Pohjan pienempää öljypulttia avatessa ihmettelin kun tuli puoleen väliin ulos ihan suosiolla mutta sitten ahisti. Aavistuksen autoin hylsyllä ja tuli ihan nätisti ulos. Ko. pulttia takaisin laittaessa ihmettelin kun ei kiristy ollenkaan. Ei prrrkkle! Kyllä, tyhjää pyörii. Tuli jälleen todettua, että v*tutuksella ei välttämättä ole mitään ylärajaa. Kaveri lohdutteli, että kyllä se kuntoon saadaan, helicoil ja uus pultti vaan. Parin viikon henkisen latautumisen jälkeen viime viikonloppuna sitten kaverin duunista lainatuilla vermeillä tein uudet kierteet, kiersin helicoilin reikään ja vielä kaverin tekemän uuden pultin perään. Näytti hyvälle.
Käytin kaverin ohjeistuksen mukaisesti runsaasti rasvaa kierretapissa ja pyyhin vähän väliä lastut pois, mutta varmuuden vuoksi huuhtelin jollain halvalla moottoriöljyllä mahdolliset sisälle jääneet lastut ja samalla totesin operaation onnistuneen; öljyt pysyivät sisällä! Uudet suodattimet ja öljyt ja homma oli valmis!
Tänään oli sen verran lämmin keli, että ajelin mopolla töihin. Ai että olikin taas kivaa
Toimistolla sitten kamoja riisuessa totesin, että oikea lahje ja kenkä ui öljyssä. Arvasin heti syyn; rungon öljypultti. Singahdin pihalle varmistamaan asian. Oikeassa olin. Ja mopokin tukevasti öljytty, ulkopuolelta. Ajossa en huomannut mitään, alkumatkasta vielä katsoin ettei ko. pultti vuoda. Ei vuotanut. Vaan kun tuossa pihalla laitoin mopon käyntiin niin sieltähän sitä alkoi öljyä tihkua. Voi v-käyrä sentään! 
Öljyjä vaihtaessa olin katsonut, että ko. pultinreiän rungonpuoleinen pinta oli yhdestä kohtaa ei-ihan-tasainen, mutta muistini mukaan se oli sellainen edelliselläkin kerralla eikä mitään ongelmaa ilmennyt. Vaan nytpä ilmeni. Eipä ole 17mm hylsyä mukana, että saisin sen pultin irti ja ihmeteltyä tilannetta lähemmin joten kysymys kuuluu: onko tuossa rungon puolella joku tiiviste? En siis tarkoita sitä kuparirengasta vaan ihan sitä rungonpuoleista pintaa. Eli onko siinä joku erillinen tiivistepinta vai onko se pinta ihan kiinteästi runkoa?
Ja samaan syssyyn vielä etujarrustakin on teho kateissa. Meinasi tulla hätä liikennevaloihin pysähtyessä kun jarrukahva painui suoraan pohjaan asti ja vauhti ei hidastunut yhtään enempää
Onneksi ei ollut ketään edessä, meni 50cm pitkäksi.Tähän asti toiminut kuin kello ja nyt sitten kaikenlaista ongelmaa samaan aikaan
