Joo,mun darraprojekti

[jonkko]

No niin,homma edistyy taas pikkasen
Tänään tuli meili et http://www.hessler-motorsport.de/shop/p ... 6081c766f4 on lähetetty,eli postia odottelen täsä nytt ku pentu joulupukkia
Noi gobibagsit tuli jo(hanoineen ),ja nytt näyttää "pahasti" siltä et heitän katteet menemään ja rakennan kokonaan uuden mittariston ym ym ja vielä se 24 litran tankin niin avot
Tupplavalot ja maskin mulla on jo(kiitos jarnon ja nikun ku eivät halunneet pitää tupplavalot misä molemissa lyhyt/pitkä valo),eli kunhan kelit muuttuu pikkasen valkoisemmaks niin mopotin muuttaa tallille kasvoleikkaukseen/rasvaimuun
Ja samalla vaihtuu värikin.
Vielä pähkäilen teenkö "mittarikotelon" lasikuidust vai turkkilevyst?
Tarkoitus olis upottaa uus digimittari sinne ja kasa katkaisioita + virranotto ja ehkä kans tomtomin tai vastaavan kiinnitys sinne,samallahan saa releet ym sinne gömmaan.Niin ja vielä silleen et valot kääntyy pumppujen mukaan eikä niin ku nytt et loistaa suoraan vaa hällä väliä kui pal sitä stongaa räpplää ees takas.
Iso siit mittarilootast ei tule,vaan niin pieni kun mahdollist et kaikki sinne mahtuu.

[kari.k]

moi.sit jos lasikuidust jotain teet ni ilmota.raaka-aineet saat ainaki halval ja hyvät neuvot.
t: nimimerkillä 15 vuotta lasikuitatöitä

[njaa]

Mittarikoteloksi voisi sopia valmiit alumiiniset elektroniikka kotelot:

Halpoja ja siistin näköisiä..

http://www.vekoy.com/default.php?cPath=81_862_863

[jonkko]

moi.sit jos lasikuidust jotain teet ni ilmota.raaka-aineet saat ainaki halval ja hyvät neuvot.
t: nimimerkillä 15 vuotta lasikuitatöitä

No eihän mun sitten edes ite tarvii tehä
Jo kyll mä sua kysyn sitten ku se aika koittaa joss neuvvoja tarvin

Tarkoitus olis tehä semmoinen avattava "boxi" ja vielä jollain suojapeitezydeemil joss upotan tomtomin sinne viel,et sais sateelt/paskalt suojattu silloin ku gepsi ei ole käytös,eli tarkoitus olis upottaa se gepsin kiinnitys/virrtazydeemi et tomppa olis sitten sileenä siin pinnan korkeudella.

[kari.k]

ajatuksena kans olis ostaa se tomtom2 mut eiks se ole vedenpitävä ettei tars kauheesti mitään suojata jos ny ei ihan äpäärissä uita?

[jonkko]

ajatuksena kans olis ostaa se tomtom2 mut eiks se ole vedenpitävä ettei tars kauheesti mitään suojata jos ny ei ihan äpäärissä uita?

Juu on se vedenpitävä,lähinnä se tompan kiinnike meinasin upottaa et se olis samal korkeudella ku digimittarin silloin ku tomppa mukana,ja silloin ku ei,niin joku suoja sille ettei liitoksiin pääse niin paljon paskaa,ku sinnehän jää kuoppa ilman tomppaa
Eli mites sitä nytt kirjottaa suomeks ku tää hurri ajaa yöenduroa samalla niin menee sikkapen sekat sanaisin ja oikeita sanoja ei löydy

[kari.k]

eipä se mittää vaik senat sakasin.pääasia et et itte tietää mitä tekee ja ainahan niitä neuvojia on siin vaihees ku jotain oot ite tehny tai suunniotllu..

[jonkko]

eipä se mittää vaik senat sakasin.pääasia et et itte tietää mitä tekee ja ainahan niitä neuvojia on siin vaihees ku jotain oot ite tehny tai suunniotllu..

Juu suunnitelmat kasvaa samas tahdis ku olutkori hupenee
Parempi vissin ettei liika nyt sitä fundeeraa ku koht menee jo ihan urakalla överiks noi suunnitelmat

Mutt yx kysymys nytt jo?
Eli mitä käytätte runkona siin lasikuituhommis?
Tarkoitus ku olis löytää jottain ohutta ja muokattavaa et siit sais hyvän/sopivaan muotoon ennen ku lasikuiduttaa.

[Crop]

Kuidutuksen lestinä tai muottina voi käyttää melkein mitä vain, jos puhutaan tavallisesta polyesterihartsista. Jopa hauras puu käy siihen kunhan muistaa sen ensin hyvin vahata ja laittaa pva:ta tai jotain muuta irrotusainetta. Lestin tekemisessä pitää vain muistaa ne päästöt. Muotin tarvitsee "päästää" kappale ulos, että se saadaan pois.

Se mikä pitää muistaa on, että jos päätyy tekemään polyesterihartsin sijaan epoksiin, pitää muistaa että mikään irroitusaine ei tehoa. Silloin vaha nousee isoon asemaan. Kappaleen joutuu vahaamaan kiinteälläkin vahalla jopa 10 kertaa ennen kuin epoksi irtoaa. Monesti riittää se 2-3 kertaa, mutta kuka sen riskin ottaa omassa lestissään.

En heti äkkiseltään löytänytkään aihetta käsitteleviä tredejä. Varmasti niitä on. Jahka etsii. Siksi tämä. Ottakaa yhteyttä jos jokin epäilyttää..

[jonkko]

Kuidutuksen lestinä tai muottina voi käyttää melkein mitä vain, jos puhutaan tavallisesta polyesterihartsista. Jopa hauras puu käy siihen kunhan muistaa sen ensin hyvin vahata ja laittaa pva:ta tai jotain muuta irrotusainetta. Lestin tekemisessä pitää vain muistaa ne päästöt. Muotin tarvitsee "päästää" kappale ulos, että se saadaan pois.

Se mikä pitää muistaa on, että jos päätyy tekemään polyesterihartsin sijaan epoksiin, pitää muistaa että mikään irroitusaine ei tehoa. Silloin vaha nousee isoon asemaan. Kappaleen joutuu vahaamaan kiinteälläkin vahalla jopa 10 kertaa ennen kuin epoksi irtoaa. Monesti riittää se 2-3 kertaa, mutta kuka sen riskin ottaa omassa lestissään.

En heti äkkiseltään löytänytkään aihetta käsitteleviä tredejä. Varmasti niitä on. Jahka etsii. Siksi tämä. Ottakaa yhteyttä jos jokin epäilyttää..

Jaaaaaa,no mä täsä kännipäissäni meinasiin et semmoinen kevyt muokattava runko ja sen ympäri lasikuitua,eli jättäisen sen rungon sinne,kunhan löytys sewmmoinen tarpeeks ohut ja muokattavissa oleva materiaali

Tottahan toki sen vois tehä vaikka millin rosterist ja sitten vaa tyylillä tavaraa ja hioo tyylil et saa sopiva muoto
Mutta otan KIITOLLISENA vastaan neuvot alan (ja muuten vaan semmoisen kanssa räppläävien) foorumilaisilt
Ku tarkoitus kummiskin et olis kedvyt ja asiallinen

[Crop]

Niin no mäki kännipäissäni ehottelen että jos se runko pitää siihen pyörän mittariin saada ni teet sen airexista. Ei ime vettä ja on muokattava. Ja kevyimmillään jotain 10kg/m3. Ei niitä lukuja muista ny humalassa, mutta airex olis ehdottomasti sun aine. Kittaat ja hiot sen ja avot. Sulla olis tukeva muotti mihin vaan. Ja siitä saa jopa kappaleen, kun tarpeeks kittaa. Tietty pitää muistaa laminoida molemmat puolet ydinmateriaalista.

[kari.k]

ompahan taas ajatus juossu eilen ja "kirjaimetkin" ollu sekasin.tuli vaan nyt mieleen et käviskös muotiks joku eväsrasian tapainen muovikuppi kun niitä on minkä muotoisia tahansa. jos prassata haluaa niin tupperwara on ainaski hyvän hintanen.

[mikaj]

Se mikä pitää muistaa on, että jos päätyy tekemään polyesterihartsin sijaan epoksiin, pitää muistaa että mikään irroitusaine ei tehoa. Silloin vaha nousee isoon asemaan. Kappaleen joutuu vahaamaan kiinteälläkin vahalla jopa 10 kertaa ennen kuin epoksi irtoaa. Monesti riittää se 2-3 kertaa, mutta kuka sen riskin ottaa omassa lestissään.

Joo huonommin toimii irrotteet, Kevralta voi löytyä senkin kanssa ainakin jotenkin pelaavia. Toisaalta epoksissa on se hyvä puoli, että kertakäyttöisen muotokappaleen voi väsätä styroksista kun se ei epoksiin liukene. Ei tarvitse päästöistäkään välittää, kun styroksimokkulan voi liuottaa sisältä pois, paitsi että sillä konstein tietysti joutuu pinnan tekemään erikseen. Ei välttämättä sen kauheampaa kuin muotin viimeisteleminen viimeisen päälle. Näin esim. radiolennokkien solakoita runkoja tehdään umpiputkiksi, pitkän kepin tai tangon päälle styroksista muoto, siihen epoksilaminaatti, styroksin liuotus asetonilla tms ja keppi ulos, pinnan hionta ja viimeistely topcoatilla ja se on siinä.

Mika

[jonkko]

No nyt tuli hepkot ja wilpersin iskarikin
Tallissa olisin jo joss ei tää flunssa olis yöl iskenyt oikein lekalla
Tai no töis olisin ollut mutt ........... illal/yöl sitten ainaskin tallil

[JSL]

Sellanen sivukommentti, että kannattaa sitten varmistaa että sen tomtomin näyttö tulee sopivaan kulmaan. Omastani ainakin huomannut, että aurinkoisella kelillä voipi olla tarkempaa sen kanssa..

Itselläkin on valot + maski viritykset mietinnässä, jälleen kerran. Mielenkiinnolla odotan mitä Jonkko saa aikaiseksi