Suzuki DR 650 SE

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Kurahanska
Viestit: 134
Liittynyt: Ma Heinä 11, 2011 8:53 pm
Pyörä: Ktm
Paikkakunta: Hki

Re: Suzuki DR 650 SE

Viesti Kirjoittaja Kurahanska »

Pitäisi tuollainen tehdä jos tohtorilla meinaa vielä ensi kesänä ajella...
Rengaskin meni vaihtoon vaikka en paljoa ole ajanut, ~7tkm/3kk :lol:
Avatar
Jakke N
Viestit: 1811
Liittynyt: Pe Helmi 09, 2007 2:11 pm
Pyörä: EXC450
Paikkakunta: Kanta-Häme

Re: Suzuki DR 650 SE

Viesti Kirjoittaja Jakke N »

suippa kirjoitti:Parista liikkeestä kysäsin alkuperäistä pohjapanssaria, tilauskamaa ja hinta: 175€ :shock:

Kannattaa kyllä itse vääntää pohjapanssari, jos vain työkalut vähänkään pysyy käsissä. Takapää niihin rungon pohjassa oleviin kierteisiin kiinni ja eteen siihen isoon runkoputkeen (joutuu reiän poraan). Ei harmita yhtään niin paljon, kun sitä aika-ajoin joutuu nuijimaan suoraksi.

Tuosta alaspäin scrollaamalla löytyy esittelykuva itsetehdystä pohjapanssarista.
Avatar
JIIÄSSÄ
Viestit: 1111
Liittynyt: To Syys 22, 2005 9:50 am
Paikkakunta: Tampere

Re: Suzuki DR 650 SE

Viesti Kirjoittaja JIIÄSSÄ »

Kannattaa kyllä itse vääntää pohjapanssari, jos vain työkalut vähänkään pysyy käsissä.
Juu kylläpä sen orggiksen hintaan on infaalatio iskeny.. :shock:

Alumiinistä hyvä tulee, minimi varmaan 3mm on hyvä, alkuperänen on noin 4mm, 6mm kestää mitää vaan.. :P

Ja jos ei paino ole este eikä kynnyskysymys niin miksei teräksinen kävisi myös, helppoa muotoilla ja hitsata.

Alkuperäsessä on kumit jotka tulee tiukasti vasten runkoa kun on kiinni paikoillaan, ei resonoi eikä tärise ,ei välystä rungon ja panssarin välissä ja öljytulpan kohdalla on sopiva reikä.
DR650 SEW+RM 250+Pappatunturi 1973+ Solifer SM 1980
kajoh
Viestit: 213
Liittynyt: Ti Heinä 19, 2011 10:00 pm
Pyörä: DR650SE, EXC200, TDM900, ntv650m
Paikkakunta: Salo

Re: Suzuki DR 650 SE

Viesti Kirjoittaja kajoh »

Onko kukaan kokeillut laturin modausta? http://www.procycle.us/info/articles/dr ... tator.html
Avatar
Pirzi
Viestit: 34
Liittynyt: Su Marras 14, 2010 5:07 pm
Pyörä: Suzuki DR 650 SE + KTM EXC 300
Paikkakunta: Pori

Re: Suzuki DR 650 SE

Viesti Kirjoittaja Pirzi »

Kellään tietoa miten mahtais sopia 350 tohtorin takavanne 650 se:en..? onko lähellekään samanlainen? tai oliskohan vetolevy sama kun nopeesti kuvasta kattoen olis samanlainen....?
Avatar
kalle j
Viestit: 878
Liittynyt: Su Syys 17, 2006 10:59 am
Pyörä: R100GS ja R1100GS
Paikkakunta: Muurame

Re: Suzuki DR 650 SE

Viesti Kirjoittaja kalle j »

Sopii, vetolevy on sama. Jarrulevy täytyy ottaa kuuspuolikkaasta ja asentaa väärinpäin.
Lisää urkua monitoriin...
Avatar
Pirzi
Viestit: 34
Liittynyt: Su Marras 14, 2010 5:07 pm
Pyörä: Suzuki DR 650 SE + KTM EXC 300
Paikkakunta: Pori

Re: Suzuki DR 650 SE

Viesti Kirjoittaja Pirzi »

Kiitos tiedosta! Eli pistän tilaukseen.. Kuuspuolikkaasta korkkas kerralla laakerit takaa ja pääs syömään vetolevyysrä laakeriholkin ympäriltä metallia sen verran että täytyy saada uus.. Mutta ostan samntien sen kolmepuokin vanteen ku se on 18"...
Avatar
Dominator
Viestit: 1668
Liittynyt: To Touko 06, 2010 3:03 pm
Pyörä: Hondat:CR250R, XR650L, XL1000V
Paikkakunta: Manse

Re: Suzuki DR 650 SE

Viesti Kirjoittaja Dominator »

Samanlaista vannekoon muutosta on tullut mietittyä Dominaattoriin mutta ongelmaksi muodostuu lyhyt takahaarukka. Mites DR mahtuuko 18" pyörimään kunnolla?
Avatar
Timoteus
Viestit: 225
Liittynyt: Ti Elo 11, 2009 12:22 pm
Pyörä: KTM EXC 250 6Days -19
Paikkakunta: Y-SMK ry.

Re: Suzuki DR 650 SE

Viesti Kirjoittaja Timoteus »

Dominator kirjoitti:Samanlaista vannekoon muutosta on tullut mietittyä Dominaattoriin mutta ongelmaksi muodostuu lyhyt takahaarukka. Mites DR mahtuuko 18" pyörimään kunnolla?
Heleposti - jahka on ketjuissa pituutta. Itse onnistuin tyylikkäästi hankuuttamaan pikku urat Mitas C-02:lla haarukkaan, sentti oli väliä nappulan reunasta linkkuun vauhdin ollessa nolla mutta sen verta keskipakoisvoima renkaan keskiosaa vie ulospäin että satanen vauhtia ja alkaa käry nousta. Mutta ei ongelmaa kun on pituutta kettingeissä.
Avatar
Pirzi
Viestit: 34
Liittynyt: Su Marras 14, 2010 5:07 pm
Pyörä: Suzuki DR 650 SE + KTM EXC 300
Paikkakunta: Pori

Re: Suzuki DR 650 SE

Viesti Kirjoittaja Pirzi »

No luulisin että sopii aikas helposti kun eilen soviteltiin 19" takavannetta tohtoriin ja siinäkin jäi vielä sellanen puoltoista senttiä haarukkaan matkaa aika roheella nappulalla.. Ja toi 18" on sitten se 2.5 cm vielä pienempi halkasijaltaan.. Eikä sitten muuta kun vaihtaa vaan matalaprofiilisemman kummin..
Avatar
Pirzi
Viestit: 34
Liittynyt: Su Marras 14, 2010 5:07 pm
Pyörä: Suzuki DR 650 SE + KTM EXC 300
Paikkakunta: Pori

Re: Suzuki DR 650 SE

Viesti Kirjoittaja Pirzi »

Timoteus kirjoitti: Heleposti - jahka on ketjuissa pituutta. Itse onnistuin tyylikkäästi hankuuttamaan pikku urat Mitas C-02:lla haarukkaan, sentti oli väliä nappulan reunasta linkkuun vauhdin ollessa nolla mutta sen verta keskipakoisvoima renkaan keskiosaa vie ulospäin että satanen vauhtia ja alkaa käry nousta. Mutta ei ongelmaa kun on pituutta kettingeissä.
Kuinkas pitkät ketjut sulla itellä on? Ja mitkä välitykset?
Avatar
Timoteus
Viestit: 225
Liittynyt: Ti Elo 11, 2009 12:22 pm
Pyörä: KTM EXC 250 6Days -19
Paikkakunta: Y-SMK ry.

Re: Suzuki DR 650 SE

Viesti Kirjoittaja Timoteus »

Pirzi kirjoitti:Kuinkas pitkät ketjut sulla itellä on? Ja mitkä välitykset?
114 lenkkiä 15/45 rattailla on nyt, näillä on suht. ookoo pituus. Tosin en tarkkaan muista pitikö pätkäistä ketjua hieman sopiakseen pituuden puolesta noille rissoille. Möyrintään sitten vähän tiuhemmat, kattoo nyt piikkikauden alettua minkä yhdistelmän tälle talvea valitsen. Ja mainitsemani kolot takahaarukkaan tuli edellisillä ketjuilla jotka oli muutaman lenkin lyhyemmät, rattaatkin oli kyllä tiheämmät silloin, 14/48. Noilla väleillä kyllä nostelee nokkaa jo kohtuupahojen nyppylöiden yli vakiotehoillakin... puhumattakoon jos on konetta on ropellettu 8)
Avatar
f1zz
Viestit: 65
Liittynyt: La Tammi 08, 2011 10:39 pm
Pyörä: Xf650
Paikkakunta: Veikkola

Re: Suzuki DR 650 SE

Viesti Kirjoittaja f1zz »

Olisiko heittä hyviä suutin arvoja, kun ilmaboxi on avattu päältä ja vaimennin on avara.
Kaasari on vakio alipainepumppu..
THA
Viestit: 3707
Liittynyt: Pe Touko 04, 2007 10:07 am
Pyörä: Yamaha ja TM
Paikkakunta: Lempäälä
Viesti:

Re: Suzuki DR 650 SE

Viesti Kirjoittaja THA »

Dominator, ei ongelmaa, esim. se sun Army on ulkohalkasijaltaan vain 20mm isompi kuin vastaava AC10, leveydessä eroa ehkä 10mm (vaikka sama koko onkin). Mä itse asiassa kokeilin omaani yhtä X-hondan vannetta, mutta pidossa häviää kun ilmatila pienenee. 110/100 kanssa voi tulal ropimisongelma, kuten muidenkin korkeaprofiilisten 18" kohdalla (esim. tuumakokoiset, 4.60-17" esim. pulskempi kuin 4,10-18").
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
Avatar
JIIÄSSÄ
Viestit: 1111
Liittynyt: To Syys 22, 2005 9:50 am
Paikkakunta: Tampere

Re: Suzuki DR 650 SE

Viesti Kirjoittaja JIIÄSSÄ »

Kuva

Kuva

Onkos kukaan tullut siivoilleeksi tuota suodatinta vakiokaasarin bensaletkuliitoksen sisällä?

TM40:ssä lienee varmaan samanlainen sun muissa kaikissa rakkineissa joissa on BST kaasari, vois varmaan ottaa ihan varoiksi irti ja putsata.. :P
DR650 SEW+RM 250+Pappatunturi 1973+ Solifer SM 1980
Vastaa Viestiin