysin se ja sama vaikka siellä olisi edelleen 2-2 putket paikallaan ja akran e hyväksytyt pöntöt. Tietääkseni ei edelleenkään ole maahantuojan hyväksyntää tuolle yhdistelmälle. Tästä johtopäätöksenä, vain täysin alkuperäiset kelpaa ja laittomuuksia tulisi tehtyä kaikilla muilla vaihtoehdoilla kuin niillä joita tehtaalla ulos tullessaan on. Ei vaikka mikään muu raja-arvo ei ylittyisi ja kaiken hyvälisen lisäksi co2 jalajälki pienenisi. Näin ollen en aio vaihtaa kuin pakollisia katsastuksia varten jos nyt johonkin ratsiaan kiinni jäädään (mitä muuten epäilen vahvasti). Samalla todennäköisesti sakkoa ja pamppua tulee valoistakin, jotka ensimmäistä kertaa oikasti on vähentäneet täysin käsittämättömiä vastaantulevan ohituksia. Lamput on laittomat, mutta niin säädetty, ettei varmasti ketään häikäise. Tai no häikäisee, lakitekstiä. Ehkä kuulun tuohon paskan nakkojiin... Arvostus poliisityötä kohtaan kuitenkin omassa mielessän laskee.

Ehkä ajatus karkaa koko aiheen ympäriltä, mutta miksi kansalaisia tästä asiasta rankaistaan? Miksei pyöriin vaan saa kunnollisia valoja vieläkään herran vuonna 2012? (sama myös pakoputkille) Onko se lisätarviketeollisuus oikeasti niin isoa, että se kannattaa toteuttaa nykyisellä tavalla? Kyllä kuluttajat ihan varmasti maksaisivat kunnollisista valoista, jos niitä vaan markkinoilla olisi / lisävarustelistaan niitä suoraan voisi rastittaa. Miksi tämä on saatu autoihin toimivaksi malliksi? Kuinka monia uusia (jos ei lasketa uusia halpisautomalleja esim. Dacia) automalleja saa nykyisin ilman radiota joka on integroitu valmiiksi?

Hauskaa on tuo poliisin tiedottaminen tästä asiasta. Jatkuvasti vakuutellaan, että puututaan selkeisiin ylilyönteihin, mutta sitten kuitenkin kaikki videot ja lausunnot on kuitenkin ratsioista joissa on mitattu jokainen ja pelotellaan kun lähes 30% on ollut laittomia vekottimia. Huvittavuuden näihin tuo vielä se, että poliisi toimii täysin omin opein, ja kuten materiaali todistaa, väärin ja tämän lisäksi ylimitoittaa estävät toimenpiteet mallilla kun minulla nyt on valtaa, niin sitä aion kaikin keinoin käyttää vaikka olisinkin väärässä. Tämähän se on se parasta antia ja kunnioituksen kasvattamista lainkuuliaisuuteen ja arvostamaan työtä jota poliisi tekee. Keskittyisivät nyt siihen rikollisuuden torjuntaan, eikä joka ikisen asetuksen valvontaan, joista ei oikeasti ole VAARAA kanssaeläjille. Huono vertaus, mutta jo tälläkin palstalla on tekstiä joka oikeuttaisi sakkotuomioihin jos joka ikiseen asiaan puututtaisiin kuin puututaan tähän melumittaukseen. Jo teksti valmius ampua liian melun tuottajat on laiton uhkaus, josta tiukasti lakia tulkittaessa pitäisi antaa tuomioita. Tarkoitus kuitenkaan ei ole lakia tulkita kuin piru raamattua, (näin ollen sanonnoista ja letkautuksista joissa ei ole mitään tarkoitusperää) vaan pyrkiä toteuttamaan lain henki = puuttukaa sitten niihin selkeisiin ylilyönteihin kuten haastatteluissa niin moneen kertaan viitataan.

Kaiten tällä tiedottamisella ajetaan läpi tähänkin ajatusmallia mikä kaikessa poliisityössä on. Jatketaan huonoja vertauskuvia. Yleisen käsityksen mukaan löytäessä toista henkilöä päähän voidaan olettaa toisen vahingoittuvan ja näin syyllistytään pahoinpitelyyn ja tästä saadaan tuomio. Tai ammuttaessa toista henkilöä yleisen käsityksen mukaan tämä kuolee ja näin syyllistytään tappoon tai murhaan ja tästä saadaan tuomio. Yleisen käsityksen mukaan jos tekee talousrikoksen, niin siinä ei välttämättä rikota lakia ja näin siitä ei välttämättä saa tuomiota. Nyt halutaan saada yleiseen käsitykseen, että mopon virittäminen putkilla on rikollista toimintaa ja tästä tulee tuomio. Näinhän ei ole ollut tähän mennessä.

Summasummarum. Mitä tästä opittiin. Ei yhtään mitään... Kuhan runosuonta kutkutteli kun ei uni enää simmuun tullu.

[Rudi]

Näitä pakoputkijuttuja on tullut viimeaikoina lueskeltua ja satuin tuossa tuoksinnassa katsomaan pyöräni rekisteriotetta. Minun pyöräni siis on vm. 1999 ja muutamia omistajia sitten tuotu ilmeisesti Saksasta. Rekisteriotteessa lukee tyyppihyväksyntänumero. Netistä löytyy ko. tyyppihyväksyntänumerolla tieto, että tyyppihyväksyntä koskisi ko. pyörämallia vasta 2003-vuosimallista eteenpäin. Vai meneekö tuo automaattisesti vuosimallin mukaan?

Mitenköhän tällainen nyt sitten on mahdollista ja mitäköhän ongelmia tulee, jos menen muutoskatsastamaan pyörässä kiinni olevaa pakoputkea, joka ei ole ko. pyörään hyväksytty? Tai jos tiellä pysäyttävät.

Toisaalta eipähän tuo suurta lovea lompakkoon tee, jos tuosta sakot saa tekemättä asialle mitään. Orggisvaimentajaakaan kun ei minulla ole olemassakaan.

[Kipa]

Törmäsin eilen ajoretkellä sinivuokkoihin ja mulla kun on äänet kunnossa, niin ei kiinnostanut äänet vähääkään...

[VAK]

Törmäsin eilen ajoretkellä...

Huomautan, että sinivuokko on rauhoitettu! Ei sitä olisi saanut poimia. Eli sun pitää poiketa ensi kerralla vaikka siihen taimitarhalle kukanpoimintaenduroa harrastamaan.

muistanko oikein, että siellä superin perässä on akran mökäputki?

-ville

[Kipa]

Törmäsin eilen ajoretkellä...

Huomautan, että sinivuokko on rauhoitettu! Ei sitä olisi saanut poimia. Eli sun pitää poiketa ensi kerralla vaikka siihen taimitarhalle kukanpoimintaenduroa harrastamaan.

muistanko oikein, että siellä superin perässä on akran mökäputki?

-ville

Tiedän, ja siksi väistin nätisti kaikki enkä ainuttakaan poiminut.
Akra siellä takana kuiskailee lisähuilun kera säädyllisin äänin (ainakin omasta mielestäni). Kurun kisan mittauksessa läpäisin rajan, tosin vaimennin oli silloin eri.