Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Yleistä keskustelua enduroista

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
sjuggen
Viestit: 91
Liittynyt: Ti Syys 05, 2006 9:56 am
Pyörä: Husqvarna TE250 -08
Paikkakunta: Vantaa

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja sjuggen »

MarkusH kirjoitti:Missä nelitahtisissa krosseissa tai kisaenskoissa on sähköstartti? Ja voiko sitä starttia oikeasti käyttää?

400ccm+
Määritteletkö kisaenskan? Jos ajan mopolla kisaa naapurin kakaran kanssa, ajanko kisaenskalla?
Opetellaan ajamaan, ja katsellaan varvikkoa.
Avatar
juh@
Viestit: 482
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 7:42 pm
Pyörä: AT RD07A
Paikkakunta: Kainuu

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja juh@ »

Tällä foorumilla ikuisuuden roikkuneena, hyvien vastauksien toivossa kysynkin täältä tätä topikkia lainaten.

Kaverin Yamaha FZ6-S (2004) (ei ole kurapyörä :)) tuhoaa nelospytyn tulpan muutaman kymmenen kilometrin välein. Mulla ei tahdo mielikuvitus riittää. Voiko viallinen puola aiheuttaa tällaista!? Voisiko viallinen tulpanhattu lyödä läpi "vähän" käytetyssä tulpassa vaikka uusi tulppa aina toimii? Toimimaton tulppa on aina jokseenkin normaalin näköinen.
404 HTTP Error File not found
Avatar
MarkusH
Viestit: 531
Liittynyt: To Helmi 19, 2009 8:42 pm
Pyörä: CRF250, Yamaha FZ-6N
Paikkakunta: Eura

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja MarkusH »

Kisaenskalla tarkoitin punakilpistä pyörää ja sellaista mikä kilpailuun sopii. Ja tarkennan vielä, että kiinnostaa eri merkit ja vuosimallit milloin mihinkin on startteja tullut. Esim uusissa enduroissa taitaa olla startti hyvin pitkälti, mutta onko missään krosseissa? Eli missä esim 2005 jälkeen valmistetuissa "kilpakurapyörissä" on sähköstartti?
Uraa uurtava motoristi
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

juh@ kirjoitti: Kaverin Yamaha FZ6-S (2004) (ei ole kurapyörä :)) tuhoaa nelospytyn tulpan muutaman kymmenen kilometrin välein. Mulla ei tahdo mielikuvitus riittää. Voiko viallinen puola aiheuttaa tällaista!? Voisiko viallinen tulpanhattu lyödä läpi "vähän" käytetyssä tulpassa vaikka uusi tulppa aina toimii? Toimimaton tulppa on aina jokseenkin normaalin näköinen.
En kyllä oikein ymmärrä miten se tulppa voi tuhoutua yleensä ollenkaan.
Sehän on niin simppeli vehje.
Elektrodi keskellä, eriste sen ympärillä ja hieman metallia eristeen ulkopuolella, jolla se laitetaan kiinni.
Jotenkin tuntuu, että se tulpan hattu antaa sinne semmoiset säkenet, että kontakti tulpanhatun ja tulpan kesken häviää.
En kyllä muuta keksi.

Voisko sinne tulpan hattuun kokeeksi työntää vaikka akkurasvaa tai jotain, joka voisi auttaa kontaktin säilymisessä.

No tää on tyhmien kysymyksien kerho, joten vastauksetkin voivat olla tyhmiä. :roll: :roll: :roll:

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Avatar
Juhana
Viestit: 2245
Liittynyt: Ke Loka 04, 2006 1:56 pm
Pyörä: Yamaha XTZ-900,DR-350
Paikkakunta: Eura,Loei

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Juhana »

eikai tossa enää tulpan hattuja ole vaan suorasytkäpuolat tulpan päässä,niinkuin tämmöset:

https://picasaweb.google.com/1009754794 ... 4112618466

Tuossa on pakko käyttää resistori tulppia, ja kyllä mullakin tuolla tulppia on,joissa yhteys on kadonnut,liekö sarjavastus kärähtänyt,en nyt oikein usko,että se kuparitappi olis hajonnut,ellei sitten irtoa hitsauksestaan varsinaiseen "kipinätappiin".
Puolan jos vaihtaa viereiseen pyttyyn ja kattoo siirtyykö vika mukana.Jos siirtyy,niin a'vot,vika puolassa,jos palaa vielä nelonen,niin sytkä yksikkö tuuppaa vaan liikaa nelospuolalle...
Avatar
Mazza
Viestit: 170
Liittynyt: La Kesä 12, 2010 6:53 pm
Pyörä: Honda Mtx 125 -86, IC 350 M56 -58
Paikkakunta: Oulu

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Mazza »

Puola kakkina tai seokset yhdeltä pytyltä pielessä, veikkaan ma.

Puristuspaineen vaikutus kipinään
Avatar
vtwin
Viestit: 516
Liittynyt: Ma Tammi 28, 2008 12:08 pm
Pyörä: BMW, Ducati, Cube e-MTB
Paikkakunta: Sydän-Häme

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja vtwin »

Liittyy hyvin löyhästi moottoripyöräilyyn, silllailla, että niitäkin voi hakea ulkomailta - millä HELVETILLÄ saan tullin tarrakilvistä tuuli- ja takalasiin jääneet liimatahrat pois autosta? kaikki pullot ja purkit mitä nurkista löytyy, kokeiltu. (normi liuotinaine, tärpätti, kynsilakanpoistoaine, lamppuöljy, bräkleen..) on aika vi#umaisen sitkeessä tuo tavara. ärsyttää.
"..kai tässä ny ryyppää ku koneet hajoo ja lunta sataa.."
Avatar
Happi
Viestit: 2869
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:42 am
Pyörä: 690ER, 800XCA
Paikkakunta: Pori

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Happi »

vtwin kirjoitti:Liittyy hyvin löyhästi moottoripyöräilyyn, silllailla, että niitäkin voi hakea ulkomailta - millä HELVETILLÄ saan tullin tarrakilvistä tuuli- ja takalasiin jääneet liimatahrat pois autosta? kaikki pullot ja purkit mitä nurkista löytyy, kokeiltu. (normi liuotinaine, tärpätti, kynsilakanpoistoaine, lamppuöljy, bräkleen..) on aika vi#umaisen sitkeessä tuo tavara. ärsyttää.
Kokeiles jotain öljyä(crc, wd-40). Itse olen öljyjen kanssa saanut teippien ja tarrojen liimoja irtoomaan.

Happi
Avatar
Asmo
Viestit: 356
Liittynyt: Ke Kesä 24, 2009 8:19 pm
Pyörä: 690 Enduro
Paikkakunta: Noormarkku

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Asmo »

Tällaisella lähti ainakin a**on kyljestä pihka poies:

http://www.autoglym.fi/product-proddeta ... G&Range=61

maalatut pinnat pitää vahata sen jälkeen.
Ei ole olemassa sellaista mekaanista ongelmaa, jota raaka voima ja tietämättömyys ei ratkaisisi!
doope
Viestit: 167
Liittynyt: Su Heinä 03, 2011 11:07 pm
Pyörä: ex-dr650

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja doope »

vtwin kirjoitti:Liittyy hyvin löyhästi moottoripyöräilyyn, silllailla, että niitäkin voi hakea ulkomailta - millä HELVETILLÄ saan tullin tarrakilvistä tuuli- ja takalasiin jääneet liimatahrat pois autosta? kaikki pullot ja purkit mitä nurkista löytyy, kokeiltu. (normi liuotinaine, tärpätti, kynsilakanpoistoaine, lamppuöljy, bräkleen..) on aika vi#umaisen sitkeessä tuo tavara. ärsyttää.
Ksyleenillä
http://kuvasto.maston.fi/product/605002/ksyleeni-450ml
http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etus ... id=60-6871
Avatar
Mazza
Viestit: 170
Liittynyt: La Kesä 12, 2010 6:53 pm
Pyörä: Honda Mtx 125 -86, IC 350 M56 -58
Paikkakunta: Oulu

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Mazza »

Maalinpoistoaineella. ja varo maalipintaa, lähtee se mukana jos roiskuu. rättin kun vähän kaataa, niin nätti hinkata liimajämät pois, lähtee ko ajatus.
Avatar
SS
Viestit: 1146
Liittynyt: Pe Kesä 15, 2007 10:12 pm
Pyörä: R1200GSA LC, Husqvarna Rödmyra 118cc -51
Paikkakunta: Nummela

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja SS »

Tähän mennessä Wyrth:n Pro Clean spray on auttanut aina. Kannattaa kokeilla

SS
MrX
Viestit: 173
Liittynyt: Ti Elo 03, 2010 8:13 pm
Pyörä: Pegaso
Paikkakunta: Kontiolahti

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja MrX »

Miks ihmeessä patteritoimiset pyörien nopeusmittarit (esim. sigma) on halpoja mutta sitten kun siihen lisätään virtajohto että toimisi ajoneuvon akulla ja lähtis käyntiin kun kääntää virrat päälle niin hinta kymmenkertaistuu?? Toki lisähintaan sisältyy pirusti toimintoja jotka näyttää varmaan kuun asennon ja muuta yhtä hyödyllistä tietoa... Muttakun en tarvii tähtikarttoja, pelkkä nopeus- ja matkanäyttö riittää, sekä taustavalo. Ja nimenomaan 12 voltilla toimiva. Onko semmosia?
doope
Viestit: 167
Liittynyt: Su Heinä 03, 2011 11:07 pm
Pyörä: ex-dr650

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja doope »

MrX kirjoitti:Miks ihmeessä patteritoimiset pyörien nopeusmittarit (esim. sigma) on halpoja mutta sitten kun siihen lisätään virtajohto että toimisi ajoneuvon akulla ja lähtis käyntiin kun kääntää virrat päälle niin hinta kymmenkertaistuu?? Toki lisähintaan sisältyy pirusti toimintoja jotka näyttää varmaan kuun asennon ja muuta yhtä hyödyllistä tietoa... Muttakun en tarvii tähtikarttoja, pelkkä nopeus- ja matkanäyttö riittää, sekä taustavalo. Ja nimenomaan 12 voltilla toimiva. Onko semmosia?
Jotain kiinalaisia kopioita saa suht halvalla esim koso kopio n60€
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LCD-digi ... ccessories
itseltä löytyy tällä hetkellä KOSO DB-01R ei ole turhilla ominaisuuksilla pilattu tosin itse tykkään perus viisareista enemmän, tota kiinan ihmettä olen miettinyt dr:n mittareiden paikalle.
Avatar
f1zz
Viestit: 65
Liittynyt: La Tammi 08, 2011 10:39 pm
Pyörä: Xf650
Paikkakunta: Veikkola

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja f1zz »

vtwin kirjoitti:Liittyy hyvin löyhästi moottoripyöräilyyn, silllailla, että niitäkin voi hakea ulkomailta - millä HELVETILLÄ saan tullin tarrakilvistä tuuli- ja takalasiin jääneet liimatahrat pois autosta? kaikki pullot ja purkit mitä nurkista löytyy, kokeiltu. (normi liuotinaine, tärpätti, kynsilakanpoistoaine, lamppuöljy, bräkleen..) on aika vi#umaisen sitkeessä tuo tavara. ärsyttää.
Partaveitsen terällä...
Vastaa Viestiin