Niin, uskaltaako noiden lukemiin luottaa vai onko niiden virittely yhtä tavallista kuin matkamittareiden lukemien ruuvaaminen? Millaisia kokemuksia teillä on? Myynti-ilmoituksessa voi olla esim. neljä vuotta vanha pyörä, 2 omistajaa, 60 käyttötuntia... ei oikein rimmaa? Mahdollista mutta ei todennäköistä.
Enpä ole tuntimittareiden toimintaperiaatteeseen sen tarkemmin perehtynyt, mutta luulisin, että ne yksinkertaisimmillaan mittaavat vain aikaa, jolloin virta pyörässä on päällä. Viksummat mahdollisesti ottavat syttypuolelta tietoa, että kone on käynnissä? Silloinhan mittarin saisi nollautumaan (pyörähtämään ympäri) pitämällä sitä jatkuvasti jännitelähteeseen kytkettynä (riippuen mittarin näyttämien maksimituntien määrästä), tai sitten "resetoimalla" mittari eli irroittamalla mittarin sisäinen paristo? Vai onko mittarit jotenkin sinetöity?
Hyviä kommentteja odotellen Arttu
Tuntimittareiden luotettavuus
Valvoja: Moderaattorit
- hannuk
- Viestit: 1152
- Liittynyt: Ma Tammi 09, 2006 9:00 am
- Pyörä: 570 FE, 250 EXC-F
- Paikkakunta: Vantaa
- Viesti:
Re: Tuntimittareiden luotettavuus
Eiköhän noista tuntimittareista useimmat (ainakin jälkikäteen asennettavat) ota sen "tiedon" sytytystulpanjohdosta/puolalta. Jotenkin noi mieltää enemmän omaa käyttöä ja huoltoa helpottaviksi laitteiksi, kuin että niistä näkisi luotettavasti laitteen historian.. Noi käyttötunnit/kilometrit ovat ok tietoja kun käytettyä etsii ja rajaa määrää pienemmäksi, mutta itse en ole vielä ensimmäistäkään laitetta ostanut pelkän mittarin näyttämän perusteella. Varmaan helpompaa ottaa mittari kokonaan pois, kun että alkaa kikkaileen lukemaa muuksi? Kannattaa siis sen mittarin lisäksi syynätä muutenkin koko mopo läpi ja eihän sekään ole tavatonta, että tosi vähillä tunneilla on ajettu ihan p*skaksi, kun huollot on laiminlyöty.... Suomeksi: ainakaan minä en luota tunti-/kilometrimittareihin käytettyä ostettaessa 
Oma vastuu! Artisti maksaa...
Re: Tuntimittareiden luotettavuus
Joo, sehän tässä oli alkujaan taka-ajatuksena, nimittäin käytetyn ktm:n ostaminen...
Hyvin pitkästi samaa mieltä nuista jutuista mitä edellä listasit. Jotenkin vaan mutuna tuntui siltä, että vakiovarusteena oleva tuntimittari olisi luotettavampi kuin kilometrit. Nytkun on vähän mietiskellyt asiaa, niin realismi tunkee tuostakin suunnasta läpi. Parempi siis kattoa kokonaisuutta (omistajien määrä, kisakäyttö, huoltohistoria, remontit, pyörän yleiskunto, kulumat etc) kuin liikaa luottaa yhteen yksittäiseen juttuun.
Hyvin pitkästi samaa mieltä nuista jutuista mitä edellä listasit. Jotenkin vaan mutuna tuntui siltä, että vakiovarusteena oleva tuntimittari olisi luotettavampi kuin kilometrit. Nytkun on vähän mietiskellyt asiaa, niin realismi tunkee tuostakin suunnasta läpi. Parempi siis kattoa kokonaisuutta (omistajien määrä, kisakäyttö, huoltohistoria, remontit, pyörän yleiskunto, kulumat etc) kuin liikaa luottaa yhteen yksittäiseen juttuun.
- Jani-SRI
- Viestit: 272
- Liittynyt: Ti Joulu 06, 2005 12:08 pm
- Pyörä: 530exc,690RALLY
- Paikkakunta: Chiang Mai, Thailand
Re: Tuntimittareiden luotettavuus
joo.. ...eikohan nuo mittarit ole vain huoltoseurannan helpottamista varten.
....Itselta loytyy kylla about 17h ajettu crossijamppi. Pyora on about puolisentoista vuotta vanha. ...ELi kylla on mahdollista loytaa myos vahan ajettuja ja hyvin huollettuja yksiloita. Ei se matka tai tunnit, vaan miten kaytetty ja huollettu.
....Itselta loytyy kylla about 17h ajettu crossijamppi. Pyora on about puolisentoista vuotta vanha. ...ELi kylla on mahdollista loytaa myos vahan ajettuja ja hyvin huollettuja yksiloita. Ei se matka tai tunnit, vaan miten kaytetty ja huollettu.
.....Ja kayntiin palmun alta 