MRA:lta uusi säädettävä pleksin spoileri

[mek]

MRA on jo pitkään tehnyt säädetävillä spoilereilla varustettuja tarvikepleksejä eri pyöriin. Nyt näyttää tulleen markkinoille myös sekä mallikohtaiset, alkuperäisiin plekseihin kiinnitettävät säädettävät spoilerit, että yleismalliset säädettävät spoilerit. Hinnat ovat maksimissaan Laminar Lipin tasoa. Tuolla esimerkkiä yleismallista http://www.polo-motorrad.de/de/aufsatzspoiler-xc.html

Mulla on tuohon tulevaan Gessuun jo MRA Vario Tourenscheibe hyllyssä, sehän oli Dakarissakin omatekoisilla virityksillä syksyllä kiinni, ja hyvä olikin. Uskoisin sen olevan melko hyvä mittaiselleni myös isossa Gessussa. Lisäksi hyllyssä odottaa GSA:n pleksi. Jos se kaipaa lisää pituutta/spoileria, niin meinaan kyllä mieluummin kokeilla tuota MRA:n säädettävää spoileria kuin Laminar Lipiä. Tuosta on vielä kiinnityksestäkin kaksi versiota, ruuvattava (vaatii reiät pleksiin) ja reunan ympärille "puristimilla" kiinnitettävä, joka ei vaadi poraamista.

Edit, louisin sivuilla näkyy olevan kuvia tuosta kiinnityksestäkin. Suomessahan noita myy Storm-motor.
http://www.louis.de/_40bbb2d1989a2ebc90 ... r=10008895

[Jutale]

Sen verran tuo spoileri kiinnostaa että piti Stormille soittaa. Yhtäkään kappaletta ei vielä ole niillä,joskus huhtikuussa pitäis alkaa saamaan. Ei tullu hintaa kysyttyä sitten Kuulemma on uudessa Street-luettelossa jota mulla ei vielä ole. Pitääkin laittaa samantien pikkuhilpettä tilaukseen,saa katalookit siinä samalla.

[Mika TA-91]

Jos haluaa itse askarrella niin muistaakseni ainakin näitä kuvassa olevia kiinnikkeitä saa Stormilta varaosana (todennäköisesti myös muita MRA:n kiinnikkeitä) eli eikun pleksiä väsäämään.

Terveisin

[Lonely Lynx]

Stormilla myytiin minulle ei oota, kun noita pleksejä kyselin. Edes niitä kiinnikkeitä ei kuukausi sitten löytynyt edes tilaustavarana. Onko joku löytänyt niitä? MIstä ja mihin hintaan? Ulkomailla on jotain, mutta näkyvät edellyttävän minimitilauksia ja toimitusmaksut ovat milloin mitäkin (= kallista).

[psi]

Jaahas, syksyllä stormilta koko pleksi+spoileri tilattiin (oli vain jotain ihme sävyjä hyllyssä) ja tulikin alle viikossa ja alle MRA:n omien verkkishintojen.

[vihtis83]

Oisko noi ne säätösaranat? Mra Vtg Vario-Touring Nivelet, Pari *Poisto* Näyttäis olevan varastossa jopa mutta poistotuotteita tuntuu suurin osa MRA:n tavaroista jo olevan...

[Lonely Lynx]

Kiitos vihtis83 vinkistä, huomenna kauppaan ja sitten pleksiä vääntämään. Josta johtuu mieleeni, että onko jollakulla kokemusta pleksin muovaamisesta. Joku muotti varmaan on tarpeen. Millaisia lämpötiloja hommassa tarvitaan?

[MotoMasa]

Myönnettäköön ettei ole omakohtaista kokemusta, vielä, mutta jos tollainen pleksi käyttäytyy jotakuinkin akryylin tavoin, niin kiehuvaa vettä vois kokeilla tai 150 asteiseen uuniin muutamaksi minuutiksi. Taipu varmaan kuumailmapuhaltimellakin, mutta varmaan noilla edellämainituilla keinoilla saa lämpiämään tasaisemmin. Muotiksi oma jyhkeä reisilihas, ellei keksi parempaa.

[Lonely Lynx]

Pitää kokeilla. Kiitos vinkistä. Sen verran voisin arvailla, että sana pleksi tarkoittaa kaiketi tuotteita kuten persplex, jotka ovat juurikin akryylipolymeereja (polymetyylimetakrylaatti). Sen sijaan mopon katteissa saattapi hyvin olla, että "pleksi" onkin polykarbonaattia, joka on paljon lujempaa materiaalia. Ensinmainitulle netti kertoo sulamispisteeksi 160 C ja jälkimmäiselle peräti 267 C. Niinpä taivuttelu on varmaan aika erilaista näillä kahdella. Helpompaa akrylaattia on muovata ja se varmaan sopisi ihan hyvin sellaisen säädettävän lärpäkkeen tekemiseen.

[mek]

Tuota materiaalia kannattaa miettiä myös siltä kannalta, että polyakryyli murtuu kun sitä taittaa, ja yleensä aika terävästi. Jos sarvien yli lento aktualisoituu, niin en haluaisi terävää polyakryylikeihästä kaulaani.

Polykarbonaatti ei muurru vaan taipuu. Polykarbonaattia voi taivuttaa kylmänäkin, se taipuu kyllä, mutta terävästi taivuttaessa muuttaa väriään hieman harmaaksi. Eli kannattaa lämmittää jos haluaa siistiä jälkeä. Tasaisen pitkän kaaren saa vaikkapa ison kattilan kylkeä pitkin taivuttaen.

[Ohagar]

Kiitos vihtis83 vinkistä, huomenna kauppaan ja sitten pleksiä vääntämään. Josta johtuu mieleeni, että onko jollakulla kokemusta pleksin muovaamisesta. Joku muotti varmaan on tarpeen. Millaisia lämpötiloja hommassa tarvitaan?

Mää tein niin tuon polykarbonaatin kanssa että väkästelin puusta muotin johon sitten kiinnitin ruuveilla tuon tarvittavaa palasta hieman suuremman kappaleen.
Sitte ku vaimo ei ollu kotona niin koko systeemi uuniin. Ensin kokeilin pienellä koepalalla paljonko piti olla asteita ja aikaa. Muista laittaa leivinpaperia uunin pohjalle.
Muutama minuutti ja kakspuolsataa astetta niin muovautu kivasti. Kiertoilma on huono, lämpeää epätasaisesti. Jäähdytys kraanaveden alla.
Sitte vaan siivottiin jäljet ja oltiin niinku ei ois mitään ilkeää tehtykään. Vaan kyllä se vaimo tais kuitenkin kotia tullessaan arvata että uunia ei oltu ruuan takia lämmitetty.

[Lonely Lynx]

Onpi jo kulunut aikaa, mutta ajattelin silti laittaa vielä tiedoksi muille, miten pleksin vääntämisessä kävi. Asia eteni seuraavasti. Ostin Etran romukopasta paloja 4 mm polykarbonaattia. Pahvin kappaleella piirtelin ja leikkasin Transun alkuperäisen pleksin muodon ja sitä sapluunana käyttäen sahasin vanerista vastaavat palat muottia varten. Vanerinpalat ruuvailin puupalikkaan kiinni. Pleksistä sahasin kuviosahalla suunnilleen halutun muotoisen palan ja laitoin muotin päälle. Sitten koko systeemi uuniin (kun siis emäntä ei ollut kotona - käryä tulee pikkuisen, mutta ei pahasti). Uunin lämpötilana oli aluksi 230 astetta. Tulos on ylimpänä liitteenä olevassa valokuvassa. Aluksi ei tapahtunut mitään, mutta sitten kun muovi alkoi sulaa, oli jo myöhäistä tehdä mitään. Kupliminen jatkui pitkään. Siis vähemmän lämpöä - 200 astetta. Seuraava testi meni jo paremmin, mutta kuplia tuli edelleen lopussa. Totesin tässä vaiheessa, että muovin voi surutta laittaa kylmään veteen jäähtymään, jos se alkaa kuplia, eikä se mene siitä pilalle. Kolmanteen testikappaleeseen vähensin lämpöä edelleen 175 astetta ja yritin olla kärsivällinen. Tässä lämmittelyvaiheessa ei kannata mennä jääkaapille tms. Kun muovi alkaa taipua, on syytä olla tarkkana ja ottaa se uunista vähän ennen kuin se on valmiin näköinen. Jos tarpeen, sen voi tosiaan jäähdyttää vedellä. Viimeinen kappale oli kohtalainen, vaikkei se taipunutkaan ihan symmetrisesti. Sen kuitenkin kiinnitin pyörään, koska aika loppui ja lähdin suunnitelman mukaan kohti Arkangelia. Matkalla totesin, että tulos oli aika hyvä. Hieman korkeampi lisäpleksi olisi voinut olla parempi, mutta humina pieneni selvästi. Kiinnitysosat ovat muuten Stormilta peräisin. Ostin jo lisää polykarbonaattia, 3 mm vahvuista siltä varalta, että innostun talven aikana tekemään vielä parannetun version tuosta lisukkeesta.