Simpan DR 650 RS -90 talvipuuhastelut

[Simppa100]

Heippa!
Pientä avautumista kun haluaisi tietoja täältä enne kuin on tehnyt turhat jopit.

Marraskuun alussa jo laitoin pyörän "roikkuun" tallin kattoon kun etuiskarit irti öljyt vaihtoon. Sitten alkoi tuo työ ajeluttamaman viikot maailmalla ja hommat jumittui.. .. No nyt on putkissa uudet öljyt ja ennen takaisin laittoa ajattelin kattoa ohjauslaakerit, ruskettuneet rasvathan sieltä löyty ja alapään koolingissa tuntuu pientä pykälääkin.

Onko jollain ylhäällä laakerityypit niin vois yrittää vielä hakea joulun pikku askaretarpeet.

Yläpään tiirailin 4T 32005X mutta mikä on alapään tyyppi (ei mitään hävyttömyyksiä vastaukseksi, kiitos ..)

Onko Jyväskylässä joku rakennellut / hankkinut ulosvetäjää jolla tuon alimmaisen laakerin saisi "helpolla" pois tuosta putkesta... http://picasaweb.google.fi/Simppa100/Pa ... 0RSRassaus

edit:linkin muutos

[hamis53]

Tarkoitatko sitä alemman laakerin ulkokoolia vai varsinaista laakeria (sisäkoolia rullineen)? Jos ensimmäistä, voisi katsoa löytyykö emäputken sisällä mitään lovia, jonka kautta voisi pitkällä tuurnalla saada sisäkehän lyötyä irti ylhäältä päin. Pitkä jämäkkä ruuvimeisseli, jonka kahvaosa on hajonnut, voisi olla tähän toimiva tuurna. Ei tarvitsisi kovin kummaa reunaa josta voisi saada lyödyksi ainakin alkua. Kun kehän saa liikkeelle, se on jo puoli voittoa.
Jos ei tuo onnistu, tarkoitukseen on aivan erikoistyökalukin, jossa kahtia halkaistua irroitustyökalua kiristetään kiilalla ulkokoolin sisäreikään ja kun on saatu työkalu kiinni, laitetaan siihen kiinni sellainen liukuvasara. Valmiit sarjat tähän ovat hinnakkaita (100 eur ylöspäin), mutta pystyy tekemään ainakin kertakäyttöön itsekin. Sorvista ja hitsauslaitteista olisi kovasti hyötyä siinä.
Sisäkoolin irrotuksessa joutuu melkein alemman stefan rikkomaan ja ohutkärkisellä iskutaltalla koettaa naputella sisäkoolin liikkeelle.

Ei varmaan poskettoman hintaista pyytää iirrotuksessa apua ainakaan tuon sisäkoolin kanssa jostakin koneistamosta tai autokorjaamosta. Ulkokoolin osalta voi olla hankalampaa, kun pitäisi ottaa koko runko mukaan

[Simppa100]

Koolingit kyllä irtoaa sen verran sopivia rautoja löytyy, mutta tuo laakeri putken alapäässä (kuvassa) tarttee aika pitkät tapit ja jonkun levyn ulosvetäjään, kapea väli mistä pääsee kiinni sisäkehään. Täytyy rakennella, laiskana vaan mietin aina josko valmista löytys.

[janne.k]

Koolingit kyllä irtoaa sen verran sopivia rautoja löytyy, mutta tuo laakeri putken alapäässä (kuvassa) tarttee aika pitkät tapit ja jonkun levyn ulosvetäjään, kapea väli mistä pääsee kiinni sisäkehään. Täytyy rakennella, laiskana vaan mietin aina josko valmista löytys.

Dremelillä tms. voit halkaista sen, jos et laakeria enää tarvitse... Ajat parit urat siihen ja sitten meisselillä vaikka napauttaa vähän ja nostaa pois. Säilyy alastefa ehjänä. Tuo laakerityyppi on vakio mutta älä hae laakerikaupasta on erittäin todennäköisesti vääränkokoinen.(näin hondassa, jossa sama laakeri)

[Simppa100]

Pitkästä aikaa löyty pieni puuhastelu aika ja into... Ohjauslaakerit laitettu uusiksi, kulmahiomakoneella ja dremelillä ajoin urat koolinkeihin ja sopivilla tapeilla/hanapihdeillä irroitus.

Yläpään laakeri tyyppiä 32005x ja alapää 32006x, yksirivinen kartiokuulalaakeri. SKF kirjasta kattelin mittoja ja mittailin noita uusia niin tuntu olevan ihan vakio tyyppi, Toivolasta varmaankin olis löytynyt nuo laakerit mut tuli hankittua samassa ryppäässä muiden osien kanssa.

Seuraava homma etu ja takajarrulevyjen ja -palojen vaihto. Vanhat levyt oli jo mennyt melkein millin alle rajojen, onneksi nuo palat oli kunnossa niin pysy mehut sisällä.

Sitten venttilien säätö ja kytkimen kasausta, öljyt koneeseen ja savut... Uudet renkaatkin pitää viellä laittaa alle, no Rengas-Nuoralla käyn TKC laitattaan niin saa samalla koneessa tasapainotukset.

Mikähän päivä se mahtaa olla kun kaikki tuo tehty, toivottavasti Vappuun mennessä on löytynyt aikaa laittaa kaikki kondikseen. Tahtoo tuo työ haitata harrastushommia kun viikot menee Suomea ristiin rastiin työn perässä ajellessa.

[Simppa100]

Kuluneen viikon aikana alkanut papatin pikkuhiljaa kasaantua kun tiistaina sain viimeisenkin jarrulevyn eteen. Harrastetta haitannut työn teko.. Torstaina ajelin Siilinjärvelle ja monta pyörää tuli päivän aikana pongattua. Kuume nousee.. No, tuo kaukolämpöön siirtyminen taitaa kuumentaa nyt enemmän heh.. kun öljyä rahdannut pari viikkoa 25l pöntöllä pannuhuoneeseen. Pihatkin pitäisi saada tasattua ennen kuun loppumista kun juhlat tiedossa.
Nooh sano Norjalainenkin, lienee tässä lähdettävä viemään Seppälänkankaalle ruusut ja alettava lasten äidin kanssa pihahommiin kun aurinkokin niin mukavasti juhlistaa äitienpäivää.

edit: ketjun alussa olevassa linkissä joku uusi kuva

[Simppa100]

Pannuhuone tuli tyhjättyä ja viikonpäästä saadaan putkimies yhdisteleen putkii...
Koko viikonloppu autotallissa pyörää kasaamassa. Kyllä sitä menee aikaa kun pitää välillä viilata, hitsata ja smirklata työkaluja jotta saa paikat kasaan. Tein ohjausakselin mutteeriin holkki avaimen putkenpätkästä ja vanhasta hylsystä... On se kyllä sen näköinenkin mutta sainpa pyöräytettyä momenttia.

Venttiilin säätö meinas kanssa tyssätä kun ei poskesta meinannut lähtee "luukku" auki. Romulaatikosta löytyi paksu aluslaatta josta ohentamalla syntyi hyvä väännin, ei ole niin isoa "normi" meisseliä kun ei ole kuorma-autoakaan heh..

No papatin illansuussa kasautui ja potkimaan käyntiin... Ei lupaustakaan. Tulppaan ei kipinää, vähän aikaa kaaviota tuijottelin ja tankki irti, sieltähän löytyi irronnut johto, jalkatapin mikro... täytyneen deletoida koko mokkula. Nyt lähti parilla potkulla käyntiin. Jee...

No potta päähän ja tankille meinasin ajaa kun pari litraa vain tankissa ainetta. Sammua jytkähtää saman tien kun laittaa vaihdetta päälle. Kytin ei irroita... Taitaa mennä ajelut vasta juhannusviikolle kun poskea en kerkiä tulevalla viikolla avata. Maailmalle lähdettävä kerjuulle...

No sittenpä alkaa loma, sitähän ihan mielikseen vaikka remppaa tekee.... kun ei tartte töihin nousta. Mietiskelen viikon mikä siellä kytkimessä mättää.. Avasin sen talvella ja mittailin levyt, oli ok. Lieneekö kasauksessa joku hama tai sitten laitettava levyjen väliin uudet öljyt kun kerkis olla kasassa pariviikkoa ennenkuin muistin lurauttaa öljyt koneeseen....

Jos hyviä ehdotuksia mitä tutkailen niin otetaan ehdotuksia vastaan.

[jonkko]

Mull oli kans kytkimen kans onkelmia aikoinaan eikä se irrottanut yhtään,kytkin pohjas niin keula nousi silti kaasust.
Syy oli se holkki mikä oli "väärinpäin"

Ei ollut mitään silmiin pistäviä eroja päissä mutta jostain kuulin et joss holkki vanha niin kuuluu laittaa samal tavalla takas kun se oli purkaessa,vaihdoin ja sen jälkeen kytkin on toiminnut niin kuin pitääkin.
Voi kans olla se prikka,joss siin on jälkiä niin sekin voi kulema tehä saman tempun!
On vähän henkimaailman juttuja nää darran kytkimet,mutt kyllä niit aina kuntoon saa

[Simppa100]

Rojekteista Nivalan Puustelliin päässyt ja työpostien luvun jälkeen päässyt taas surfaileen netissä...

Kiitos Jonkko kommentista, lukaisin tuossa aiemmin tuon prikkajutun foorumista ja täytyy viikonloppuna purkaa paketti auki ja kattoon prikkojen järjestys ja paketin kiristysmomentti. Jossakin lukaisin myös että levyt pitää olla "öljytty" et alkaa toimia oikein. Mulla kerkis olla kasassa melkein kuivilla 2vk ennenkuin laitoin öljyt myllyyn ja siitäkin kului kuukausi tästä sunnuntain käynnistyksestä jossa "oikeaa liikettä" kun etupään kasaus venyi muiden rojektien takia.
Nyt alan ottaan unta kuulaan kun aamulla vielä pientä hipistelyä..

[Simppa100]

Tässä kytkin avattu ja kasattu kolme kertaa... Kumma laite kun öljyntäyttöreiästä kattoo niin "irrottaa" monta millii ja silti ei irrotta

Voisko nuo paljon foorumilla mainitut prikat ja holkki vaikuttaa noin kun prikoissa kyllä kulumajälkee, holkkia vaikea arvioida Täytynee mennä aamulla Kuvalta kyseleen olisko prikkoja ja holkkia. Alkaa hyvähermoistakin ottaa kuulaan kun loma alussa ja remppaa pitää painaa iltakaudet.. no tän jälkeen osaa nopeasti purkaa ja kasata tuon kytkimen heeh väsynyttä naurun tyrskähtelyä.

Onko parempia ehdotuksia

[jonkko]

Mulle tosiaan riitti että käänsin holkin toisinpäin niin toimis,syy minkä takia käänsin oli ku en jaksanut odottaa 2 viikkoa uutta ja jostain kuulin/luin että holkkiin jää jälkiä vaikka ei silmämääräisesti mitään eroja huomannutkaan.
Uus holkki on ollut kauan jo laatikossa ku en ole vielä tarvinnut vaihtaa.
Samalla vois kattoo et se ohkainen teräslevy misä pientä reunaa on varmasti oikein päin (kokemus puhuu )

Ei muuta kun mopo kyljelle ja poski auki niin ei tarvi tyhjentää öljyt ku kattoo/asentaa/ropaa

[Simppa100]

Kiitos kommenteista, Tomin juttua olen kyllä seurannut ja yöllä koitin hakeakin tuota kohtaa mistä mainitsit mutta silmät sikkarallaan.... ei osunut kohdille.

Putkimies lähti hakemaan huomiselle lisää tavaraa ja minä pääsin Kuvalle. Prikat löyty, holkkia ei, kokeilen nyt noilla uusilla prikoilla. Vaihtoehto holkin kulumisen korjaukseen voisi olla sopiva simmilevy holkin päähän, ensiapuna....

No tässä illan aikana tämäkin kytkinkokeilun tulos selviää, kun saan vielä pari reikää porattua alakerrasta yläkertaan.

[Simppa100]

Prikat löytyi ja vaihdoin... Ei irrota heti, kun vähän nytkäyttää vaihdepäällä irtoaa... Olisiko tuo holkki vielä se joka vaihdettava, kun alla kuvatun kaltaista ongelmaa vielä..

EDIT: ei ollut liikkeessä holkkii, täytyy huomenna tilata, jos vaikka Juhannuksen jälkeen pääsis liikkeelle.

Työntämälläkin yritettiin, kun kone käynnissä niin tyttö työnsi vauhtii... Kytkin pohjassa, vaihde päälle rusahten ja sammuu.. Kun sitten kytkin pohjassa ja vaihde päällä niin liikku taas ok... Ihmeellistä...

Ei kait tähän liity mitään sähköistä "lukitusta" mietiskelen.. kun vapaalla käy ok ja sitte ei "vauhdissakaan" vaikka vaihde rusahtaen menee päälle pysy kone käynnissä..

Pienellä akrobatiallahan sitä voisi tutkia tuleeko kipinää... Tulppa irti ja lapset työntään, vaihde päällä sitten kytkin irti, silmä kovana katsoo mitä tulpassa tapahtuu.. heh.

[Simppa100]

TomiKoo
...

Veikkaan, että uudella holkilla paranee, älä tapa jos ei...

Tomi, ei meillä noin vähästä miehiä tapeta. Laitan maanantaina holkin tilaukseen kun tänään putkimies tahto reikiä seiniin ja välikäsiä pitämään kiinni osista. Putkirojektikin kun maanantaina taitaa saada yhden etapin, laitetaan vesi pateriverkostoon ja tutkaillaan pitääkö liitokset.

Kiitos ja mukavaa juhannusta kaikille!

[jonkko]

Jokos olet kerinnyt holkin hakee/asentaa?
Auttoiko?
Ei muuta ku hyviä ajoja loppulomalle