Kaatumaraudat kestää??

Yleistä keskustelua enduroista

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Ylimatti
Viestit: 660
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:49 pm
Pyörä: BMW F650 GSD 2004
Paikkakunta: Helsinki

Kaatumaraudat kestää??

Viesti Kirjoittaja Ylimatti »

Lauantaiajelulla lipsautin hölmöyksissäni juoksuvauhdista mopon keulan tulosuuntaan ja siitä mentiin sitten kyljelleen tienposkeen. No, mitään ei käynyt kenellekään. Nilkan kolautin ja siinä kaikki. Vai oliko? Toinen kaatumarauta näköjään vääntyi, heh. Mitenkäs se nyt noin herkästi, ajattelin. Sitten kun myöhemmin katsoin sitä tarkemmin, niin alapuolen kiinnityskorvakkeen hitsisaumahan oli puoliksi revennyt! Mitä hiivattia?! Lousilta saksasta keväällä tilattu, eikä ennen kolhittu. Perkule, mitä laatutyötä! :evil:

Taitaa selvitä helpoimmalla kun hioo vanhat hitsit irti ja vetää uudet saumat?

Mistähän saisi talven aikana hommattua pohjapanssarin...?
Taas menossa jonnekin...
Avatar
HeikkiL
Viestit: 628
Liittynyt: La Loka 02, 2004 9:15 am
Pyörä: Kaik' o mänt
Paikkakunta: Jakarta
Viesti:

Re: Kaatumaraudat kestää??

Viesti Kirjoittaja HeikkiL »

Ylimatti kirjoitti:Mistähän saisi talven aikana hommattua pohjapanssarin...?
Vaikkapa Off-The-Roadilta Germaniasta: http://www.off-the-road.de/enduro/motorschutz.html ja sivun alareuna.
kymppivalve
Viestit: 341
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:50 pm
Pyörä: fillari
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja kymppivalve »

hioo vanhat hitsit irti ja vetää uudet saumat?

Mitkä hitsit???
teneren raudat oli juotettu messingillä kiinni! Ei ihmekkään jos tankkeja
puhkovat.
adventure muka painava?
Ola
Viestit: 303
Liittynyt: La Heinä 30, 2005 11:58 pm
Pyörä: KTM 790 ADV-R & RD-07A
Paikkakunta: Länsi-Uusimaa

Viesti Kirjoittaja Ola »

Mitkä hitsit???
teneren raudat oli juotettu messingillä kiinni! Ei ihmekkään jos tankkeja
puhkovat.
Mikäs valmistaja tuollaisella tavalla rautoja tekee??? ...aattelin vaan, että osais varoa kun pitäisi itsekin raudat ostaa. Touratechia lähinnä ajatellut tässä vaiheessa....
Marko Hemmilä
Site Admin
Viestit: 2614
Liittynyt: La Syys 25, 2004 11:45 pm
Pyörä: R1200GS, 1290 Super Duke GT
Paikkakunta: München, Saksa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Marko Hemmilä »

kymppivalve kirjoitti:Mitkä hitsit???
teneren raudat oli juotettu messingillä kiinni! Ei ihmekkään jos tankkeja
puhkovat.
No olihan ne sitten vähän kiinni :wink: Rovajärvellä katottiin että ne on kiinni pelkällä maalilla :D
Ylimatti
Viestit: 660
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:49 pm
Pyörä: BMW F650 GSD 2004
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Ylimatti »

kymppivalve kirjoitti:Mitkä hitsit???
teneren raudat oli juotettu messingillä kiinni! Ei ihmekkään jos tankkeja
puhkovat.
Ei ollu rautojen tekijällä muuta saatavilla? Maalia kun on päällä niin kaikki näyttää paremmalta, ja silikonilla saa tosisiistit saumat!

Mitenkäs tankin paikkaus? Joutuu ehkä höyryttelemään hetken aikaa...

Entäs runko?
Taas menossa jonnekin...
Ylimatti
Viestit: 660
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:49 pm
Pyörä: BMW F650 GSD 2004
Paikkakunta: Helsinki

Re: Kaatumaraudat kestää??

Viesti Kirjoittaja Ylimatti »

HeikkiL kirjoitti:Vaikkapa Off-The-Roadilta Germaniasta: http://www.off-the-road.de/enduro/motorschutz.html ja sivun alareuna.
Kiitos. Tuon kun olisin keväällä löytänyt niin olisin jättänyt nuo #&%#!raudat ostamatta. Vaan enpäs tainnut kysyä...
Taas menossa jonnekin...
kymppivalve
Viestit: 341
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:50 pm
Pyörä: fillari
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja kymppivalve »

Mikäs valmistaja tuollaisella tavalla rautoja tekee???
Ei tietoa, olivat pyörässäkiinni ostaessa. V-96 kaikkioikein kuvaston
kansikuvassa on samanlaiset, oisko sieltä hommattu?
Kaikki muutkin kiinnitys "raudat" on samaa tasoa, hitsattu montakertaa
nippuun kun ei heti älynnyt tehdä raudoista 90% uusiksi.

Mitenkäs tankin paikkaus? Joutuu ehkä höyryttelemään hetken aikaa...
pitänee huuhtoa liuottimella (eetteri vois olla hyvä :shock: :shock: :shock: ) parikertaa. hitsauksen ajaksi vettä
täyteen, niin eiköhän sitä uskalla hitsivehkeillä lähestyä samassa tallissa.

"uusirunko" odottaa töissä toimenpiteitä. Vanha runko on niin huonolla hapella, mutkalla ja yhdeksästä kohtaan hitsattuna että joutaa mun puolesta kierrätykseen.
adventure muka painava?
Ylimatti
Viestit: 660
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:49 pm
Pyörä: BMW F650 GSD 2004
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Ylimatti »

Ajattelin vain, että saattaisit saada työnantajan takapihalla pidettyä päivän höyryletkua tankin sisällä? Jotkut on sillä tavalla tankkeja pesseet ennen hitsausta.

On sulla varmaan paremmat hitsivehkeet käytössä kuin Tulppiossa...? :shock: :wink:
Taas menossa jonnekin...
Vastaa Viestiin