Tankorukkaset on kova sana kylmillä keleillä, itsellä on juurikin nuo Biltsun "norsunkorvat" ja niillä pärjää todella hyvin, jos on lisäksi kahvalämppärit. Käsineiksi ohuet crossihanskat, niin on hyvä ajotuntumakin - parempi kuin nyt syyskeleillä paksujen hanskojen kanssa ilman norsunkorvia. Domin käsisuojat joutuu tosiaankin ottamaan pois, mutta eipä ne paljon mekaanista suojaa muutenkaan anna.
Jalkineina olen käyttänyt Scottin kelkkakenkiä. Ne on ehkä vähän kömpelöt mp-käytössä, mutta aikaisemmin mulla oli aina varpaat jäässä tavallisilla ajokengillä. Kokeilin myös lämmitettäviä pohjallisia, mutta ei ne ollut oikea ratkaisu ainakaan meikäläiselle.
Kelkkakäyttöön tarkoitettuja kypärähuppuja löytyy kyllä monenlaisia, niistä vaan valikoimaan. Ajopuvun alle teknistä alusasua ja fleece-asusteita, pääosin niillä pärjää. En yleensä ajele enää yli 15 asteen pakkasilla, joku -5 astetta ja pieni lumisade - onpa pehmeä ja mukava keli ajella...
Konetta olen lämmittänyt pakkasella jonkin verran, peitto vaan pyörän päälle ja lämpöpuhallin tohottamaan - lähtee käyntiin kuin palmun alta.
Renkaina on Satapiikin nastoittamat Kingsit, myyvät niitä "välikelirenkaana". Yhden talven olen niillä nyt ajanut ja kaikki nastat on vielä paikallaan. Asfalttiajo ei nyt varsinaisesti ole mitään herkkua, ajelen yleensä keskipalteen päällä, jos sellainen on. Lumisella pikkutiellä sitä vastoin on todella hauskaa, Domin voimavaroilla saa päästellä vaikka täysillä.
Rengas on tuollainen, tiheämmälläkin nastoituksella sitä saa.
toikkaroivien autoilijoiden kanssa syntyvän.
