TomiKoo:n Suzuki DR 650 RSE 1993

[karmolis]

Oisko tosta apua: http://www.2yoo.de/dr/dr-650-neu/phpBB2 ... 6333e6bc54 (se dr650r:n manuaali vois olla suhteellisen rse-yhteensopiva. SE on kuitenki ihan eri peli jo)

[jonkko]

Ei mikään huoltomanuaali mutt ......
Tosta yx versio mist voi muutenkin olla apuja kuvineen.
http://www.pieces-suzuki.com/suzuki-rec ... -2385.html

[Peksi]

Oisko tosta apua: http://www.2yoo.de/dr/dr-650-neu/phpBB2 ... 6333e6bc54 (se dr650r:n manuaali vois olla suhteellisen rse-yhteensopiva. SE on kuitenki ihan eri peli jo)

Mitenkäs tämä tiedosto avataan? Kyselee salasanaa, en ymmärrä tuosta Saksasta yhtään mitään.

[MarkkuHoo]

Mitenkäs tämä tiedosto avataan? Kyselee salasanaa, en ymmärrä tuosta Saksasta yhtään mitään.

Sama juttu mulla, tiedosto on jo koneella, mutta ei pääse eteenpäin.

No, siinä viestissä kirjoittaja kertoo, että ne PDF:ien avaamiseen tarvittavat salasanat saa sitten ko. foorumin YV:llä häneltä, arvatenkin edellyttää rekisteröitymistä ko. foorumille ensin.

Perussiansaksailija,
Markku

[Peksi]

Sain käännösapuja

> Das notwendige Passwort gibt's per PN an mich! Für die Ratefüchse: Es sind
> 2 (kleingeschriebene) Buchstaben vor 3 Zahlen...

"tarvitun salasanan saat vain suoraan minulta - lähetä maili. jos haluat
koittaa arvata sen: se muodostuu 2 kirjaimesta (pienelläkirjoitettuna) ja 3
numerosta

> Falls es dennoch Probleme mit dem Download geben sollte: Ein Download über
> das gmx-Media-Center ist weiter möglich, dazu mir einfach die EIGENE
> gmx-Mailadresse zukommen lassen. Andere Mailadressen sind sinnlos, es geht
> mit gmx.

"jos et pysty lataamaan: gmx-media-centerin kautta se käy aina, lähetä
minulle sinun OMA gmx-osoitteesi."

(gmx'llä se tarkoittaa tätä: www.gmx.de)

[karmolis]

"tarvitun salasanan saat vain suoraan minulta - lähetä maili. jos haluat
koittaa arvata sen: se muodostuu 2 kirjaimesta (pienelläkirjoitettuna) ja 3
numerosta

ihan villinä veikkauksena salasana on dr650

Edit: niin se muuten olikin.

[jonkko]

Tomi

PS: Pyörä kotiutuu perjantaina. Taidan laittaa jo kytkimen osat tilaukseen.



Joo,ainakin joss sulla vakioratastus viel,on sen verran pitkä se ykkönen ettei se kauan metässä kestää joss joutuu semmoiseen paikkaan ettei vauhdilla voi mennä
Mulla 16/48 ja hyvin pärjää motarillakin

[Peksi]

Mulla aukes paketti tuolla salasanalla ihan nätisti, ymmärtäis vaan vielä Saksaa niin hyvä olis.

[VilleL]

Sutsukiliikkeessä ohjeistivat minulle, että ehdottomasti vain ja ainoastaan mineraaliöljyjä, tiedä sitten. Omassa on ollut minun omistusaikanani aina öljynä Mobil Delvac MX 15W-40, ei moitteita.

[Tase]

Mitä öljyä tuossa tohtisi käyttää? Löytyisi n. 2 litraa Bel Ray Thumper Racing-öljyä, 10W40 semisynteettistä. Vai olisiko tuossa ihan mineraalit hyvät?? Neuvokaas, kun ei ilmajäähdytteistä ole koskaan ollu...

Minä käytin omassa DR650RSE:ssä Repsol Moto Sintetico 4T 10W-40. Ei ollut minkäänlaisia ongelmia vaikka oli synteettinen öljy. En tiedä millainen pyörä olisi ollut mineraaliöljyillä.

[DR Markku]

Ainaskin EBC ja joku muu kytkinlevyjen valmistaja ilmoittaa että korkeintaan puolisynteettistä. Minulla kytkin luisteli kyllä mineraaliöljylläkin ja alkoi pelittää kunnolla vasta kun laitoin jäykemmät kytkinjouset.

[ScB]

Tuli ostettua tämmöinen DR 650SE '96.
Pitäisi pikkuhiljaa vaihtaa öljyt ja suodatin, joten ajattelin säädättää venttiilien välykset samalla. Voisiko joku laittaa linkkiä tahi ohjetta välyksien säädöstä?
Huomasin että kone puskee pikkuisen öljyä kiristimen kohdalta.. Luin tuolta wikistä, että porukat ovat paikkailleet kemiallisella metallilla.. Onko tiivisteen vaihto niin suuri homma?

Kiitos ja kumarrus.

edit: Oho, pistin Tomin topicciin. Ethän pahastu lainasta?

[ScB]

jaahas, ei kannata näköjään väsyneenä tehdä mitään. Löysin jo välyksiensäätöohjeet ja itse asiassa koko Suzuki DR 650 SE manuaalin.

[jonkko]

Joku voisi kertoa, onko viitosvaihteella vakiovälityksillä n.6300 rpm paljon vai vähän...

Itse itselleni vastaten, jostain bongasin, että 6000rpm olis hieman yli 140km/h. Tuon 6300rpm se otti kuitenkin ihan vittuilematta tasamaalla... Ja suljetulla alueella!

Missäs kohtaa tuossa pitäisi rajottaja olla? Jossain 7500-8000 se tuntui pätkivän.

Tomi

Vakiorattailla niin 5,tosel 4800 rpm on aikas 100 km/h.

Mulla rattaat 16/48 huiput en tiedä mutt kerran oli jo vauhti 165 km/h ja rpm 7500-7600,mull hakkaa rajoitin vastaan 8000-8100 rpm mittarin mukaan,menee kyll rajoittimeen 5,tosellakin(luulisin),sen verran helpolla meni tonnekin asti normaali ajoasennnossa et ......(vauhti oli gepsin mukaan)

Ja kyllähän 650 tohtori on aikas tukkoinen vakiona
Mutt tm 40/kisamökäpönttö/twin air filsul saa jo ISON eron vakioon et ....

[Hösö]

Mie en vaa ymmärrä et miks piti vaihtaa, mut oonki lappalainen...


Lupaathan et pistät tuohon inhimillisemmän kilipitelineen ja vilikut ja peilit ja uuet tarrat ja maalaat takahaarukan mustaksi ja hmm...oisit vaan pitäny sen derxin...

Nii ja rossinapit tuoho ja mettää möyriin joku kerta?