Aloittelijalle endurovarusteet

[memila]

Olen täysi noviisi ja tarvitsisin apua oikeiden varusteiden hankintaan. Toivoisin kattavan listan tarvittavista vermeistä päästä jalkoihin . Tarkoituksena on ajella enduroa, siirtymät olisi sorateillä ja vain pakon edessä asfaltilla. Alla on nopea kyhäelmä mitä juuri nyt on mielessä.

Sinisalo enduro housut + takki, Sinisalo SCD käsineet. KBC pro-X kypärä, Duell terrain saapas. Mitä suojia?

Kiitos jo etukäteen!

[AnttiL]

Suojapaita tai crossipanssari mieltymysten mukaan, polvisuojat, mieluusti jos rahaa riittää niin nivelletyt "polvituet", kyynärsuojat. Riippuen siitä mitä suojapaita tai panssari sisältää erillinen selkäsuoja ja munuaisvyö, lisäksi jos haluaa panostaa niin vielä voisi olla niskatukikin. Nuo on siis sellaiset mitä itsellä on ja ilman tuntuu samalta kuin ajaisi autolla ilman turvavyötä, hieman alastomalta.

Merkeihin en ota kantaa mutta kaikista noista on keskusteltu omina ketjuinaan täällä joten niistä löytyy vinkkejä jos valintaan tulee vaikeutta.

[Kalpa]

Kunnon krossisaappaat, nivelletyt polvisuojat, hyvät harttarit, kyynärsuojat ja munuaisvyö tai suojapaita joka kattaa nuo kaikki, niskatuki (edes se donitsi) on ne kriittisimmät osat.

Kypärään nyt jokainen laittaa sen verran että se on toimiva, samoin ajolasit kannattaa katsoa käytön mukaan.

Ajohousut ja takki/paita onkin jo sitten sekundääristä kamaa, vettä niitten ei endurossa tarvi kuitenkaan kestää sen ihmeellisemmin. Hanskoja on hyvä olla sekä perus crossihanskat että -neopreeniset.

Enskassa ja krossissa varusteiden lisäksi vaikuttaa vammoihin (joita varmasti tulee) se miten olet lämmitellyt paikkoja ja miten ajat. Jos otat paljon jaloilla vastaan (tai roikotat jalkoja) tai olet reikäpäinen niin paikkoja tulee särkymään.

[memila]

Ok, suojat siis tärkeimmät ja niihin kannattaa satsata, sitten vasta päällysvaatteet. Loogista.

Mutta, kun suojavarusteasiat on kunnossa, niin minkälaisia vaatteita esim. kesällä endurossa pidätte.
Toki on monia ketjuja jo avattu, mutta useimmat käsittelevät ilm. matkatyyppistä ajoa isoilla pyörillä. Itse olisin kiinnostunut ihan metsärylläysvaatteista. Paljon voi päätellä itsekkin, mutta kun ovat niin kalliita nuo vermeet, niin muutamia vinkkejä vielä toivoisin. Juuttikangas riittää kun suojat on kunnossa?

[Blugi]

Kesällä mettä ajaluun on ihan crossi housut ja paita, sitte viileemmällä heitetää takki niskaa. Paita siis ihan sellanen ohutta tekokuitua.

[Kalpa]

Ok, suojat siis tärkeimmät ja niihin kannattaa satsata, sitten vasta päällysvaatteet. Loogista.

Mutta, kun suojavarusteasiat on kunnossa, niin minkälaisia vaatteita esim. kesällä endurossa pidätte.
Toki on monia ketjuja jo avattu, mutta useimmat käsittelevät ilm. matkatyyppistä ajoa isoilla pyörillä. Itse olisin kiinnostunut ihan metsärylläysvaatteista. Paljon voi päätellä itsekkin, mutta kun ovat niin kalliita nuo vermeet, niin muutamia vinkkejä vielä toivoisin. Juuttikangas riittää kun suojat on kunnossa?

En tajunnut valaista tätä lainkaan, tai siis sivusin vaan aihetta olettaen ettei siinä paljoa vaihtoehtoja ole. Eli mettässä / crossissa ei tarvita kaikenmaailman goretexiä tai vastaavaa hightechiä, kun joka tapauksessa tullaan jossain kurapohjaisessa "uima-altaassa" rymyämään, niin perussetti taitaa olla krossihousut, krossipaita ja siihen päälle joku enskatakki kelien mukaan. Kannattaa ottaa siis krossihousut, jotka saa ja kuuluu laittaa saappaiden sisään, samoin suosittelen kokeilemaan että ne nivelpolkkarit istuu hyvin housujen ja saappaiden kanssa. Paitaan ja takkiin pitää samaten jäädä noille suojille tilaa, ei kuitenkaan tarvi olla mikään purje.

Varusteiden merkillä ei ole kovastikaan väliä, varsinkaan jos pysyt tunnetuissa brändeissä. Shift, NoFear, Fox, Sinisalo, Alpinestar etc.

[memila]

Selvä homma, kiitoksia vastanneille, eiköhän se tästä.

[enduropro]

Suojien alla toimii pitkähihainen tai lyhyt hihainen rei'itetty ns. pyöräily/juoksupaita. Sellainen ihoamyötäilevä. Erittäin toimiva enskatakin kanssa. Pidemmässä möyryämisessä menisi ihan crossipaitakin tai kevyt takki. Siirtymät on usein turhan viileitä jos metsässä tarkenee.

[miki.]

Suojien alla toimii pitkähihainen tai lyhyt hihainen rei'itetty ns. pyöräily/juoksupaita. Sellainen ihoamyötäilevä. Erittäin toimiva enskatakin kanssa. Pidemmässä möyryämisessä menisi ihan crossipaitakin tai kevyt takki. Siirtymät on usein turhan viileitä jos metsässä tarkenee.

Pitkillä siirtymillä kevyt sadetakki on toiminu, mahtuu rullattuna pieneen tilaan.

[tenab]

Käytättäkö crossihousujen alla muuta suojia kuin polvisuojia? Esim. lantiolle jotain suojaa, vai onko crossihousuissa lantion kohalla jonkinlaista toppausta ja suojaa?

[hönö]

nivelletyt polvisuojat (mun kokemuksen mukaan) istuu jollainlailla huonommin kuin perinteiset nivelettömät. mulla on hyllyssä kahdet a star nivelletyt. kalliimat kahden nivelen mallit taipuessaan paljastaa jalan. halvemmat yhden nivelen mallit painaa alareunastaan jalkaa siten että tunti on liikaa. evs neopreeni + muovikuppi-malli istuu huonosti. ei nivelletyt evs perusmallit on helpoimmat ja mukavimmat pitää.

lisäksi löytyy kokemusta evs web polvituista. crossiradalla tuet tietenkin parhaimmat mutta enskahommissa, ainakin talvella kun joutuu enempi istualtaan ajamaan, perinteisemmät perusuojat mukavammat. näistä on sanottava että ovat kyllä pelastaneet jalan taipumasta muutamaan kertaan. eli ovat olleet hintansa arvoiset, ainakin mulla.

suojapaita jossa myös solisluun/hartian suoja (esim acerbis koerta). aiemmin ei tullu asiaa ajateltua mutta pari viikkoa sitten kun suoritin perinteisen vaakalento + hartiajarrutuksen puuhun niin tajusin että suojapaita jossa ei ole suojausta hartian "päällä" ei tälläisissä törmäyksissä suojaa kunnollisesti. onnettomuus tapahtui ihan matkaenska kurvailussa.

niskasuojasta, edes perus banaanista, sais tulla kypärään verrattava perussuoja. näyttää ehkä typerältä mutta ennemmin tai myöhemmin tulee tilanne että niskasuojaa tarvitaan. perinteinen mähän en kaadu ajettelu joutanee roskikseen. joku jossain muussa yhteydessä kirjoittikin että on kurapyöräilijöitä jotka ovat kaatuneet ja kurapyöräilijöitä jotka tulevat kaatumaan......

sama kaatumis episodi sopii saappaisiin. kumisaappaat on varmaan hyvät yleisjalkineet mutta ei niillä enskailussa mitään tee. aluksi tukevammat crossisaappaat saatta tuntua hankalilta (vaihtaminen, jarruttaminen yms) mutta kun ne lipat koittaa ja jalka jää pyörivän takapyörän alle niin silloin huomaa tänkin asian. vieläkö joku tekis paremmin kosteutta piättäviä sappaita.

[AnttiL]

Edelleen haluan mainostaa neopreeni sukkia, ei maksa juuri mitään prismassa tms. paikassa, hiostavat mukavasti ja haisevat pahalle mutta kesät talvet (+30->-25) toimii, ei ole kylmä vaikka uppoaisi jään läpi ojaan kuten juuri edellisellä reisuulla tuli taas tehtyä. Jos/kun jalka kastuu niin sen huomaa noin 10 sekunnin ajan jonka jälkeen taas on lämmin. Ei ole väliä vaikka uppoaisi yli krossisaappaan varren niinkuin usein käy.

Niskasuoja on huomattavasti hankalamman oloinen kotona testatessa kuin ajaessa, itse en ainakaan enää edes huomaa muuten kuin kaupungissa ajaessa, rajoittaa jotenkin pään kääntämistä jotta voisi kaistanvaihdoissa katsoa taaksepäin. Minulla on EWS:n edullinen makkara joka on kiinnitettynä takaa hartiasuojaan "kiinteästi", tulee siis aina laitettua kun mopostelee (panssari aina päällä)