Pohjolan Kurapyöräilijät

vuonna 2005 oli AVK:n vaihtovalioihin ilmestynyt kyseisen näköinen peli.

http://img.photobucket.com/albums/v123/ ... C04490.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v123/ ... C04489.jpg

Varkaat olivat verottaneet osakirjoa pyörästä.

Ostin pyörän pois kun hinta tippui sopivaksi. Itsellä oli ollut dominaattori muutama vuosi sitten ja tykkäsin koneesta, tässä olisi sama kone, mutta moto rengastus ja isompi etujarru, joka oli oikeastaan dominaattorin ainoita vikoja.

Pyörä sitten seisoin 2006 kesän, kun osia ei löytynyt. Koska mallia on valmistettu vain 2004-2006 vuosina, niin osia ei pyöri niinkuin dominaatoreihin. joten ostin KTM tankin ja satulan jota rupesin sovittelemaan pyörään.

http://img.photobucket.com/albums/v123/ ... fmx_01.jpg

Peli näytti hyvältä, mutta sovitus olisi ollut melko kova.

jossain välissä ostin abp-racinging headerit.

http://img.photobucket.com/albums/v123/ ... 006001.jpg

pelkästään näillä pitäisi tulla 2.5-4hp lisää

sitten 2006 syksyllä yksi firma oli tuonut saksasta keulakolaroidun FMX:n, josta sain takapyörän, tankin, satulan, takakatteen, takalampun, pakoputken(vaimentimet), virtalukon yms.

Ikävä kyllä oli jo kerinnyt ostamaan symoticista talon napaisen vanteen.

http://img.photobucket.com/albums/v123/ ... G_0111.jpg
tämä on myynnissä, sopii xr600/650 90 luvun malleihin.


Osat pultattiin kiinni, pyörä käytettiin rungonmittauksessa ja katsastuksessa, 19% tuli muutoksia

http://img.photobucket.com/albums/v123/ ... G_2026.jpg

pyörä on tässä kunnossa nyt. löysin myös polisportin käsisuojat kx centerin syksybileistä 10eurolla.

Nostin neulaa prikalla ja porasin luistin reiät suuremmiksi, joka paransi huomattavasti tehoa ja reakointia. Lisäksi takaratas on suurempi 45hampainen, orggis taitaa olla 42?

vasta 50km on ajettu, mutta hyvin tuntuu puksuttavan eteenpäin. ja kun moottorilla on ajettu vasta 2000km:ä, niin edessä pitäisi olla mukavia kilometrejä, ilman tekniikkaan sekoittumista.


JakeT.

Mistä hyvästä nuita muutos prosentteja tuli?

Ei dominaattorissa ole vikoja, vaan ominaisuuksia..

bonuksia tulee(menee) vaikka vaihtaa originaaleja osia. kuulostaa hölmöltä mutta niin se menee.

Jos pyörästä varastetaan osa ja se on esim takajarru, niin pakkojan se on laittaa uusi tilalle, no siitä menee sitten prosentteja. vaikkakin laissa sanotaan, että turvallisuuteen liittyvät osat eivät pitäisi liittyä prosentteihin, ettei kukaan jättäisi jarruja korjaamatta prosenttien takia.

Jos en ihan väärin muista, niin prosenttien pitäis olla poistumassa, ainakin autoista.
Koitan tsekata. Aken ukkeli muistaakseni jutteli tämmösiä tossa keväällä.

niiden jyvitykset muuttuivat kuulemma tänä keväänä, mutta ei ne poistunut ole tietääkseni.

jaket kirjoitti:niiden jyvitykset muuttuivat kuulemma tänä keväänä, mutta ei ne poistunut ole tietääkseni.

MORO !
Minäkin epäilen etteivät ne poistuisi kokonaan koska tällöinhän rakentelu olisi aivan liian vapaata ... kun kerran kekkoslovakkiassa ollaan.

Jarrut ei ole enää prosenttiosia, muut osat vaikuttaa sitten nykyään enemmän. Ei mitään hyvää, ettei paljon huonoa kaupanpäälle, tässä moottorikäyttöisten vehkeiden luvatussa helv... maassa.

-Ketju