Suzuki DR 650 SE

[Pirzi]

Eiköhän se nyt päästä jo ylös kun on alustaa hiukan parannettu ja putkisto+kaasari vaihdettu
Täytyy varmaan vielä kokeilla säätää tota kiihdytyspumppua tai sitten avartaa hiukan ilmanottoa ja vaihtaa vielä isompi pääsuutin

[Jakke N]

Ilmanottoa saa tuolla kaasarilla avartaa kyllä jonkun verran. Sunnuntaina ajelin mamman perässä 94 kilsaa köröttelyvauhtia, kun sillä oli kesän eka ajoreissu. Eilen rastinhakureissuun lähtiessä tankkasin pyörän. Tankkiin meni 4,3 litraa, joten ei tuo säätö ihan pielessäkään voin olla

Eilisen hiekkatierevittelyn jälkeen 110 kilsaa ja 5,6 litraa

Mun DR parkasee meteliä:

GSX-R 1000 pöntöllä ja avaralla ilmanotolla, noin 3200 kierrosta koneessa, rakennuksen lähellä 92db kalibroidulla mittarilla mitaten.

Nokian kännykän mittari näyttää samoilla ehdoilla tällöin 102-103db.

103db saa tulla tosta virallisessa mittauksessa paikallaan kalibroidulla mittarilla.

Mites tuo mittaus suoritetaan oikeaoppisesti? Täytyy vissiin kaivaa vanha känny jostain, jotta saa mitattua desibelit. Hiukan kyllä jännittää

[JIIÄSSÄ]

Tarkat ohjeet: 14 pykälä, käytönaikaisen melun mittaus.

http://www.trafi.fi/filebank/a/13251471 ... isesta.pdf


Tuolla vielä tarkempi sisältö, kuinka käytännössä mitataan, pykälä 14.


http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2009 ... joneuvo%2A

[Pirzi]

Mistä kannattais kysellä tohtoriin kaasuvaijeria? kun kävin pyörässä ja mopossa kyselemässä niin sanottiin että orkkiksen hinta oli rapiat 80€ ja siihen kuulu molemmat eli veto ja palautus.. ja itselle olis tarvetta vaan vetovaijerille kun tahtoo hiukan ahdistaa vaikka on hyvin rasvattu.

[JIIÄSSÄ]

En tiedä mutta epäilen että jonkun custom Suzukin vaijeri on hyvin likelle samanlainen, VS 600-800-1400 tai LS 650...ja niihin löytyy helpommin tarvikevaijereita kuin DR:ään.

[vanhakääpä]

Jos kuori on ehjä, niin osta vaijeri ja nipat.
Niitähän myy kait kaikki tarvikeliikkeet ja taitaa saada "merkkiliikkeistäkin".

[Pirzi]

kuori on kaasarin päästä jo alkanu repeemään... Hessler myy vaijeria jonka pitäs sopia kaikkiin tohtoreihin 92 mallista eteenpäin...? Eli tähän pitäs sit sopia r ja rse mallin vaijerit? sellasta sais mc-scatterilta...

[doope]

Minkä kokoinen on se:n änkkärin ulostulo putki(sisämitta) jos kokeilis tehdä tuohon uudemman -05 gsxr:n modattuun putkeen db killerin ettei nyt ainakaan pienemmäksi kuin orkkis mene. vähän äänekäshän tuo on lyhennettynä. painoa jäi vaimentimelle noin 2,5kg +väliputket minkä painoa ei tullut mitattua. oma mopohan on rse mutta tuplaputkien mittoja vähän turhan hankala verrata yhteen.

vähän tähän malliin lyhennetty putki http://www.youtube.com/watch?v=G3yrqtB1 ... re=related eli eka paffle plate kammio poistettu, ja kuorta lyhennetty itse tosin jaksoin naputella päädyn takaisin kiinni. ja laitoin putken tulemaan ulos joilloin sais kiinityksen slip on:ksi putken ja pöntön takapään väliseen rakoon laitoin jonkun opelin pakosarjan tiivisteen. saa nähdä pysyykö vai lähteekö karkuun.

[JiiKooVee]

Moro!

Väliin tämmöinen kysymys, että miten teillä on pohjapanssari kiinni? Mulla se oli kiinni edestä, jossa kehtoputket yhdistyvät ja takana kahdessa pienessä kiinnityslenkissä. Kun vaihdoin talvella öljyt, niin huomasin ettei pohjapanssari ollut kiinni kuin toisesta kiinnityslenkistä. Epäilen, että olen rikkonut kiinnikkeen nostaessani pyörän pukille. Nostokohta on ollut suunnilleen lenkkien ja jalkatappien välissä. Näin jälkiviisaana olisi pitänyt tajuta, ettei ne kestä pyörän painoa.

Kuvasta näkee mitä tarkoitan sillä kiinnityslenkillä ja kuinka se on rikkoontunut. Olisiko olemassa vaihtoehtoisia tapoja kiinnittää se tukevasti, mutta niin että sen saa irroitettua kohtuu vaivalla (en tarkoita siis Esabin liimapuikkoa ).

T: JiiKooVee

[doope]

Miten olisi joku putkikiinnite http://www.thomann.de/fi/global_truss_h ... oupler.htm tai korokepidin http://www.sahkokaluste.fi/product/1728 ... m--1324329

[JiiKooVee]

Minkä kokoinen on se:n änkkärin ulostulo putki(sisämitta) jos kokeilis tehdä tuohon uudemman -05 gsxr:n modattuun putkeen db killerin ettei nyt ainakaan pienemmäksi kuin orkkis mene. vähän äänekäshän tuo on lyhennettynä. painoa jäi vaimentimelle noin 2,5kg +väliputket minkä painoa ei tullut mitattua. oma mopohan on rse mutta tuplaputkien mittoja vähän turhan hankala verrata yhteen.

vähän tähän malliin lyhennetty putki http://www.youtube.com/watch?v=G3yrqtB1 ... re=related eli eka paffle plate kammio poistettu, ja kuorta lyhennetty itse tosin jaksoin naputella päädyn takaisin kiinni. ja laitoin putken tulemaan ulos joilloin sais kiinityksen slip on:ksi putken ja pöntön takapään väliseen rakoon laitoin jonkun opelin pakosarjan tiivisteen. saa nähdä pysyykö vai lähteekö karkuun.

Moro!
Kuvassa DR650SE äänenvaimenni ja mittoja.

JiiKooVee

[JiiKooVee]

Miten olisi joku putkikiinnite http://www.thomann.de/fi/global_truss_h ... oupler.htm tai korokepidin http://www.sahkokaluste.fi/product/1728 ... m--1324329

Terve!

Tuli nopeasti hyviä vinkkejä, kiitos sitä!

T: JiiKooVee

[Haba]

Mun DR parkasee meteliä:

GSX-R 1000 pöntöllä ja avaralla ilmanotolla, noin 3200 kierrosta koneessa, rakennuksen lähellä 92db kalibroidulla mittarilla mitaten.

Nokian kännykän mittari näyttää samoilla ehdoilla tällöin 102-103db.

103db saa tulla tosta virallisessa mittauksessa paikallaan kalibroidulla mittarilla.

Mun tohtori kävi kans mittauksessa. N. 3000rpm ja meteliä 97db. Rajojen sisällä ollaan. Putkena joku hyong yu tarvike putki + avara ilmanotto. Kalibroitu mittari.

[doope]

Minkä kokoinen on se:n änkkärin ulostulo putki(sisämitta) jos kokeilis tehdä tuohon uudemman -05 gsxr:n modattuun putkeen db killerin ettei nyt ainakaan pienemmäksi kuin orkkis mene. vähän äänekäshän tuo on lyhennettynä. painoa jäi vaimentimelle noin 2,5kg +väliputket minkä painoa ei tullut mitattua. oma mopohan on rse mutta tuplaputkien mittoja vähän turhan hankala verrata yhteen.

vähän tähän malliin lyhennetty putki http://www.youtube.com/watch?v=G3yrqtB1 ... re=related eli eka paffle plate kammio poistettu, ja kuorta lyhennetty itse tosin jaksoin naputella päädyn takaisin kiinni. ja laitoin putken tulemaan ulos joilloin sais kiinityksen slip on:ksi putken ja pöntön takapään väliseen rakoon laitoin jonkun opelin pakosarjan tiivisteen. saa nähdä pysyykö vai lähteekö karkuun.

Moro!
Kuvassa DR650SE äänenvaimenni ja mittoja.

JiiKooVee

Onko toi ulostulon mitta oikeasti noin pieni 22,2mm. jollain jenkki foorumilla mitaksi oli ilmoitettu 27mm, hommasin tuossa xf650 putken niin siinäkin ulostulon halkaisija on 27mm. Saa nähdä kumman putken jättää kiinni, jotenkin tuossa modatussa gsxr putkessa 27mm killerillä on pehmeämmät ja mukavammat äänet isommilla kierroksilla. Tosin tuosta xf:n putkesta nyt löytyy edes jotain E merkintöjä.

[JIIÄSSÄ]

Onko toi ulostulon mitta oikeasti noin pieni 22,2mm. jollain jenkki foorumilla mitaksi oli ilmoitettu 27mm, hommasin tuossa xf650 putken niin siinäkin ulostulon halkaisija on 27mm. Saa nähdä kumman putken jättää kiinni, jotenkin tuossa modatussa gsxr putkessa 27mm killerillä on pehmeämmät ja mukavammat äänet isommilla kierroksilla. Tosin tuosta xf:n putkesta nyt löytyy edes jotain E merkintöjä.

Kyllä se on myös mulla 1998 mallisessa, todella pieneltä tuntuu. Kuvien perusteella uudemmissa yksilöissä on jenkkilässä ja australiassa isompi pää ja alapuolella ruuvi jonka avaamalla saa kipinänsammuttimen putsattua.