renkaan korjaus

[freewind]

kumpaa pidätte matkassa tip/top ja pumppu vai paikkaus(vaahto)pullo?

[AM]

Tip Top ja pumppu+ rengasraudat.

[TTA]

Narupaikka ja kompura. Tosin ihan jalkapumppu olis kai parempi. Kompura ei niin luotettava.

[JIIÄSSÄ]

Iso vaahtopullo on repussa yleensä...ei tien päällä jaksa sen kummempia korjauksia kuitenkaan toteuttaa..

[mopopoitsu]

kumpaa pidätte matkassa tip/top ja pumppu vai paikkaus(vaahto)pullo?

Molemmat. Sen lisäksi vielä venttiilin sieluja useita syystä, että ensimäisen vaahtokokeilun jälkeen on yksi sielu tukossa ja toinen katoaa muuten vaan.

Vaahtoa voi kokeilla ensiksi, mutta jos se ei toimi, niin planB on sitten raurat ja tiptop ja kilpapyörän pumppu.

Niin ja muista metallinen venttiilin hattu millä saa ruuvata sieluja.

[Raimo]

Minulla ei ole vaahdolla paikkaamisesta (=yrittämisestä) kuin huonoja kokemuksia, pieneen reikään sitä tietenkin voi yrittää. Pumpusta ja kompurasta sen verran, että kannattaa kotosalla tyhjentää takarengas ja pumpata se täyteen sillä omalla ilmanlisäyskapineella, siis vaikkapa uutta rengasta vaihtaessa.

Niin, heinäntekojärki on tosiaankin sallittua, mutta noin sen näkee oikeasti, tekeekö pumpulla/kompuralla yhtään mitään...

Minä opin yhdellä kerralla sen, että renkaantäyttöpulloa ei kannata kuljettaa takalaukussa, vaan vaikkapa runkoputkeen sitaistuna (pehmuste väliin!!!).

[Lakupilotti]

Minä opin yhdellä kerralla sen, että renkaantäyttöpulloa ei kannata kuljettaa takalaukussa, vaan vaikkapa runkoputkeen sitaistuna (pehmuste väliin!!!).

Hahjoo, kerhomme Pohjois-Suomen vastaavaa ei naurattanut, mutta sivullisia senkin edestä, kun Manamansalon lossista Tohtoria pois lykättäessä etukolmioon köytetty paikkaputeli suihki mömmöt naamalle ja rinnuksille. Onneksi se ei tapahtunut ajossa, olisi voinut tulla omaperäisiä ajolinjoja. Eli muistetaan se pehmuste!

Make & Laku

[Vikke]

Juu ei paikkavaahto ei kyllä oikein toimi mämmöisissä sisäkumellisissa
rattaissa Nimimerkki useita turhaan suikutellut.
Paras ja varmin:
2-3 rengasrautaa
Rasia paikkoja ja liimaa
Pikku pumppu (kompura ei toimi kuin tallissa)
Vaihto sisuskumi (pitemmillä reissuilla)
Uskomaton määrä kiroilua hikoilua ja raivoamista.

[juha]

Onko kenellään kokemusta renkaiden puhkeamisherkkyydestä kuvionnin suhteen eli meneekö rupulirenkaasta (tkc-80) läpi kaikki oksantyngät ja kestääkö allroad rengas (tourance) leveine lamellipaloineen paremmin?

Itellä kun ei ole rengas koskaan hajonnut vaikka viime kesänä könysin esim. pitkin malmikaivoksen hukkamaita missä viimeistään luulin renkaan hajoavan teräviin kiviin mutta onneksi ei. Tietenkin rautapiikit tussahtaa läpi oli kuvio mikä lystää mutta mihin ne renkaat on oikeasti hajoeet? Kertokkee!?

[Raimo]

Jos viimeksi ajettua 80 tkm ajatellaan (siis sora-ajoa), niin kolme kertaa mulla on rengas mennyt puhki, ja kaikissa tämä sama syy:

[freewind]

tarttee aloitella pelkällä paikkauspullolla ku on hyvä kiinnitys kohta. ja niinhän asiassa kuitenkin tulee käymään että kantapään kautta opittu asia on kaikkein paras oppi.asiasta toiseen: pyörä on yö kylässä katastus konttoorilla ja huomenna (toivottavasti)leima lapussa sit paprut tulliin....tulis jo kesä ja kärpäset hirvee polte

[AnttiH]

Kannattaa hommata ne rengasraudat, pumppu ja paikkavehkeet aikonaan, ei se paikkaaminen niin isohomma ole, varsinkin kun sen tekee muutaman kerran peräkkäin pehmeällä soratiellä, ja onnistuu se taskulampun valossakin.

[freewind]

vain pumppu puuttuu

[Seppo Honkanen]

Sisäkumin vaihto uuteen on ainoa oikea tapa!

nimim. kokemusta löytyy!

[MP@]

Sisäkumin vaihto uuteen on ainoa oikea tapa!

nimim. kokemusta löytyy!

niinpä! Onneksi oli apulaisia mukana pitihän jonkun hoitaa se kuvaaminenkin